Grundlegende Inhalte des Gesetzes zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit (Entwurf)

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Der Entwurf besteht aus 8 Kapiteln und 61 Artikeln, die die Straßenverkehrsregeln regeln. Bedingungen für am Straßenverkehr teilnehmende Fahrzeuge und am Straßenverkehr teilnehmende Fahrer; Leiten und kontrollieren Sie den Verkehr, um Ordnung und Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten …

Die Provinzpolizei von Hau Giang hielt eine Konferenz ab, um Informationen bereitzustellen und Kommentare zu den vom Ministerium für öffentliche Sicherheit ausgearbeiteten Gesetzesentwürfen zu sammeln, die der 15. Nationalversammlung in ihrer fünften Sitzung vorgelegt werden sollen. Foto: D.B

Im Kapitel „Allgemeine Bestimmungen“ legt der Entwurf fest: Geltungsbereich der Regelung; anwendbare Objekte; Worterklärung; Grundsätze zur Gewährleistung der Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr; Staatliche Politik, Propaganda, Verbreitung, juristische Aufklärung und Datenbank zur Straßenverkehrssicherheit; verbotenes Verhalten vorschreiben.

In Bezug auf die Straßenverkehrsregeln enthält der Gesetzentwurf 24 Artikel, darunter: Allgemeine Regeln; Beachten Sie die Verkehrsschilder. Halten Sie beim Fahren die Geschwindigkeits- und Abstandsvorschriften ein. Fahrspurnutzung; überholen und Fahrzeugen, die überholen möchten, Vorfahrt gewähren; Fahrzeugnavigation; sichern; Vermeiden Sie entgegenkommende Fahrzeuge; anhalten, parken; Autotür öffnen; Lichter verwenden; Pfeifsignal verwenden; an Kreuzungen Vorfahrt gewähren; Fähre, Pontonbrücke; Verkehr an Bahnübergängen, Eisenbahnbrücken; Autobahnverkehr; Verkehr in Straßentunneln;

Vorschriften über Vorfahrtsrechte und Vorfahrtssignale bestimmter Fahrzeugtypen; Fall der Beförderung von Personen auf einem Lastenfahrzeug; Traktoren und Anhänger; Fußgänger, behinderte Menschen, ältere Menschen, Kinder, die am Straßenverkehr teilnehmen; Fahrer, Beifahrer eines Fahrrads, Motorrads, Fahrer eines anderen primitiven Fahrzeugs; Person, die fährt, Vieh führt, von Tieren gezogene Fahrzeuge auf der Straße lenkt; Fahrer, Passagiere von Motorrädern, Mopeds, motorradähnlichen Fahrzeugen und mopedähnlichen Fahrzeugen, die am Straßenverkehr teilnehmen.

Die Verkehrspolizei von Hau Giang bearbeitet einen Fall von Verkehrsverstoß. Foto: TP

Laut dem Redaktionsausschuss des Gesetzesentwurfs wurden im Gesetzentwurf auf der Grundlage der Internalisierung der Bestimmungen des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr von 1968 entsprechend den Gegebenheiten in Vietnam, der Übernahme der relevanten Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 und der Legalisierung einer Reihe von Bestimmungen in untergeordneten Gesetzesdokumenten eine Reihe von Bestimmungen entsprechend der Praxis geändert, ergänzt und neu beschrieben.

Im Kapitel zur Regelung der Bedingungen für am Straßenverkehr teilnehmende Fahrzeuge und der Fahrer von am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeugen legt der Entwurf Folgendes fest: Bedingungen für am Straßenverkehr teilnehmende Kraftfahrzeuge, Spezialkrafträder und einfache Fahrzeuge; Erteilung und Entzug von Zulassungsbescheinigungen und Kennzeichen von Kraftfahrzeugen und Spezialkrafträdern; Aufgaben der Kfz-Zulassungsbehörde; Rechte und Pflichten der Besitzer von Kraftfahrzeugen und Spezialkrafträdern; Bedingungen der am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeugführer; Führerschein; Alter, Gesundheitszustand des Fahrers; Fahrertraining; Fahrprüfung; Erteilung und Entzug von Führerscheinen.

