Demzufolge gewann das Joint Venture Futabuslines - Thanh Hiep Phat (Joint Venture der Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited) die Ausschreibung für die Raststätten Km366+850 (PT) und Km366+920 (TT) des Teilprojekts National Highway 45 - Nghi Son auf der Nord-Südost-Schnellstraße.

Das Projekt hat vorläufige Kosten von mehr als 328 Milliarden VND; die Zahlung aus dem Staatshaushalt beträgt 126 Milliarden VND.

Die Projektdurchführung soll innerhalb von 12 Monaten abgeschlossen sein, wovon 9 Monate auf die Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen entfallen. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

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Die vietnamesische Autobahnbehörde ( Verkehrsministerium ) hat die Auswahl der Auftragnehmer für den Bau zweier Raststätten an den Autobahnen National 45-Nghi Son und Cam Lo-La Son genehmigt. Foto: N. Huyen

Den Zuschlag für die Raststätte bei Kilometer 36+500 an der Schnellstraße Cam Lo - La Son erhielt das Joint Venture T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Joint Venture der T&T Tourism Investment Joint Stock Company - 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company - Trung Phuong Private Enterprise - Dong Bac Construction and Trading Corporation Joint Stock Company).

Das Projekt hat Gesamtkosten von mehr als 289 Milliarden VND; davon wurden mehr als 15 Milliarden VND an den Staatshaushalt gezahlt; Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten belaufen sich auf mehr als 7,4 Milliarden VND.

Der Beschluss legt außerdem klar fest, dass die tatsächliche Projektdurchführungszeit 14 Monate beträgt, wovon 9 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Dienstleistungsleistungen entfallen. Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.