Baugigant dringt in den Verkehrssektor ein

CC1 ist einer von vielen Auftragnehmern, die am Bau des Terminalgebäudes des internationalen Flughafens Long Thanh im Wert von über 35.000 Milliarden VND beteiligt sind.

Als Bauunternehmen, das seine Position als „großer Mann“ in Bau-, Industrie- und Energieprojekten gefestigt hat, expandierte die Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) in den Transportsektor und festigte nach und nach ihren Ruf und ihre Marke.

Zuverlässiger Auftragnehmer

Die Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) wurde 1979 als Bauunternehmen gegründet. In den vergangenen 44 Jahren ist CC1 kontinuierlich gewachsen und hat sich als kompetenter Investor und zuverlässiger Baudienstleister etabliert, der das Vertrauen von Kunden sowie nationalen und internationalen Partnern genießt.

Herr Le Bao Anh, Generaldirektor von CC1.

Zuvor war CC1 als „Gigant“ auf dem Gebiet des Baus wichtiger nationaler Projekte in den Bereichen Energie (einschließlich Wasserkraft, Wärmekraft), Industrie (Ölraffinerien, Zementwerke usw.) und herausragende Architekturprojekte im ganzen Land bekannt.

Seit 2005 wagt sich CC1 mit seinem ersten Projekt, der Thu Thiem Brücke, in den Bereich der Transport- und technischen Infrastruktur vor – ein herausragendes Projekt am Saigon-Fluss, das von vietnamesischen Geheimdiensten als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen wird.

Seitdem hat CC1 mit dem Wettbewerbsvorteil „Prestige – Qualität – Effizienz“ seine Bautätigkeiten schrittweise und professionell auf den Bereich der Verkehrsinfrastruktur ausgeweitet.

Im Zeitraum von 2009 bis 2020 hat CC1 kontinuierlich eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im ganzen Land abgeschlossen und deren Fortschritt und Qualität sichergestellt, darunter: die Dong-Nai-Brücke, Hoa An, An Hao, die Straße, die die Thu-Thiem-Brücke mit der Ost-West-Allee verbindet, der Abschnitt La Son – Tuy Loan der Ho-Chi-Minh-Straße (Teil der Nord-Süd-Schnellstraße), die Nationalstraße 39 durch die Provinz Thai Binh ...

Die Thu-Thiem-Brücke gilt laut vietnamesischen Geheimdiensten als architektonisches Wahrzeichen von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Stärke von CC1 im Bereich Bau und Installation von Verkehrsinfrastruktur und Ingenieurwesen wird als „Fisch im Wasser“ betrachtet, wenn nach zwei Jahren Unterbrechung aufgrund der Covid-19-Pandemie das Jahr 2023 als ein entscheidendes Jahr für öffentliche Investitionen gilt, in dem die Regierung den Fokus auf die Förderung der Auszahlung für eine Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten legt.

Insbesondere in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 war CC1 durchgehend in den Konsortien der Auftragnehmer vertreten, die an zahlreichen öffentlichen Investitionsprojekten beteiligt waren, insbesondere an vier Ausschreibungspaketen des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Phase 2021-2025, einschließlich der Abschnitte: Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang und Hau Giang - Ca Mau.

Zuletzt erhielt CC1 weiterhin Aufträge zur Durchführung einer Reihe von Teilprojekten auf den Schnellstraßen Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sowie des Teilprojekts 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Phase 1).

Als Mitglied des Konsortiums der am Bau des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat (Paket Nr. 12) und des Passagierterminals Long Thanh (Phase 1, Paket 5.10) beteiligten Bauunternehmens sieht CC1 die Verkehrs- und technische Infrastruktur künftig als einen der Schwerpunkte für die Entwicklung, den Ausbau von Bauprojekten und Investitionen. Dadurch trägt CC1 zur Vervollständigung des nationalen Infrastruktursystems bei, fördert und stärkt den wirtschaftlichen Austausch zwischen den Regionen und schafft die Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung sowohl der einzelnen Regionen als auch des gesamten Landes.

Ziel ist der Aufbau einer starken Marke im Transportwesen.

