Zur Delegation gehörten Mitglieder des Zentralkomitees der Partei: Nguyen Hong Dien – Minister für Industrie und Handel; Nguyen Van Thang – Verkehrsminister ; Dang Quoc Khanh – Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt.
Ebenfalls anwesend waren Vertreter der folgenden führenden Unternehmen: Finanzministerium, Ministerium für Planung und Investitionen, Bauministerium , Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, State Capital Management Committee at Enterprises; Vietnam Electricity Group; National Power Transmission Corporation; …
Zu den Führungspersönlichkeiten der Provinz Nghe An gehören: Hoang Nghia Hieu – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees; Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und Führungspersönlichkeiten einer Reihe von Sektoren und Orten.
ENTSCHLOSSEN, DIE PROJEKTE DER 500-kV-ÜBERTRAGUNGSLEITUNG, TEIL 3, BIS JUNI 2024 ABZUSCHLIESSEN
Die 500-kV-Leitung 3 wird von Quang Trach (Quang Binh) nach Pho Noi (Hung Yen) errichtet und hat eine Gesamtlänge von etwa 519 km. Sie verläuft durch 211 Gemeinden und Bezirke von 43 Distrikten und Städten in 9 Provinzen: Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen.
Nachdem die 500-kV-Nord-Süd-Leitung (Schaltkreis 1) im Jahr 1994 und die 500-kV-Leitung (Schaltkreis 2) im Jahr 2005 fertiggestellt wurden, ist das Projekt der 500-kV-Leitung (Schaltkreis 3) ein wichtiges und dringendes Projekt, das eine besonders wichtige Rolle für die nationale Energiesicherheit spielt, insbesondere in der nördlichen Region.
Angesichts der Bedeutung und Dringlichkeit des 500-kV-Leitungskreises 3 forderte Premierminister Pham Minh Chinh Vietnam Electricity (EVN) und die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) auf, im Geiste „nur über die Arbeit zu sprechen, nicht zurückzurudern“, „die Sonne und den Regen zu überstehen“, „schnell zu essen und zu schlafen“, „in 3 Schichten, 4 Schichten zu arbeiten“ und „während der Feiertage und Tet zu arbeiten“ zu handeln und das Projekt im Juni 2024 abzuschließen.
In der Provinz Nghe An werden derzeit zwei Projekte des 500-kV-Leitungskreises 3 umgesetzt. Das 500-kV-Leitungsprojekt Quang Trach – Quynh Luu hat eine Gesamtinvestition von fast 9.821 Milliarden VND. Davon ist die Leitung, die durch die Provinz Nghe An verläuft, etwa 82,33 km lang und umfasst 168 Mastfundamentstandorte in den folgenden Gebieten: Bezirk Nam Dan (25,20 km, 51 Standorte), Nghi Loc (14,30 km, 29 Standorte), Dien Chau (22,60 km, 47 Standorte), Yen Thanh (10,80 km, 22 Standorte) und Quynh Luu (9,40 km, 19 Standorte).
Das Projekt Quynh Luu – Thanh Hoa 500-kV-Übertragungsleitung erfordert eine Gesamtinvestition von über 4.079 Milliarden VND. Davon ist die Strecke in der Provinz Nghe An etwa 17,5 km lang und umfasst 34 Standorte für Säulenfundamente. Sie befindet sich im Bezirk Quynh Luu (9,80 km, 19 Standorte) und in der Stadt Hoang Mai (7,70 km, 15 Standorte).
Was die Räumung des Geländes für das Projekt betrifft, so hat Nghe An mit Stand vom 16. Februar 2024 die Übergabe von 163/202 Standorten für Säulenfundamente mobilisiert, von denen 130 Standorte für den Bau vorgesehen sind. Die restlichen 33 Standorte wurden für die Übergabe mobilisiert, können aber aufgrund der Wartezeit auf Verfahren zur Änderung des Waldnutzungszwecks nicht für den Bau vorgesehen werden.
Am 19. Februar 2024 wird der Volksrat der Provinz eine thematische Sitzung abhalten, um die Umwandlung von Waldnutzungszwecken in Waldgebiete unter seiner Zuständigkeit zu erörtern und zu genehmigen.
Gemäß dem Plan wird Nghe An die Übergabe des gesamten Fundamentgeländes vor dem 29. Februar 2024 und des gesamten Korridorgeländes vor dem 30. März 2024 abschließen.
Am Morgen des 17. Februar besichtigten der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und die Regierungsdelegation direkt die Baustelle der Säule 345 des 500-kV-Übertragungsleitungsprojekts Quang Trach – Quynh Luu in der Gemeinde Nam Thanh im Bezirk Nam Dan.
Der stellvertretende Premierminister erkannte den Grundsatz „Nur arbeiten, nicht zurückweichen“, „die Sonne und den Regen überwinden“, „schnell essen, dringend schlafen“, „in drei oder vier Schichten arbeiten“, „während der Feiertage und während Tet arbeiten“ an und wies darauf hin, dass sich die National Power Transmission Corporation nicht nur auf die Arbeitskraft der Projektimplementierungseinheit konzentrieren, sondern sich auch mit den lokalen Behörden abstimmen müsse, um lokale Arbeitskräfte für einfache Aufgaben zu mobilisieren und so den Projektfortschritt sicherzustellen und Arbeitsplätze für die Menschen vor Ort zu schaffen.
