Da Bai Wuhen das Potenzial des Drohneneinsatzes (UAV) im Logistiksektor erkannte, schrieb er sich in Shenzhen, Chinas „Drohnenhauptstadt“, in ein Vollzeit-Ausbildungsprogramm ein, um eine Lizenz zu erwerben und seine Karriere voranzutreiben.

Der 28-jährige Wuhen arbeitete zuvor im Gastgewerbe. Er wollte mittelgroße Drohnen außerhalb der Sichtweite steuern können, eine im Bereich der Drohnenlieferungen sehr gefragte Fähigkeit.

Laut Wuhen ist der Erwerb eines Hochschulabschlusses der erste Schritt hin zu mehr Professionalität, da sich das Fachgebiet zunehmend standardisiert.

Xinhua-Drohne
Vorbereitungen für Drohnentestflüge in Shenzhen laufen, Oktober 2024. Foto: Xinhua

Die Nachfrage nach Drohnenpilotenzertifizierungen steigt, da chinesische Arbeitnehmer und Hochschulabsolventen neue Jobs im Bereich des Drohnenbetriebs anstreben. Dies geschieht vor dem Hintergrund der Förderung der Niedriglohnwirtschaft durch Peking, die als neuer Wachstumsmotor für die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt angesehen wird.

Das Zentrum, in dem Wuhen studiert, wird von Global Hawk UAV betrieben. Laut Gründer Yu Jingbing ist die Zahl der Studierenden im vergangenen Jahr sprunghaft angestiegen. Er prognostiziert, dass sich die Zahl der Studierenden im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr verdoppeln wird. Tatsächlich ist die Zahl so hoch, dass möglicherweise nicht genügend Ausbilder zur Verfügung stehen.

Das Zhifei-Ausbildungszentrum in Shanghai verzeichnet seit dem Sommer ebenfalls einen deutlichen Anstieg der Teilnehmerzahlen. Laut einem Mitarbeiter streben die meisten die Zertifizierung an, um die Anforderungen für bestimmte Positionen beim Militär oder in Regierungsbehörden zu erfüllen. Diese Organisationen setzen Drohnen aktiv in Bereichen wie der Stadtverwaltung ein.

Zudem boomt die Nachfrage, da Unternehmen Personal für den Betrieb neuer Drohnenanwendungen in den Bereichen Logistik, Tourismus, Luftbildvermessung und Energieinspektion suchen. Auch viele Beschäftigte im Finanz- und Immobiliensektor tragen zu diesem Trend bei, da sie sich beruflich verändern möchten und die entsprechenden Genehmigungen benötigen.

Der chinesische Immobilienmarkt befindet sich in einem anhaltenden Abschwung, und auch der Finanzsektor kämpft inmitten einer allgemeinen Konjunkturabschwächung mit steigenden Kreditausfällen.

Auf einer Pressekonferenz im Oktober sagte Li Chunlin, Vizepräsident der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, dass die Niedriggebirgswirtschaft, die typischerweise bemannte und unbemannte Operationen in Höhenlagen bis zu 1.000 Metern umfasst, mit einem Mangel von etwa 1 Million Fachkräften konfrontiert sei.

Der Begriff „Niederindustrielle Wirtschaft“ wurde im März in den Regierungsbericht von Premierminister Li Qiang aufgenommen und als strategischer Zukunftssektor bezeichnet. Man erwartet, dass er Arbeitsplätze schafft, technologische Innovationen fördert und der Wirtschaft neue Impulse verleiht.

Laut der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) besaßen Ende Juni lediglich 225.000 Personen in China eine offizielle Lizenz zum Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs). Wie Wang Changshun, Vorsitzender des chinesischen Luftverkehrsverbands, am 28. Oktober auf einem Forum in Peking bekannt gab, waren jedoch bis Ende September bereits über zwei Millionen UAVs bei der CAAC registriert. Einschließlich nicht registrierter Geräte befinden sich derzeit mindestens drei Millionen UAVs im Inland im Einsatz.

„Wir benötigen dringend lizenzierte Fachkräfte, die nicht nur Drohnen fliegen, sondern sie auch reparieren und warten können“, sagte Yu.

China hat in den letzten Jahren die Aufsicht über den Drohnensektor verstärkt und gleichzeitig dessen Rolle als Wirtschaftsmotor anerkannt. Die Anfang dieses Jahres in Kraft getretenen Vorschriften verpflichten Betreiber von kleinen, mittleren und großen Drohnen zum Erwerb einer zivilen Luftfahrtlizenz, es sei denn, sie betreiben Leichtbaumodelle unter 120 Metern Höhe im unbeschränkten Luftraum.

(Laut SCMP)