Ausfall des Kühlsystems
Ein Teil der bei laufendem Motor erzeugten Wärme wird über das Kühlersystem an die Umgebung abgegeben. Bei einem defekten Kühlerlüfter kann die heiße Luft im Motorraum jedoch nicht entweichen, was zu einem Anstieg der Motortemperatur führt. Manchmal ist der Thermostat beschädigt, Mineralablagerungen oder Fremdkörper blockieren den Flüssigkeitsfluss durch den Kühler, wodurch die Wärmeableitung unterbrochen wird.
Darüber hinaus funktioniert der Lüfter nicht, was ebenfalls die Kühlleistung verringert, das Wasser zum Kochen bringt und die Maschine überhitzt. Wenn die Pumpe schwach oder der Antriebsriemen schlecht ist, entsprechen Wasserdurchfluss und Druck im System nicht den Anforderungen, was zu einer Überhitzung des Motors führt.
Bei einer Überhitzung des Automotors kommt es sehr schnell zu Motorschäden, oft schon innerhalb weniger Minuten.
Thermostat klemmt
Der Thermostat ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlsystems und für die Regulierung der Kühlmittelmenge für die Motorkomponenten verantwortlich.
Wenn die Motortemperatur einen bestimmten Wert erreicht, öffnet sich der Thermostat, um Kühlmittel zu den heißen Motorteilen fließen zu lassen. Wenn der Thermostat klemmt, kann das Kühlmittel nicht zur Kühlung des Motors gelangen, was zu einer Überhitzung führt.
Kühlmittelkondensation
Dieses Phänomen tritt häufig im Winter auf, wenn die Temperatur zu stark abfällt und das Kühlmittel kondensiert. Bei Verwendung minderwertiger Kühlmittel kann dieses fest werden und den Motor verstopfen. Dies kann zu einer Überhitzung des Motors und einer Beschädigung des Kühlers führen.
Ölstand zu niedrig
Motoröl wirkt als Kühlmittel und verhindert übermäßige Hitzeentwicklung. Es leitet 75 bis 80 % der überschüssigen Wärme vom Motor ab. Motoröl schmiert auch andere Teile Ihres Fahrzeugs, reduziert die Reibung und verhindert Überhitzung. Unzureichendes Motorkühlmittel kann zu Lüfterausfällen führen.
Wasserpumpe defekt
Die Wasserpumpe spielt eine wichtige Rolle bei der Kühlmittelzirkulation. Bei einem Pumpenausfall kann das Kühlmittel nicht zirkulieren und den Motor kühlen, was zu einer Überhitzung führt.
Leck im Kühlsystem
Luft, die in das Kühlsystem eindringt, kann zu einer Überhitzung des Motors führen. Kühlmittel kann durch Löcher austreten und so Luft ansaugen. Durch eindringende Luft entstehen „Blasen“, die den Kühlmittelfluss zum Motor blockieren und zu einer Überhitzung führen.
Auch ein unzureichender Kühlmittelstand im Motor kann zu einem Lüfterausfall führen.
So gehen Sie vor, wenn der Automotor überhitzt
Sobald der Motor überhitzt ist, muss der Fahrer sofort eine sichere Stelle zum Anhalten aufsuchen, rechts ranfahren und die Warnblinkanlage einschalten, damit andere Fahrzeuge das Problem erkennen können. Nach einer Ruhezeit von 10–15 Minuten sollte der Fahrer die Motorhaube öffnen, um den Motor zu prüfen. Anschließend sollte er den Kühler leicht öffnen, warten, bis die Hitze entwichen ist, und ihn dann vollständig öffnen. Öffnen Sie die Motorhaube auf keinen Fall sofort, da kochendes Wasser im Kühler leicht auf Ihre Hände spritzen und Verbrennungen verursachen kann.
Sollte der Kühlmittelstand nicht ausreichen, füllen Sie Wasser nach, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. Jeder Fahrer sollte Reserveflaschen mit Wasser im Auto bereithalten. Wasser ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung. Nach einer Werkstattfahrt oder nach der Heimfahrt sollte der Wassertank gereinigt und spezielles Kühlmittel verwendet werden, um Schmutzablagerungen und Schäden am Kühlsystem zu vermeiden.
Um Unfälle während der Fahrt zu vermeiden, sollten Autobesitzer auf die Temperaturanzeige achten. Bei Anzeichen von Unregelmäßigkeiten den Motor abstellen, das Fahrzeug anhalten und die Motorhaube öffnen. Sollten Sie selbst nicht weiterhelfen können, rufen Sie Hilfe, um die Sicherheit des Fahrers und der Fahrzeugteile zu gewährleisten.
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Quelle: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html
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