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Ursachen für Lenkradvibrationen im Auto und wie man sie behebt

Công LuậnCông Luận11/09/2023

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Ursachen für Lenkradvibrationen im Auto:

- Unsachgemäße Radmontage

Wenn das Lenkrad instabil ist, sollte zuerst der Reifen überprüft werden. Ist dieser falsch ausgerichtet, beschädigt oder von schlechter Qualität, führt dies zu einem Ungleichgewicht zwischen den Rädern. Fahrer spüren dann deutlich die Vibrationen des Lenkrads oder sogar des gesamten Fahrzeugs, wenn sie ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h anfahren.

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Eine unsachgemäße Reifenmontage ist eine der Ursachen für Lenkradvibrationen. Illustrationsfoto

- Unwucht des Rades

Nach einer gewissen Nutzungsdauer ist die Spannung der Räder nicht mehr gleichmäßig oder die Reifenoberfläche nutzt sich aufgrund fehlender oder falscher Rotation der Reifen ungleichmäßig ab. Dies führt zu einem schlechten Kontakt mit der Straßenoberfläche und ist auch die Ursache für Vibrationen und Rütteln des Lenkrads.

- Federungssystem

Das Federungssystem ist ein wichtiger Bestandteil des reibungslosen Fahrbetriebs eines Fahrzeugs. Es eliminiert vertikale Vibrationen und trägt dazu bei, mechanische Einflüsse auf Rahmen und Metallteile bei Fahrten über unebene Straßen zu begrenzen. Vibrationen werden häufig durch korrodierte Teile, verschlissene Stoßdämpfer, lose Verbindungen oder eine Unwucht der Lenkwelle verursacht.

Ursachen für Lenkradvibrationen im Auto und wie man sie behebt 2

Das Phänomen des Wackelns des Lenkrads eines Autos kann durch die Details des Aufhängungssystems verursacht werden, wie etwa: Streben, Stoßdämpfer, Rillen usw.

- Bremsproblem

Verbogene, verzogene oder ungleichmäßig abgenutzte Bremsscheiben führen dazu, dass Bremsbeläge und Bremssättel nicht fest auf den Bremsscheiben sitzen. Auch nicht gereinigte und mit Schlamm bedeckte Bremsscheiben können zu Lenkradvibrationen führen. Liegt die Ursache an den Bremsen, vibriert das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit, beim Bremsen oder es entsteht nach dem Anhalten ein Brandgeruch.

- Der Betrieb des Motorraums ist instabil

Wenn das Lenkrad eines Autos beim Beschleunigen wackelt oder ruckelt, kann dies durch Probleme im Motorraum verursacht werden, wie etwa: lose oder gebrochene Zündkerzenkabel, verschmutzte Luftfilter oder Zündkerzenfilter, die nicht genügend Luft, Kraftstoff oder Zündfunken haben, die für den Motorbetrieb erforderlich sind...

So beheben Sie Lenkradvibrationen effektiv:

- Reifen festziehen und auswuchten

Ein falscher Reifendruck verringert die Bodenhaftung der Räder und führt zu einem ungleichmäßigen Lauf der vier Räder. Dies führt zu Abweichungen, die Vibrationen während der gesamten Fahrzeugbewegung verursachen, insbesondere Vibrationen im Lenkrad.

Autobesitzer sollten ihr Fahrzeug alle 5.000 bis 10.000 km (je nach Reifentyp) in eine professionelle Werkstatt bringen, um die Reifen zu überprüfen und zu wechseln. Außerdem sollten sie die Kompression und die Balance des Allradantriebs anpassen lassen. Um den Reifendruck regelmäßig zu überwachen und sicherzustellen, dass die Reifen stets den richtigen Druck haben, können Autobesitzer zusätzlich einen Drucksensor einbauen.

- Gummifußpflege

Nach einer gewissen Nutzungsdauer können die Gummipolster in den Motorlagern des Fahrzeugs verschleißen, was zu ungleichmäßigen Bewegungen des Fahrzeugs führt. Gleichzeitig kommt es zu Kollisionen zwischen den Motorteilen und zu Stößen gegen den Fahrzeugrahmen. Dies führt dazu, dass das Lenkrad während der Fahrt vibriert.

In diesem Fall sollte der Autobesitzer die Qualität des Maschinenfußes überprüfen und ihn austauschen, wenn der Gummifuß abgenutzt ist.

- Spurstange prüfen

Die Spurstange eines Automobils wird auch als Kugelgelenk bezeichnet und ist ein wichtiger Bestandteil des Lenksystems. Dieses Teil kann auch als Kugelgelenk verstanden werden – ein Teil, das das Rad beeinflusst und lenkt (ein Ende ist ein Kugelgelenk).

Wenn das Rotorblatt der Spurstange defekt ist, vibriert das Lenkrad des Autos während der Fahrt, das Auto lenkt nicht mehr richtig und es kann sogar zu einem Kontrollverlust über das Lenkrad kommen.


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