Bananen sind in Japan selten.

Die Auswirkungen der Krise im Nahen Osten machen sich nun auch in japanischen Supermärkten bemerkbar, da die Vorräte an Ethylengas, das zur Reifung von Bananen verwendet wird, knapp werden.

Japan gerät aufgrund der Auswirkungen des Konflikts im Nahen Osten zunehmend in eine Bananenknappheitskrise. Foto: Japan Times .

Die Schließung der Straße von Hormuz führt zu einem Mangel an Ethylen – einem entscheidenden Bestandteil für die Reifung von Bananen in Japan – und bringt das Land damit näher an eine mögliche Verknappung einer seiner beliebtesten Früchte.

Der Grund liegt in den Besonderheiten des Bananenimports. Japan importiert Bananen im grünen Zustand und lagert sie anschließend in speziellen, mit Ethylengas gefüllten Räumen, um den Reifeprozess zu beschleunigen, bevor sie an Supermärkte und Einzelhandelsgeschäfte geliefert werden.

Allerdings geht das Angebot an diesem aus Naphtha gewonnenen Gas in einer Wirtschaft , die zu über 90 % auf Importe ihres Rohölbedarfs angewiesen ist, zur Neige.

Die Krise der „reifen Bananen“

Im vergangenen Jahr importierte Japan rund eine Million Tonnen Bananen, wodurch diese tropische Frucht zu einem der wichtigsten Nahrungsmittel für die Haushalte wurde. Die Naphtha-Lagerbestände sind jedoch seit Jahresbeginn um etwa 25 % gesunken, da die anhaltende Schließung der Straße von Hormus etwa 20 % der weltweiten Ölversorgung beeinträchtigt.

Eiji Akashi, Generalsekretär des japanischen Bananenimporteurverbandes, sagte, dies sei die schwerste Versorgungskrise der letzten 50 Jahre.

„Die Preise könnten steigen, aber wir tun alles, um Engpässe zu vermeiden“, sagte Akashi. „Die gesamte Bananenindustrie unternimmt größte Anstrengungen, um eine stabile Versorgung des Marktes aufrechtzuerhalten.“

Laut Herrn Akashi werden Bananen weiterhin wie gewohnt an die Geschäfte geliefert, und einige Importunternehmen haben sich ausreichend Ethylen für die nächsten zwei bis drei Monate gesichert. Der Einzelhandel steht jedoch zunehmend unter Druck, da ihm zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit der petrochemischen Industrie entstehen, beispielsweise für Treibstoff, Verpackung und Transport.

Laut Angaben der japanischen Regierung gab ein durchschnittlicher Haushalt im Jahr 2025 etwa 5.200 Yen ( 33 US-Dollar ) für Bananen aus. Die Einzelhandelspreise für Bananen in Tokio stiegen im vergangenen Jahr um 4,4 % und lagen mehr als 30 % über dem Wert von 2022.

Experten zufolge müssen Bananen nach der Ernte mit Ethylen behandelt werden, um zu reifen und ihre natürliche Süße zu entwickeln. Ohne dieses Gas reifen die Früchte nicht und verderben schließlich. Auch einige andere Früchte, wie Avocados und Kiwis, nutzen Ethylen im Reifungsprozess, jedoch in deutlich geringeren Mengen.

Farmind Corporation, ein Unternehmen, das etwa 30 % der nach Japan importierten Bananen verarbeitet, erklärte, dass die Bananenindustrie der Sektor sei, der am stärksten von der aktuellen Ethylenknappheit betroffen sei.

Der drastische Rückgang der Ethylenversorgung aufgrund von Unterbrechungen der globalen Öllieferungen hat die japanische Bananenindustrie veranlasst, vor möglichen zukünftigen Engpässen zu warnen. Foto: Get Hiroshima.

Ketteneffekt

Nicht nur die Obstindustrie ist betroffen. Der Naphthamangel breitet sich auf viele weitere Produktionsbranchen in Japan aus. Der Lebensmittelhersteller Calbee kündigte kürzlich an, aufgrund sinkender Liefermengen an Druckfarbe – die aus Naphtha gewonnene Kunstharze verwendet – auf Schwarz-Weiß-Verpackungen für seine Kartoffelchips und einige andere Produkte umzustellen.

Experten glauben, dass Japan für diesen Schock besonders anfällig ist, da es praktisch keine heimischen Öl- und Gasvorkommen besitzt und zudem keine internationalen Pipelines hat, die seine Abhängigkeit vom Seetransport verringern könnten.

Die Blockade der Straße von Hormuz hatte weitreichende Folgen für Japans hochspezialisierte petrochemische Lieferkette und verwandelte eine geopolitische Krise, die Tausende von Kilometern entfernt stattfand, in eine direkte Bedrohung für alltägliche Konsumgüter.

Angesichts wachsender Besorgnis hat die japanische Regierung versucht, Bürger und Unternehmen zu beruhigen. Premierministerin Sanae Takaichi bekräftigte, dass die aktuellen Naphtha-Vorräte ausreichen, um den Inlandsbedarf bis zum nächsten Jahr zu decken.

Unternehmen der Obstbranche suchen jedoch nach Alternativen. Catalytic Generators, ein US-amerikanisches Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Anlagen zur Ethylenerzeugung aus Mais und anderen Biokraftstoffen anstelle von petrochemischen Rohstoffen spezialisiert hat, exportiert seine Anlagen nun nach Japan, um Unternehmen zu unterstützen, die Schwierigkeiten beim Zugang zu diesem Gas haben.

Das Unternehmen sucht derzeit auch Vertriebspartner auf dem japanischen Markt.

Farmind warnte unterdessen vor rapide schwindenden Ethylenreserven und sah sich gezwungen, sowohl im Inland als auch international nach neuen Lieferanten zu suchen. Laut Unternehmensangaben haben sich einige damit verbundene Kosten im Vergleich zu früher fast verzehnfacht.

„Wenn diese Situation anhält, könnten Bananen bald von den japanischen Esstischen verschwinden“, warnte Sprecher Farmind.

Quelle: https://znews.vn/nhat-ban-khan-hiem-chuoi-post1656233.html