Viele Menschen verzichten auf ihr eigenes Auto, um die U-Bahn zu nutzen.

Die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien wurde gerade in Betrieb genommen und von den Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt begeistert aufgenommen. Am zweiten Tag nutzten viele Menschen die U-Bahn, um zur Schule und zur Arbeit zu fahren.

Bequem, schnell

Reporter der Zeitung Giao Thong beobachteten am 23. Dezember ab 6 Uhr morgens am Bahnhof Ben Thanh (Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt) eine große Zahl von Fahrgästen, die in die U-Bahn ein- und ausstiegen. Es handelte sich um Fahrgäste, die die U-Bahn am zweiten Tag des kommerziellen Betriebs nutzten, darunter viele Menschen, die zur Arbeit oder zur Schule im Zentrum fuhren.

Am Montagmorgen (23. Dezember) waren die Züge zum und vom Bahnhof Ben Thanh sehr überfüllt, da viele Menschen mit der U-Bahn zur Arbeit fuhren.

Frau Ngoc Hoa (wohnhaft im Bezirk An Phu in Ho-Chi-Minh-Stadt) erzählte, dass ihr Haus etwa zehn Gehminuten von der U-Bahn-Station An Phu und etwa 30 Minuten mit dem Motorrad von ihrem Arbeitsplatz entfernt sei. Nach der Inbetriebnahme der U-Bahn beschloss sie, dieses Verkehrsmittel auszuprobieren, um es kennenzulernen und zu sehen, ob es praktisch und nützlich ist.

„Ich brauche nur 10 Minuten bis zum ersten Bezirk. Die Fahrt mit der U-Bahn ist sehr angenehm. Man kann die Landschaft genießen und sich entspannen, anstatt sich auf der Straße mit Motorrädern herumzudrängeln. Obwohl ich an der Station Ben Thanh einen weiteren Bus zur Arbeit nehmen muss, ist es trotzdem sehr praktisch. Ich werde definitiv regelmäßig mit der U-Bahn fahren“, sagte Frau Hoa.

Ähnlich erging es Herrn Hong Phuc (wohnhaft im Bezirk 3), der in der Nähe der Kreuzung Tan Van – National Highway 1 ( Binh Duong ) arbeitet. Er sagte, dass er jeden Tag fast 50 km hin und zurück zur Arbeit fahren müsse.

„Ich muss immer sehr früh zur Arbeit gehen, um Staus zu vermeiden und pünktlich zu sein, aber während der Hauptverkehrszeit habe ich jeden Tag mit Staus und Luftverschmutzung zu kämpfen, was sehr ermüdend ist. Deshalb hoffe ich mehr als alles andere, dass die U-Bahn-Linie in Betrieb genommen wird. Ab heute wird der Weg zur Arbeit eine Zeit der Erholung und Entspannung sein“, sagte Herr Phuc.

200 Züge/Tag fahren

Laut dem Reporter fahren viele Menschen zur Arbeit oder zur Schule, um die Kühle in den Waggons zu genießen. Darüber hinaus nutzen viele Menschen die Gelegenheit, dies zu erleben.

Herr Ton Lam Thinh, wohnhaft in Thu Duc, nutzte die U-Bahn für den Weg zur Arbeit.

Herr Lai Duy Tan (75 Jahre alt) saß gemütlich in der U-Bahn, las Zeitung und sagte: „Wenn die Stadt in naher Zukunft mit U-Bahnen bedeckt ist, werden die Leute definitiv auf ihre Privatfahrzeuge verzichten und die U-Bahn nehmen.“

Im Bereich des Bahnhofs Ben Thanh fahren die meisten Menschen aus den Bezirken 1, 3 und 4 in Gebiete wie Binh Thai, Thu Duc, den Hi-Tech Park, die Nationaluniversität usw., um zur Arbeit zu gehen. In umgekehrter Richtung fahren viele Menschen von den Bahnhöfen in Thu Duc City ins Zentrum, um dort zu arbeiten.