Der Redaktionsausschuss kam zu dem Schluss, dass dieser Gesetzesentwurf im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008 detaillierte Regelungen zu vielen Inhalten der Fahrzeugzulassung und Nummernschildausgabe enthält, die spezifischer und klarer sind und den Anforderungen der Verwaltungsreform und der Anwendung moderner Wissenschaft und Technologie gerecht werden sowie den Menschen dienen.

Bezüglich der Teilnahme von Kraftfahrern am Straßenverkehr sieht der Gesetzesentwurf zahlreiche Neuerungen vor, beispielsweise: Personen ab 17 Jahren können sich für eine Fahrausbildung anmelden; Die Fahrschüler können entsprechend ihren Anforderungen eine Fahrschule und einen Fahrlehrer auswählen und sich entweder eine Ausbildung sichern oder sich die Kenntnisse der Straßenverkehrsgesetze im Selbststudium aneignen. Eine Person, deren Abschluss des Ausbildungsprogramms von der Ausbildungseinrichtung bestätigt wurde und die von der Ausbildungs-, Prüfungs- und Führerscheinverwaltungsbehörde ausgewählt und zur Teilnahme an der Prüfung angemeldet wurde; Die Ergebnisse der Fahrerschulung und -prüfung müssen öffentlich bekannt gegeben werden. Änderung bestimmter Führerscheinklassen zur Einhaltung des Wiener Übereinkommens von 1968 …

Kapitel IV regelt die Verkehrsleitung und -kontrolle zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit auf den Straßen und umfasst 7 Artikel, darunter Vorschriften zu: Verkehrsleitung und -kontrolle; Gewährleistung der Verkehrssicherheit bei Zwischenfällen oder unerwarteten Situationen; sorgen für Ordnung und Verkehrssicherheit bei der Organisation von Veranstaltungen auf der Straße; Gewährleistung der Verkehrssicherheit für Fahrzeuge, die übergroße und übergewichtige Güter, Sprengstoffe, explosive Gegenstände und radioaktive Stoffe transportieren und am Straßenverkehr teilnehmen; Empfehlungen zur Verkehrssicherheit bei Straßenbauarbeiten; Vermeidung und Beseitigung von Verkehrsstaus; Verkehrsleitzentrale

Insbesondere teilte der Redaktionsausschuss mit, dass die oben genannten Inhalte im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008 neu seien und Maßnahmen und Mechanismen zur Organisation eines sicheren Verkehrs, zur Verhinderung und Lösung von Verkehrsstaus und zur Überwindung von Mängeln, die die Ursachen von Verkehrsunfällen und Verkehrsstaus sind, festlegen würden.

Im Kapitel zur Abwicklung von Verkehrsunfällen geht das Gesetz insbesondere auf die Verantwortlichkeiten von Fahrzeugführern, Angehörigen und am Unfallort anwesenden Personen ein; Verkehrsunfälle erkennen, empfangen, melden, retten und unterstützen; Verkehrsunfälle untersuchen, lösen und dokumentieren.

Dies sind neue Inhalte im Vergleich zum Straßenverkehrsgesetz von 2008, da die Arbeit zur Bearbeitung von Verkehrsunfällen in direktem Zusammenhang mit den Rechten und Pflichten der Menschen und den Verantwortlichkeiten vieler Behörden steht, die legalisiert werden müssen, um die Einheit zu gewährleisten und die gesetzlichen Rechte und Pflichten der an Verkehrsunfällen beteiligten Parteien sicherzustellen.

Bezüglich der Patrouillen- und Kontrolltätigkeiten enthält der Entwurf vier Artikel, die Inhalt, Form und Kräfte regeln, die Patrouillen und Kontrollen durchführen. Straßenfahrzeuge zur Inspektion anhalten; Verstöße gegen Gesetze zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit aufzudecken; Bewegen eines Fahrzeugs, das gegen Halte- oder Parkvorschriften auf der Straße verstößt und so Behinderungen, Staus oder die Gefahr von Verkehrsunfällen verursacht.

