Der Distrikt Ninh Phuoc sieht den Ausbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur als wichtigen Faktor an, der die Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung bildet und die Landesverteidigung sowie die Sicherheit der Region gewährleistet. Daher hat er Ämter, Gemeinden und Städte beauftragt, Überprüfungen, Statistiken, Planungspläne und Vorschläge für Verkehrswege im Distrikt zu erstellen. Darauf aufbauend werden Pläne und Investitionsfahrpläne für die Modernisierung und Festigung von Verkehrsanlagen sowie für deren Verwaltung und Instandhaltung entwickelt. Darüber hinaus engagiert sich der Distrikt proaktiv bei der Einwerbung, Mobilisierung und Gewinnung von Kapital von Unternehmen und von Beiträgen der Bevölkerung für Investitionen in den Aufbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur. Seit 2021 hat der Distrikt Ninh Phuoc mithilfe von Kapitalquellen aus dem neuen ländlichen Programm (NTM), Projekten, Krediten, anderen mobilisierten Kapitalquellen und Beiträgen der Bevölkerung über 942 Milliarden VND in den Aufbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur investiert. Aus diesen Kapitalquellen hat der Distrikt Mittel für den Bau, die Renovierung und die Modernisierung zahlreicher Straßen zwischen Gemeinden und Dörfern bereitgestellt. Bislang wurden im gesamten Bezirk zahlreiche zwischen den Gemeinden verlaufende Straßen mit einer Länge von fast 60 km entwickelt, renoviert und modernisiert. 100 % der Gemeinden und Städte verfügen über Autostraßen zum Gemeindezentrum und über Güterverkehrswege. 100 % der Gemeindestraßen, über 85 % der Dorfstraßen und Nebenstraßen sowie 91 % der innerörtlichen Straßen wurden betoniert und befestigt. Dadurch wird zur Verbesserung des Lebens der Menschen in ländlichen Gebieten beigetragen und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks gefördert.
Investitionen in die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur im Bezirk schaffen nicht nur günstige Bedingungen für die Landbevölkerung, um bequem zu reisen sowie Handel und Warenaustausch zu ermöglichen, sondern helfen Dörfern und Gemeinden auch dabei, die Verkehrskriterien im Kriterienkatalog für den Aufbau neuer ländlicher Gebiete zu erfüllen und den ländlichen Gebieten ein neues Gesicht zu verleihen. Genosse Huynh Thanh Huy Thai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Phuoc Hai, sagte: „Obwohl es noch viele Schwierigkeiten gibt, hat die Gemeinde bei der Mobilisierung der Kräfte der Bevölkerung proaktiv gehandelt, um das Verkehrsnetz in der Region schrittweise fertigzustellen. Mit staatlicher Unterstützung konzentriert sich die Gemeinde darauf, Ressourcen zu mobilisieren, Werbung zu machen, die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen und Arbeitstage und Geld für die Befestigung von Verkehrswegen bereitzustellen. So konnten viele Routen in der Region erweitert werden. Bis jetzt hat die Gemeinde viele Dorf- und Zwischendorfstraßen mit einer Länge von über 16,7 km betoniert und befestigt; 11,9 km Nebenstraßen, 19 km innerstädtische Straßen ... Nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme werden die Routen den Menschen dabei helfen, sich leichter fortzubewegen, Güter zu transportieren und bequemer zu reisen.
Genosse Dang Nang Tom, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Ninh Phuoc, sagte: „Dank der Investitionen konnte das ländliche Verkehrssystem im Distrikt Ninh Phuoc relativ vollständig und reibungslos ausgebaut werden. Dies erfüllt nicht nur den Bedarf der Bevölkerung an Gütertransport und Mobilität, sondern trägt auch dazu bei, dass die Gemeinden die Verkehrskriterien für den Bau neuer und moderner ländlicher Gebiete erfüllen, das Gesicht der Landwirtschaft und der ländlichen Gebiete verändern und die lokale sozioökonomische Entwicklung fördern. Um das ländliche Verkehrsnetz schrittweise fertigzustellen und die sozioökonomische Entwicklung voranzutreiben, prüft, plant und schlägt der Distrikt weiterhin vorrangige Investitionsrouten vor. Die Ressourcen werden auf Investitionen in ländliche Verkehrsrouten für Dörfer und Gemeinden konzentriert, die die Schaffung moderner ländlicher Gebiete und städtischer Routen in der Stadt Phuoc Dan anstreben. Gleichzeitig wird die Propagandaarbeit verstärkt, die Bevölkerung zur Teilnahme mobilisiert und die Gemeinden angewiesen, sich für die Fertigstellung des Straßenbauplans einzusetzen, den Mobilitätsbedarf der Bevölkerung zu decken und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern.“
Tien Manh
Quelle: https://baoninhthuan.com.vn/news/152517p1c30/ninh-phuoc-phat-trien-ha-tang-giao-thong-nong-thon.htm
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