Fertigstellung der Autobahn von Hanoi nach Vinh City am 30. April 2024
Am selben Morgen besichtigten der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot, das Teil des östlichen Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts ist.
Es handelt sich um ein Autobahnprojekt mit einer Gesamtlänge von 49,3 km, das an der Kreuzung der Nationalstraße 7 im Bezirk Dien Chau (Nghe An) beginnt und an der Kreuzung mit der Nationalstraße 8A im Bezirk Duc Tho (Ha Tinh) endet. Die Autobahn wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem BOT-Vertrag (Public Private Partnership) und einer Gesamtinvestition von 13.338 Milliarden VND realisiert.
Nach seiner Fertigstellung gilt der Abschnitt Dien Chau – Bai Vot als eine der schönsten Autobahnen auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße mit einem System aus zahlreichen Überführungen, wie etwa der Xuan Duong 1-Brücke (880 m lang, 22 Felder); der Xuan Duong 2-Brücke (808 m lang, 20 Felder); … Gleichzeitig handelt es sich jedoch auch um ein Projekt, dessen Bau mit Tunneln, Überführungen und etwa 5 km zu behandelndem, schwachem Untergrund als schwierig gilt.
An der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B hörte sich der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.
Dementsprechend beträgt der Leistungswert der Auftragnehmer zum 16. Februar 2024 6.157,61 Milliarden VND (entspricht fast 72 % des Projektvertragswerts).
Der Investor ist entschlossen, das Projekt vom Beginn der Strecke in Dien Chau bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 46B gemäß dem Zeitplan des Projektvertrags (ca. 30 km) fertigzustellen und die Schnellstraße von Hanoi nach Vinh City über den Anschlusspunkt in der Gemeinde Hung Tay (Bezirk Hung Nguyen) zu eröffnen. Die Fertigstellung ist für den 30. April dieses Jahres geplant.
Auf den letzten 20 km der Strecke, davon 5 km auf weichem Boden, ist aufgrund der komplexen Geologie mit einer langen Wartezeit bis zum Absenken zu rechnen, das jedoch erst nach einiger Zeit abgeschlossen sein wird.
Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte das Engagement des Investors und wies darauf hin, dass das Investitionsunternehmen die Anweisung des Premierministers, „nur über die Arbeit zu sprechen, nicht zurückzuweichen“, „die Sonne zu überstehen und den Regen zu überwinden“, „schnell zu essen und zu schlafen“, „in drei oder vier Schichten zu arbeiten“ und „während der Feiertage und während Tet zu arbeiten“, ernsthaft umsetzen müsse, um das Projekt termingerecht umzusetzen und den 49. Jahrestag der Befreiung des Südens zu feiern.
„Dies ist kein Slogan, sondern muss zu einem Handlungsmotto werden, damit die Eröffnung der Straße bei den Menschen in Zentralvietnam einen bleibenden Eindruck hinterlässt“, betonte der stellvertretende Premierminister.
Der stellvertretende Premierminister betonte, dass der Projektfortschritt mit der Bauqualität und -sicherheit einhergehen müsse. An Kreuzungen seien technische und ästhetische Standards zu gewährleisten. Nach Abschluss der Bauarbeiten müssten die Bauunternehmer die betroffene Landschaft und Umwelt mit größter Verantwortung wiederherstellen.
Der stellvertretende Premierminister wiederholte außerdem die Forderung des Premierministers, den Bau von Raststätten und Check-in-Punkten an beiden Enden des Than-Vu-Tunnels zu prüfen, um den landschaftlichen Wert nach Fertigstellung der Autobahn effektiv auszuschöpfen.
Der stellvertretende Premierminister stimmte grundsätzlich auch dem Vorschlag zu, den linken Zweig des Than-Vu-Tunnels fertigzustellen. Das Unternehmen benötigt jedoch mehr Experten und Ingenieure, um weitere Aspekte zu analysieren und die nötige Zeit für die Umsetzung zu haben, um die Effizienz zu maximieren.
Dem Vorschlag, eine Verbindungsstrecke zwischen der Nord-Süd-Schnellstraße, dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot und der N2-Kreuzung in der südöstlichen Wirtschaftszone Nghe An hinzuzufügen, stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha grundsätzlich zu und forderte das Verkehrsministerium und die Provinz Nghe An auf, sich konkret mit diesem Inhalt zu befassen.
Heute Nachmittag wird der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha in Ha Tinh ein Treffen mit den Staats- und Regierungschefs der drei Provinzen Nghe An, Ha Tinh und Quang Binh leiten. Dabei geht es um die Umsetzung von Autobahnkomponentenprojekten in der Region und des 500-kV-Stromleitungsprojekts Quang Trach – Quynh Luu.
Quelle
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