Ziel ist es, den Abschnitt Thu Bien – Saigon River der Schnellstraße bis 2027 fertigzustellen.

Perspektive einer modernen Kreuzung im Rahmen des Bauprojekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt Thu-Bien-Brücke – Saigon-Fluss.

Der wichtige Abschnitt Thu Bien Brücke – Saigon-Fluss (Phase 1) des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßenprojekts durch die Provinz Binh Duong wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 11,743 Milliarden VND realisiert. Die erste Phase umfasst vier Fahrspuren und einen durchgehenden Standstreifen bei einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Der Investor ist ein Konsortium aus Industrial Development and Investment Corporation - JSC (Becamex IDC), Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC) - Deo Ca Group Joint Stock Company.

In seiner Rede bei der Grundsteinlegung würdigte Vizepremierminister Mai Van Chinh die Initiative und die Bemühungen des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz Binh Duong bei der Umsetzung sozioökonomischer Aufgaben und lobte insbesondere die Rolle strategischer Investoren wie der Becamex Corporation, der Deo Ca Group usw., die aktiv zahlreiche wichtige Projekte im ganzen Land umsetzen.

„Der heutige Spatenstich ist erst der Anfang. Es liegt noch viel Arbeit vor uns, und es gilt, viele Schwierigkeiten und Herausforderungen zu bewältigen, um die Qualität, den Fortschritt, die Sicherheit und die Effizienz des Projekts zu gewährleisten“, sagte Vizepremierminister Mai Van Chinh und forderte die zentralen Ministerien, Zweigstellen, lokalen Behörden und Investoren auf, die Projektdurchführung weiterhin eng zu koordinieren und mit größter Verantwortung zu organisieren.

Mit dem Ziel, das Projekt bis 2027 abzuschließen, forderte der stellvertretende Premierminister die lokalen Behörden auf, die Realität genau zu beobachten, entschlossen zu handeln und alle Schwierigkeiten und Hindernisse während der Projektdurchführung zu beseitigen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Baustellenräumung durchzuführen und die technische Infrastruktur zu verlegen, damit sich die Bauunternehmen auf den Bau konzentrieren und besonderes Augenmerk auf die Umsiedlungsmaßnahmen legen können. Dies unterstützt die Stabilisierung der Produktion, damit die Menschen neue Wohnverhältnisse erhalten.

Herr Pham Ngoc Thuan, Vizepräsident und Generaldirektor der Becamex IDC Group, sagte, dass die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt eine wichtige strategische Rolle spiele, da sie das Ost-West-Rückgrat der Entwicklungszentren der Provinz und der anderen Regionen verbinde und eine schnelle Anbindung an internationale Seehäfen und Flughäfen wie den Hafen Cai Mep - Thi Vai und den Flughafen Long Thanh ermögliche.

Zusammen mit der Ringstraße 3, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Thu Dau Mot - Chon Thanh, der Ho-Chi-Minh-Straße und den Verbindungsstraßen wird die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ein vollständiges und modernes Verkehrsnetz bilden.

„Die Becamex IDC Group hat sich zusammen mit der Deo Ca Group – einem führenden, renommierten und erfahrenen Unternehmen in Vietnam im Bereich der Verkehrsentwicklung – zu einem Konsortium zusammengeschlossen, das die besten Voraussetzungen für die Umsetzung des Projekts „Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 4“ durch die Provinz Binh Duong und anderer Projekte im ganzen Land schafft“, sagte Herr Pham Ngoc Thuan.

Zuvor, Anfang Januar 2025, hatte das Konsortium aus Becamex und der Deo Ca Group mit dem Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh begonnen, einem 52 km langen Abschnitt durch die Provinz Binh Duong, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 20 Billionen VND.

Im Rahmen der Grundsteinlegung unterzeichneten das Investorenkonsortium und die Bankpartner des Joint Ventures außerdem einen Kreditfinanzierungsvertrag zur Unterstützung des Kapitals für die Projektdurchführung.

Die Umsetzung des Projekts „Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 4“ durch die Provinz Binh Duong ist eine politisch bedeutsame Aufgabe von historischer und nationaler strategischer Bedeutung. Diese äußerste Ringstraße verbindet fünf Provinzen und Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai, Long An, Ba Ria und Vung Tau. Die Route löst nicht nur das Verkehrsproblem, sondern schafft auch neuen Entwicklungsraum für die expandierende Metropole Ho-Chi-Minh-Stadt und fördert so die wirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region und des ganzen Landes.

Angesichts der historischen Notwendigkeit eines tiefgreifenden Wandels sind synchrone Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur – insbesondere in das Autobahnringsystem – der Schlüssel zur Schaffung einer Zukunft nachhaltiger, moderner Entwicklung mit tiefgreifender regionaler Vernetzung und tragen direkt zum Ziel bei, bis 2045 ein starkes und wohlhabendes Vietnam aufzubauen, wie es von Partei und Staat vorgegeben wurde.

Das Investorenkonsortium des Beltway 4-Projekts durch die Provinz Binh Duong ist eine Kombination aus Einheiten des Becamex-Ökosystems – dem wichtigsten Unternehmen der Provinz – und der Deo Ca Group – dem führenden Unternehmen in Vietnam im Bereich Investitionen, Generalunternehmertum und Betriebsmanagement von Verkehrsinfrastrukturprojekten.

Becamex ist ein staatliches Unternehmen, das eine Schlüsselrolle in der sozioökonomischen Entwicklung und Industrialisierung der Provinz Binh Duong spielt und einen wichtigen Beitrag dazu leistet, Binh Duong zu einem führenden Produktionszentrum Vietnams zu machen.

Die Deo Ca Group hat bisher über 30 km Straßentunnel, 410 km Autobahnen und Nationalstraßen sowie 6 große Brücken gebaut und 18 BOT-Mautstationen landesweit betrieben. Zu den wichtigsten Projekten zählen der Deo Ca Tunnel, der Co Ma Tunnel, der Cu Mong Tunnel, der Hai Van 2 Tunnel sowie die Schnellstraßen Bac Giang – Lang Son, Trung Luong – My Thuan und Cam Lam – Vinh Hao. Nach ihrer Inbetriebnahme werden sie die Nord-Süd-Verbindungen verbessern und die sozioökonomische Entwicklung der Regionen und des gesamten Landes fördern.

Die Deo Ca Group ist außerdem Investor der Schnellstraßenprojekte Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 25,3 Billionen VND (Baubeginn 2024, geplante Fertigstellung 2026). Parallel dazu realisiert die Deo Ca Group derzeit Bauprojekte wie Quang Ngai – Hoai Nhon, Chi Thanh – Van Phong, Khanh Hoa – Buon Me Thuot, den dritten Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie die Anbindung an den Flughafen Long Thanh.

Quelle: https://baodautu.vn/phan-dau-hoan-thanh-doan-cao-toc-thu-bien---song-sai-gon-vao-nam-2027-d307754.html