Dementsprechend wurde das Planungs- und Investitionsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragt, in Abstimmung mit den zuständigen Stellen einen Masterplan für das Gelände des Hafens Khanh Hoi zu erarbeiten, der die Flächennutzung für grüne Entwicklungen priorisiert, einen multifunktionalen Park zur Nutzung durch die Gemeinde schafft und den Plan zur Modernisierung und Erweiterung der Nguyen Tat Thanh Straße prüft, um den Verkehr und die Bequemlichkeit für die Bevölkerung zu gewährleisten.
Hinsichtlich des rechtlichen Status des Geländes ist der Hafen Khanh Hoi gemäß dem Bebauungsplan 1:2000 für das bestehende Stadtzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten Planungsprojekt 1:500 für das Hafengebiet des 4. Bezirks als multifunktionales Stadtgebiet geplant. Zu den wichtigsten Funktionsbereichen gehören: öffentliche Einrichtungen, Grünanlagen, Wohngebiete, Komplexe, Gewerbegebiete, Büros, Kultur- und Unterhaltungseinrichtungen sowie Verkehrsanlagen und städtische Infrastruktur.
Bezüglich des aktuellen Zustands des Geländes mit dem Nha Rong Kai - Ho Chi Minh Museum - Ho Chi Minh City Branch, dem Büro der Saigon Port Company, dem System alter Lagerhäuser, die zwischen 1925 und 1929 zusammen mit dem Kai und dem Wasserturm errichtet wurden.
Laut dem Planungs- und Investitionsministerium ist der Anteil an Grünflächen im innerstädtischen Bereich im Vergleich zu den Planungsstandards derzeit noch sehr gering. Die vorgeschlagenen Planungsoptionen und -ausrichtungen priorisieren die Bereitstellung von Flächen für die Begrünung, die Schaffung multifunktionaler Parks für die Allgemeinheit, die Kombination von Parkanlagen und die Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung.
Auf Grundlage des vom Premierminister in Beschluss Nr. 1125/QD-TTg genehmigten Projekts zur Anpassung der Generalplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 und der Vorgaben des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Abteilung für Planung und Investitionen einen vorläufigen Plan für den Masterplan des Hafengeländes von Khanh Hoi mit einer Gesamtuntersuchungsfläche von etwa 31,5 Hektar vorgelegt.
Das Gelände soll als Grünanlage, Erholungsfläche für Anwohner und internationaler Passagierhafen dienen. Die Flächennutzungsstruktur (bezogen auf die Gesamtfläche ohne das Gelände des Nha-Rong-Hafens – Ho-Chi-Minh-Museums und des Landesverteidigungsgeländes) sieht wie folgt aus: ca. 60 % Grünanlage, ca. 20 % öffentliche Einrichtungen und ca. 20 % internationaler Hafen.
Die geplante Erweiterung der Nguyen Tat Thanh Straße ist auf den Hafen von Khanh Hoi ausgerichtet. Die Straßenräumung wird vom Bauamt geprüft und konkret vorgeschlagen, um den zukünftigen Infrastrukturbedarf des Gebiets zu decken.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
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