Zur Delegation gehörten Vertreter des Bauministeriums, des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Städtischen Landfonds-Entwicklungszentrums, des Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sowie Führungskräfte der jeweiligen Gemeinden und Stadtteile.
Laut Bericht des Quang Nam Verkehrsinfrastrukturprojektmanagements wurden bisher 15,7 von 31,5 km (49,8 %) der Strecke übergeben, die Bauleistung beläuft sich auf über 196,7 Milliarden VND (38,13 %). Die Auszahlungen im Jahr 2025 werden voraussichtlich über 50,3 Milliarden VND (30,9 %) betragen.
Es bestehen jedoch weiterhin zahlreiche Probleme im Zusammenhang mit Entschädigung, Umsiedlung, Strominfrastruktur und Glasfaserkabeln. In einigen Umsiedlungsgebieten verzögert sich der Zeitplan aufgrund von Problemen bei der Geländebereinigung und fehlendem Aufschüttungsland.
Die Baustelle wurde noch nicht übergeben, was zu langsamen Baufortschritten führt; an manchen Stellen sind die Fortschritte trotz wiederholter Inspektionen und Anweisungen von Provinzverantwortlichen gering.
Während der Inspektion hörte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, zu und wies die Lösung der Probleme für jeden einzelnen Fall in jeder Gemeinde und jedem Stadtteil an, durch den das Projekt verläuft; gleichzeitig setzte er für jede Aufgabengruppe eine Frist, um den Fortschritt der Übergabe von sauberem Land für den Bau des Projekts zu beschleunigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt teilte mit, dass der Darlehensvertrag ausgelaufen sei und die Straße grundsätzlich noch in diesem Jahr fertiggestellt werden müsse. Die Stadt beauftragt die zuständigen Behörden, einschließlich des Investors, mit den zentralen Ministerien und Behörden zusammenzuarbeiten, um das Projekt zu verlängern.
Die Stadt gibt vor, sich im Sinne von „6 clear“ auf Entschädigung, Geländeräumung und Umsiedlung zu konzentrieren.
„Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt haben für jeden einzelnen Fall und jede konkrete Situation detaillierte Richtlinien gemäß den sechs Punkten erlassen. Wir müssen entschlossen sein, die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke noch in diesem Jahr abzuschließen. Nächstes Jahr werden wir das Projekt zur Vernetzung der Zentralregion vollständig fertigstellen“, so der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees.
[ VIDEO ] - Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, besichtigte die Projektdurchführung:
Das Central Region Connectivity Project in Da Nang hat eine Gesamtlänge von 31,5 km und verläuft durch die Gemeinden Thang Truong (2 km, einschließlich der Truong Giang Brücke), Tay Ho und Chien Dan (1,9 km), Tien Phuoc (8,55 km), Thanh Binh (7,42 km), Lanh Ngoc (5,91 km) und Tra My (5,7 km).
Das Projekt verfügt über ein angepasstes Gesamtinvestitionsvolumen von 1.059,8 Milliarden VND (entspricht mehr als 47,6 Millionen USD), das aus koreanischen ODA-Krediten und Eigenmitteln aus dem Zentral- und Lokalhaushalt stammt.
Der Ausbau erfolgt größtenteils als ebene Straße der Stufe IV und in der Gemeinde Thang Truong als ebene Straße der Stufe III. Die Bauzeit wurde bis zum 31. Dezember 2027 verlängert.
Quelle: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-toan-tuyen-du-an-lien-ket-vung-trong-nam-2025-3300487.html
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