Bei dem Treffen forderte der stellvertretende Minister Nguyen Xuan Sang die Hafenbehörden auf, die Hauptquartiere, Serviceeinrichtungen, Lagerhäuser, Fabriken und Gebäude im Verwaltungsbereich kontinuierlich zu überprüfen, um die Sicherheit zu gewährleisten, bevor der Sturm an Land geht.
Darüber hinaus müssen die Hafenbehörden Pläne entwickeln und die Mobilisierung von Schiffen in dem Gebiet organisieren, um bei der Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen mitzuwirken, wenn entsprechende Situationen eintreten.
Die Leiter des Bauministeriums wiesen das Vietnam Maritime Search and Rescue Coordination Center an, spezielle Such- und Rettungsausrüstung vollständig vorzubereiten, um sicherzustellen, dass die Einsatzbereitschaft auf Anforderung sofort gewährleistet ist.
Ebenfalls am 21. Juli stellten viele Seehäfen in Haiphong und Quang Ninh aus Sicherheitsgründen vorübergehend den Schiffsverkehr und die Frachtabfertigung ein. Hafenunternehmen verankern Krananlagen an den Piers und ergreifen die notwendigen Maßnahmen, um negative Auswirkungen von Naturkatastrophen auf die maritime Infrastruktur, Güter, Maschinen, Ausrüstung und Produktionsmittel zu verhindern.
Hafenunternehmen arbeiten eng mit Hafenbehörden und Lotsenorganisationen zusammen, um die im Hafen operierenden Schiffe so zu mobilisieren, dass sie Stürmen ausweichen oder in Ankergebieten Schutz vor Stürmen suchen können. In besonderen Fällen werden für Schiffe, die den Kai nicht verlassen können, um Stürmen auszuweichen oder Schutz vor ihnen zu suchen, spezielle Pläne zur Gewährleistung der Sicherheit von Schiffen und Kais erstellt.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/nhieu-cang-bien-dung-giao-nhan-hang-truoc-khi-bao-so-3-do-bo-post804750.html
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