Mit der Mission, „den Wandel anzuführen und ein vertrauenswürdiger Partner im Investitions- und Baubereich zu sein“, hat CC1 schrittweise bahnbrechende Lösungen entwickelt, mit dem Ziel, ein führendes Investitions- und Bauunternehmen in Vietnam und ein professioneller internationaler Bauunternehmer zu werden.

Darüber hinaus strebt CC1 danach, seine Position zu behaupten und sich auf Kernbranchen wie Bauwesen, Investitionen, Produktion und Handel mit Baumaterialien zu konzentrieren, um eine Wertschöpfungskette zu bilden, die die Kapazität und die komparativen Vorteile des Unternehmens optimiert.

Gleichzeitig strebt CC1 an, innerhalb der nächsten drei Jahre zu den drei größten Bauunternehmen Vietnams zu gehören und innerhalb der nächsten fünf Jahre seine Geschäftstätigkeit auszuweiten, um ein professioneller internationaler Bauunternehmer zu werden.

Das Hoa An Brückenprojekt (Dong Nai) wurde von CC1 realisiert.

Dies ist die Grundlage für das Ziel, den Transportsektor neben den traditionellen Stärken wie Energieprojekten und Schwerindustrie zu einem der Kernbereiche der Unternehmensentwicklung im Baugewerbe zu machen. Daher verfolgt CC1 ab sofort einen umfassenden Investitionsplan in den Bereichen Personal, Technologie und Finanzen.

CC1 konzentriert sich in erster Linie auf die quantitative und qualitative Entwicklung seiner Mitarbeiter. Das Unternehmen rekrutiert talentierte und kompetente Fachkräfte mit den erforderlichen Fachkenntnissen, um die ihm übertragenen Projekte erfolgreich abzuschließen. CC1 plant sorgfältig Weiterbildungs- und Schulungsmaßnahmen, um das Team kontinuierlich zu fördern. Alle Fachabteilungen von CC1 engagieren sich ebenfalls für die Personalentwicklung, um die Geschäftstätigkeit im Jahr 2023 und den Folgejahren weiter auszubauen.

Das petrochemische Raffinerieprojekt Nghi Son wird ebenfalls von CC1 realisiert.

Anschließend investierte CC1 gleichzeitig in Management- und Baumaschinentechnologie. Im Bereich Managementtechnologie optimierte CC1 kontinuierlich wissenschaftliche, effiziente und effektive Managementmodelle und setzte parallel BIM (Building Information Modeling) und ERP (Enterprise Resource Planning) in Verwaltung und Betrieb ein.

Der Einsatz von ERP-Systemen und BIM-Modellen in den Produktions- und Geschäftsaktivitäten von CC1 soll dazu beitragen, Kosten zu minimieren, die Arbeitsproduktivität zu steigern, die Investitions- und Produktionsgewinne zu optimieren und somit die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Darüber hinaus konzentriert sich CC1 auf Investitionen und die Entwicklung von Technologien – Ausrüstung und fortschrittlichen Baulösungen – für Projekte, die das Unternehmen aktuell realisiert und in Zukunft realisiert, darunter auch Verkehrsinfrastrukturprojekte.

Das Kinderkrankenhaus von Ho-Chi-Minh-Stadt wurde von CC1 erbaut.

Um die oben genannten Investitionsziele zu erreichen, benötigt CC1 schließlich umfangreiche und solide finanzielle Ressourcen. Daher hat CC1 die strategischen Kooperationsbeziehungen mit Kreditinstituten, Banken und großen Finanzinstituten im In- und Ausland ausgebaut und vertieft und wird dies auch weiterhin tun.

Neben der Sicherung und dem Ausbau seiner Position auf dem heimischen Baumarkt im Industrie- und Hochbau bietet sich CC1 die große Chance, sich in naher Zukunft im Bereich des Verkehrsinfrastrukturbaus einen Namen zu machen und mit den Branchenführern gleichzuziehen. CC1 verfolgt daher konsequent seinen Weg, um mit qualitativ hochwertigen Projekten seine Position und seinen Ruf als Nummer 1 auf dem vietnamesischen Baumarkt zu festigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm