Auf vielen Straßen in Hanoi ist die Verkehrsdichte sechs bis acht Mal höher als geplant.

Zählt man die Zahl der Fahrzeuge, die auf einigen Brücken, Kreuzungen und wichtigen Routen der Hauptstadt mit Spezialfahrzeugen unterwegs sind, so zeigt sich, dass viele Straßen im Vergleich zur Planung um das Sechs- bis Achtfache überlastet sind.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi ist das Verkehrsaufkommen auf der erhöhten Ringstraße 3 und der Thanh-Tri-Brücke achtmal höher als geplant. Fahrzeuge, die die Chuong-Duong-Brücke passierten, passierten sie 8 Mal. Die Straße Le Van Luong – To Huu ist 1,1- bis 1,7-mal länger …

Insbesondere die Nguyen Trai Straße mit einer Länge von etwa 3,4 km (Ausgangspunkt am Fuße der Nga Tu So-Überführung – Endpunkt mit Verbindung zur Tran Phu Straße, Ha Dong) – eine der Hauptverkehrsachsen der Hauptstadt – weist während der Hauptverkehrszeiten eine Verkehrsdichte auf, die das 3,3- bis 5,6-fache übersteigt.

Dies ist eine wichtige Route im Südwesten der Hauptstadt, die an die Nationalstraße 6 nach Hoa Binh, Son La und Dien Bien anschließt. Derzeit sind jedoch einige Punkte wegen des Baus der Kläranlage Yen Xa abgesperrt, was den Verkehr noch weiter erschwert.

Die Nguyen Trai Straße ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft. Foto: Ngoc Thanh

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die Zahl der Staupunkte in Hanoi im Jahr 2023 um 4, von 37 auf 33, zurückgegangen sei. Das Ministerium kümmerte sich im Laufe des Jahres um 15 Staupunkte, es entstanden jedoch 11 neue Staupunkte. Gründe hierfür sind die Zunahme der Zahl privater Kraftfahrzeuge, schleppende Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, begrenzte Ressourcen und eine Verkehrsüberlastung der Verkehrsinfrastruktur.

Die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums warnten, dass es von jetzt an bis zum Tet-Fest zu Verkehrsbehinderungen kommen werde, weil neben den Einwohnern der Hauptstadt auch Menschen aus den Nachbarprovinzen nach Hanoi strömen würden. Daher zählt die Abteilung nicht nur die Fahrzeuge und nutzt Simulationssoftware zur Organisation des wissenschaftlichen Verkehrs, sondern koordiniert auch die Zusammenarbeit mit verwandten Einheiten, um Kräfte für die Lenkung, den Betrieb und die Minimierung von Staus bereitzustellen. Jede Woche leitet der Abteilungsleiter eine Sitzung mit den Arbeitsgruppen zur Verkehrslage, um sich die auftretenden Situationen anzuhören und Lösungsvorschläge zu unterbreiten.

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums sind in Hanoi über 8 Millionen Fahrzeuge zugelassen, darunter 1,1 Millionen Autos, mehr als 6,7 Millionen Motorräder und 200.000 Elektrofahrräder. Hinzu kommen 1,2 Millionen Fahrzeuge aus anderen Provinzen und Städten, die in der Region unterwegs sind. Mittlerweile beträgt die Verkehrsflächenquote der Stadt nur noch 12-13 % (laut Planung müsste sie mindestens 20-26 % betragen); Der statische Verkehr hat 1 % nicht erreicht (laut Planung muss er 3–4 % erreichen).

Vo Hai

Quellenlink: https://vnexpress.net/nhieu-duong-o-ha-noi-co-mat-do-giao-thong-vuot-6-8-lan-thiet-ke-4703340.html