Außerdem nutzen viele Touristen, die von Reisen zurückkehren und am neuen Ost-Busbahnhof (Suoi Tien Bus Station) aussteigen, die U-Bahn, um in die Stadt zu fahren.

Ein Vertreter der Ho-Chi-Minh-Stadt-U-Bahn Nr. 1 (Betreiber) sagte, dass der zweite Tag im Vergleich zum ersten offiziellen Betriebstag weniger überlastet gewesen sei. Die Stationen, insbesondere die Station Ben Thanh, seien nicht mehr überfüllt. Dennoch habe die Bahngesellschaft ein Maximum an Personal und Freiwilligen zu den Stationen geschickt, um die Menschen zu unterstützen und ihnen bei der Eingewöhnung in die U-Bahn zu helfen.

Nach Angaben der Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt werden auf der U-Bahnlinie 1 ab dem 23. Dezember täglich 200 Züge verkehren (davon 100 Hin- und 100 Rückfahrten).

Die erste Fahrt startet um 5 Uhr morgens, die letzte um 22 Uhr. Der Abstand zwischen den einzelnen Fahrten beträgt in der Hauptverkehrszeit 8 Minuten und außerhalb der Hauptverkehrszeit 12 Minuten. Die Fahrzeit vom Bahnhof Ben Thanh zum Busbahnhof Suoi Tien beträgt 29 Minuten.

Wird das U-Bahn-System synchron entwickeln

Die U-Bahnlinie 1 wurde nach über 17 Jahren Wartezeit und unter Einsatz der Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt in Betrieb genommen. Der Betrieb dieser Linie gilt als erster Baustein für den Aufbau eines U-Bahn-Systems, das künftig ganz Ho-Chi-Minh-Stadt abdeckt.

Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass die U-Bahnlinie 1 nicht nur ein modernes städtisches Verkehrsprojekt sei, sondern auch ein Symbol für die Bestrebungen der Stadt nach Wachstum, Integration und nachhaltiger Entwicklung.

In der nächsten Phase, so Herr Cuong, werde Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin Prioritäten setzen, sich auf Investitionen konzentrieren und die Stadtbahnlinien parallel dazu planen und sich nach dem TOD-Modell stark entwickeln. Herr Cuong hofft daher auf die aktive Unterstützung der Einwohner und Touristen der Stadt, um die Effizienz der Stadtbahnlinie nach ihrer offiziellen Inbetriebnahme zu maximieren.

Die U-Bahn-Linie 1 wurde 2007 vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt, und der Bau begann 2012 offiziell. Die Gesamtbauzeit des Projekts betrug über 17 Jahre und war mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden. Basierend auf früheren Erfahrungen plant Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch, in den nächsten zehn Jahren sieben U-Bahn-Linien mit einer Länge von 355 km zu bauen.

Bei den kommenden U-Bahn-Linien ist eine Vergrößerung der unterirdischen Strecken geplant, um die Ausgleichskosten zu senken und den unterirdischen Raum effektiv zu nutzen, verbunden mit einer Verschönerung der Stadt.

Nach der U-Bahn-Linie 1 wird auch das Bauprojekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) dringend umgesetzt.

Bislang wurden die Verfahren zur Erteilung eines Entgeltbescheids für die Baufeldräumung zu 100 % abgeschlossen. Im Rahmen des Projekts wurden Elektroinstallationen, Wasserversorgung, Entwässerung und Beschilderung errichtet. Kürzlich wurde auch die Verlegung und der Anschluss der unterirdischen 110-kV-Hochspannungsleitung für den Bau der Station S2 – Tao Dan der U-Bahnlinie 2 abgeschlossen, wodurch ein 100 % sauberes Baugelände gewährleistet ist.

Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 48.000 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von rund 11,3 km (9,3 km unterirdisch und 2 km oberirdisch), mit zehn unterirdischen und einer oberirdischen Station. Der Bau der Metro 2 begann am 17. Februar am Hauptbahnhof Ben Thanh. Das Projekt führt durch sechs Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu. Die Gesamtfläche beträgt 251.136 m².

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-nhieu-nguoi-bo-xe-ca-nhan-de-di-metro-192241223220335085.htm