Ein Vergleich zeigt, dass es sich hierbei auch um Neuerungen gegenüber der Straßenverkehrsordnung von 2008 handelt, um die Wirksamkeit der Verhütung, Aufdeckung und Ahndung von Verstößen zu verbessern; Ändern Sie die Patrouillen- und Inspektionsmethoden in eine moderne Richtung und verbessern Sie die Effektivität der Strafverfolgung.

Es gibt zahlreiche Kapitel, die die staatliche Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit regeln. Dieser Kapitelentwurf regelt: Inhalte der staatlichen Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit; Staatsführungsverantwortung der Regierung; Staatliche Verwaltungsverantwortung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit; Managementverantwortung von Ministerien, Behörden auf Ministerebene und Volkskomitees auf allen Ebenen.

Dementsprechend vereinheitlicht die Regierung die staatliche Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist gegenüber der Regierung für die staatliche Verwaltung in diesem Bereich verantwortlich. Ministerien und Behörden auf Ministerebene sind im Rahmen ihrer Aufgaben und Befugnisse für die Koordinierung mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit bei der Umsetzung der Verwaltung verantwortlich. Die Volkskomitees aller Ebenen müssen im Rahmen ihrer Aufgaben und Befugnisse die staatliche Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit vor Ort übernehmen.

Probleme bei der Versteigerung von Führerscheinen und Autokennzeichen

Auf der 10. Sitzung der 14. Nationalversammlung äußerten sich viele Abgeordnete der Nationalversammlung zum Inhalt der Kapitel, Artikel, Klauseln und zur Struktur des Gesetzesentwurfs. Viele Delegierte interessieren sich für neue Regelungen wie Führerscheinpunkte und Autokennzeichen-Auktionen.

Als Reaktion auf die Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung, der Ministerien, Abteilungen, Behörden, Organisationen und Einzelpersonen hat die Regierung das Ministerium für öffentliche Sicherheit angewiesen, den detaillierten Inhalt des Gesetzesentwurfs zu überarbeiten, beispielsweise: Geltungsbereich der Regulierung, verbotene Handlungen, Verkehrsregeln, Bedingungen für am Verkehr teilnehmende Fahrzeuge und am Verkehr teilnehmende Fahrer, Organisation der Verkehrskontrolle und -leitung, Umgang mit Verkehrsunfällen, Patrouillen, Kontrolle, Anwendung von Wissenschaft und Technologie zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit; Ordnen Sie die Struktur der Kapitel neu, um sie sinnvoller und wissenschaftlicher zu gestalten.

Im Vergleich zum Gesetzesentwurf, der der 14. Nationalversammlung in ihrer 10. Sitzung vorgelegt wurde, sieht der aktuelle Entwurf aufgrund der damit verbundenen Bestimmungen zu den Eigentumsrechten der Bevölkerung keine Form der Vergabe von Autokennzeichen durch eine Auktion vor. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit hat der Regierung mitgeteilt, dass sie der Nationalversammlung die Resolution Nr. 73 zur Pilotversteigerung von Autokennzeichen vorlegen soll, die ab dem 1. Juli 2023 in Kraft tritt und drei Jahre lang umgesetzt wird.

Was den Punktabzug beim Führerschein betrifft, so bezeichnet der der 14. Nationalversammlung vorgelegte Gesetzentwurf diesen als Maßnahme der staatlichen Verwaltungsführung. Nach eingehender Recherche, unter Berücksichtigung der Kommentare zahlreicher Experten und Wissenschaftler sowie unter Berücksichtigung internationaler Erfahrungen handelt es sich hierbei jedoch um eine Form des Umgangs mit Verwaltungsverstößen, die einer Änderung und Ergänzung des Gesetzes zum Umgang mit Verwaltungsverstößen bedarf. Daher regelt der aktuelle Gesetzesentwurf diese Inhalte nicht. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit schlägt der Regierung vor, der Nationalversammlung einen Pilotbeschluss zum Abzug von Punkten in der Fahrerlaubnis für Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr vorzulegen.

Der aktuelle Gesetzesentwurf legt die Funktionen, Aufgaben und staatlichen Verwaltungsbefugnisse von Ministerien und Zweigstellen nicht fest. Diese Inhalte werden von der Regierung in entsprechenden Verordnungen festgelegt.

Gesamt KL

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