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Japan stellt Bangladesch im Rahmen der OSA-Verteidigungskooperation vier Patrouillenboote zur Verfügung

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế15/11/2023

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Am 15. November verlegte Japan vier Patrouillenschiffe nach Bangladesch, um seine Reaktion auf regionale Sicherheitsschwankungen zu verstärken.
Nhật Bản cung cấp 4 tàu tuần tra cho Bangladesh theo khuôn khổ hợp tác quốc phòng OSA
Das Verteidigungskooperationsprogramm im Rahmen der offiziellen Sicherheitshilfe (OSA) wird Japan und Bangladesch helfen, die Herausforderungen in den regionalen Seegebieten zu bewältigen. (Quelle: Navy Recognition)

Die beiden Länder werden das Abkommen voraussichtlich am 15. November in Dhaka, Bangladesch, unterzeichnen. Die Schiffe werden im Rahmen der japanischen Sicherheitshilfe (OSA) bereitgestellt, die einem Zuschuss von rund 600 Millionen Yen (3,9 Millionen US-Dollar) entspricht.

Japan hat im Rahmen des OSA kürzlich die Lieferung von Küstenradarausrüstung an die Philippinen zugesagt. Bangladesch ist das zweite Land, das in diesem Rahmen Verteidigungsausrüstung erhält.

Tokio hatte zuvor zwei Milliarden Yen für das OSA-Programm bereitgestellt, dessen Ziel darin besteht, gleichgesinnten Ländern direkte Verteidigungshilfe zu leisten.

Bekanntlich sind Malaysia und Fidschi in der kommenden Zeit zwei potenzielle Partner Japans im Rahmen der OSA. Dieses nordostasiatische Land hat derzeit mit 15 Ländern Vereinbarungen über den Transfer von Verteidigungsausrüstung und -technologie getroffen.

Laut dem Stockholmer Friedensforschungsinstitut importiert Bangladesch rund 70 Prozent seiner Waffen aus China. Doch aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Qualität der Militärausrüstung aus Peking hat Dhaka in letzter Zeit seine Lieferanten diversifiziert.

Für Bangladesch bedeutet die Aufnahme Japans in die Liste der Lieferanten, dass Dhaka Zugang zu hochmoderner Technologieausrüstung erhält.

Was Japan betrifft, so zielt der Transfer von Verteidigungstechnologie in die südasiatische Region darauf ab, China entgegenzutreten, insbesondere vor dem Hintergrund, dass Peking seinen Einfluss im Indischen Ozean durch seine „Perlenkettenstrategie“ ausweitet, die einen 99-jährigen Pachtvertrag mit dem sri-lankischen Hafen Hambantota umfasst.


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