US-Präsident Donald Trump kündigte am 14. Februar seine Absicht an, Zölle auf importierte Autos zu erheben und setzte damit seine Welle umfassender Importzölle fort.
„Wir werden es um den 2. April herum tun“, sagte Trump Reportern im Oval Office über die Autoimportzölle, als er Durchführungsverordnungen zur Energiepolitik unterzeichnete.
US-Präsident Donald Trump in Florida (USA) am 14. Februar 2025
Dieser Schritt ist das jüngste Anzeichen für einen sich rasch ausweitenden Handelskrieg, während Trump sein Wahlkampfversprechen wahr macht und umfassende Zölle auf Verbündete und Rivalen der USA erhebt, berichtete Bloomberg.
Am 12. Februar hatte Präsident Trump einen Fahrplan für die Einführung „gegenseitiger“ Zölle auf alle Länder angekündigt, die Zölle auf US-Waren erheben. Reuters zitierte einen Beamten des Weißen Hauses mit der Aussage, die Zölle würden nicht sofort, sondern in den nächsten Wochen in Kraft treten, nachdem das Wirtschafts- und Handelsteam der Trump-Regierung eine Überprüfung der bilateralen Handelsbeziehungen abgeschlossen habe.
Einige der größten Marken in Japan, Deutschland und Südkorea könnten von Trumps Autozöllen hart getroffen werden. Importierte Fahrzeuge werden voraussichtlich bis 2024 etwa die Hälfte des US-Automarktes ausmachen. Laut dem Marktforschungsunternehmen Global Data werden etwa 80 Prozent der US-Verkäufe von Volkswagen importiert, während es bei Hyundai-Kia 65 Prozent sind.
Allerdings ist noch unklar, wie hoch die neuen Importzölle auf Autos sein werden und ob Fahrzeuge, die im Rahmen von Freihandelsabkommen mit Kanada und Mexiko gebaut werden, von den Industriezöllen ausgenommen werden, falls diese eingeführt werden.
Ein breiter Zoll auf alle importierten Autos hätte tiefgreifende Auswirkungen auf die globale Automobilindustrie, sagen Experten. Im Jahr 2024 importierten die USA nach Angaben des US-Handelsministeriums rund acht Millionen neue Autos und leichte Lastwagen im Wert von über 240 Milliarden Dollar.
Jahrzehntelange Freihandelsabkommen haben dazu beigetragen, Nordamerika zu einem Zentrum der Automobilproduktion zu machen, mit hoch integrierten Lieferketten auf dem gesamten Kontinent. Präsident Donald Trump hat diese strukturelle Säule scharf in Frage gestellt, indem er einen Zoll von 25 Prozent auf alle Importe aus Kanada und Mexiko vorgeschlagen hat, der nächsten Monat in Kraft treten könnte.
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Quelle: https://thanhnien.vn/ong-trump-noi-se-danh-thue-o-to-nhap-khau-vao-thang-4-185250215073204642.htm
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