Der Bau der Thuan-An-Meeresbrücke, die Teil des Küstenstraßenprojekts der Stadt Hue ist, begann am 26. März 2022 mit einer Investition von über 3,4 Billionen VND.

Wir erwarten mit Spannung den Tag, an dem die Brücke fertiggestellt ist.

In Thuan An fiebern derzeit alle dem Tag entgegen, an dem die längste Meeresbrücke Zentralvietnams fertiggestellt wird. Herr Phan Nan, ein älterer Mann aus dem Dorf Thai Duong Thuong im Stadtteil Thuan An, Bezirk Thuan Hoa, blickte zu jedem Pfeiler der Thuan-An-Meeresbrücke hinauf und lächelte glücklich: „Seit Baubeginn vor drei Jahren haben wir jeden Tag darauf gewartet, die neue Brücke überqueren zu können.“

Wie Herr Nan verstehen viele Einheimische, dass eine neue Brücke mehr Möglichkeiten bedeutet, nicht nur für einen einfacheren Transport, sondern auch für die Entwicklung der Region, insbesondere der Lagune und der Küstengebiete.

„Die Einweihung und Inbetriebnahme der Thuan-An-Meeresbrücke steht kurz bevor. Die Bevölkerung wird von dieser wichtigen Brücke erheblich profitieren. Die Distanz zwischen den Menschen beiderseits von Thuan An und Hai Duong wird sich verringern, wodurch sich neue Möglichkeiten für Investitionen und die Entwicklung der lokalen Wirtschaft entlang der Küstenlagunen eröffnen“, sagte Herr Tran Van Vinh, Sekretär des Parteiverbandes der Wohnsiedlung Hai Tien im Wahlkreis Thuan An.

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der Thuan-An-Meeresbrücke profitieren nicht nur die Einwohner des Stadtbezirks Thuan An, sondern auch die Küstengemeinden Phu Thuan, Phu Hai, Phu Dien, Vinh Xuan, Vinh Thanh, Quang Cong und Quang Ngan erhalten mehr Möglichkeiten zur Entwicklung von Tourismus , Dienstleistungen, Ferienanlagen und Handel. Die Lebensqualität der Menschen in den Küsten- und Lagunengebieten wird sich dadurch kontinuierlich verbessern.

Herr Nguyen Van Cuong, stellvertretender Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Stadt Hue – dem Investor des Projekts –, erklärte: „Nach Fertigstellung der Brücke wird die Hafenüberführung Thuan An zum Nationalfeiertag am 2. September für den Testverkehr freigegeben. Mit ihrem imposanten Erscheinungsbild und ihrer modernen Architektur ist die Hafenüberführung Thuan An nach der Hafenüberführung Tu Hien (Phu Loc) das letzte verbleibende wichtige Verkehrsprojekt, das den weitläufigen und komplexen Hafen von Hue überspannt.“

Fünfzig Jahre sind seit der Befreiung unseres Vaterlandes vergangen, und das Gesicht der Städte und Gemeinden, das Leben der Menschen in der Lagunenregion Thuận An in der Provinz Hải Dương sowie in den Küsten- und Lagunengemeinden der Stadt Huế haben sich seither stark verändert. Überall sind zahlreiche Bauprojekte entstanden. Brücken, die die weitläufigen Küsten- und Lagunengebiete verbinden, tragen die Merkmale einer modernen Stadt.

Der Sekretär des Parteikomitees des Wahlkreises Thuận An, Ngô Văn Đủ, zeigte sich erfreut: „Thuận An und Hải Dương sind zu einer Familie geworden. Der Zusammenschluss von Hải Dương mit dem Wahlkreis Thuận An ist ein bedeutendes politisches Ereignis, das der Gesamtentwicklung der Region neue Impulse verleihen wird. Die Hafenbrücke von Thuận An eröffnet der Region viele günstige Möglichkeiten, Investoren für die Entwicklung des Küstentourismus und der damit verbundenen Dienstleistungen zu gewinnen.“

Die Thuan-An-Seebrücke, Teil des Küstenstraßenprojekts der Stadt Hue, wurde am 26. März 2022 mit einem Investitionsvolumen von über 3,4 Billionen VND begonnen; davon entfielen 2,4 Billionen VND auf die Brücke selbst (Phase 1). Die Brücke ist über 2,36 km lang und so hoch konstruiert, dass Schiffe mit einer Tonnage von über 5.000 Tonnen den Hafen von Thuan An sicher und bequem anlaufen und verlassen können. Das Projekt ist ein Wahrzeichen und schafft eine Verkehrsverbindung zwischen den Küsten- und Lagunengebieten der Stadt Hue.

Neue Impulse für die Entwicklung

Mit Beginn des Aprils, wenn wir auf den regionalen Verkehrswegen unterwegs sind und die Brücken bewundern, die die Lagunen und das Meer miteinander verbinden, wird uns die Entwicklung des Verkehrssystems in der Stadt noch deutlicher bewusst. Dies hat die Stadt zu einem attraktiven Ziel für Investoren und Unternehmen gemacht und treibt die nachhaltige Entwicklung der Küsten- und Lagunengebiete von Hue weiter voran.

Zusammen mit der Thuan-An-Meeresbrücke umfasst die Küstenstraße von Phong Dien nach Phu Loc eine Gesamtlänge von 127 km. Sie ist mit der Nationalstraße 49B und weiteren Brücken wie Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien und Tam Giang (Ca Cut) verbunden, die das Meer in der Region überqueren. Dadurch entsteht ein durchgehendes Verkehrsnetz entlang der Küste von Nord nach Süd, das die Regionen und Ortschaften in der Stadt Hue miteinander verbindet und deren nachhaltige Entwicklung fördert sowie die Entfernungen zwischen den Küstengemeinden verkürzt. Nach ihrer Fertigstellung werden die Küstenstraße und die Brücke über die Thuan-An-Mündung die Verkehrsstaus auf der Nord-Süd-Achse verringern und zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnen.

Laut Herrn Le Anh Tuan, Direktor des Bauamtes: Im Jahr 2024 genehmigte das Provinzvolkskomitee (heute Volkskomitee der Stadt Hue) die Investition in ein Brückenprojekt über die Tam-Giang-Lagune, das die Stadt Phu Da mit der Gemeinde Vinh Xuan (Bezirk Phu Vang) verbindet. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 1 Billion VND. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Fertigstellung für 2028. Dadurch verkürzt sich die Entfernung zwischen den Küstengemeinden und dem Stadtzentrum. Nach Fertigstellung wird dies die sechste Brücke über die Tam-Giang-Lagune – Cau Hai sein. Das Projekt soll Investitionen anziehen, die sozioökonomische Entwicklung fördern und den Bedürfnissen der Bevölkerung in den Küsten- und Lagunengebieten gerecht werden. Zukünftig sollen mindestens drei weitere Brücken über die Tam-Giang-Lagune gebaut und in Betrieb genommen werden.

Auf Nachfrage der Presse zur Entwicklungsrichtung von Hue erklärte der stellvertretende Parteisekretär und Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hue, Nguyen Van Phuong: „Laut dem von der Regierung im Januar 2024 verabschiedeten Generalplan bis 2045 mit einer Vision bis 2065 ist Hue ein Wachstumszentrum der dynamischen Wirtschaftszone Zentralchinas für die Bereiche Schifffahrt und Tourismus sowie ein Zentrum für industrielle Entwicklung und Seehäfen des Landes. Daher gelten Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und die interregionale Vernetzung als strategische Lösung für Hue.“

Phong Anh

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html