Am Morgen des 25. November hielt das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B ab, deren Abschnitt durch die Stadt Da Nang führt. Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha nahm an der Veranstaltung teil.
Das Projekt hat eine Streckenlänge von 7,58 km und beginnt bei km 24+633, Nationalstraße 14B, in der Gemeinde Hoa Nhon (Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang, neben der Autobahnkreuzung La Son – Tuy Loan); und endet bei km 32+185,09, Nationalstraße 14B, in der Gemeinde Hoa Khuong (Bezirk Hoa Vang, an der Grenze zur Provinz Quang Nam).
Das Projekt wird aus Mitteln des Staatshaushalts finanziert, die Gesamtinvestition beträgt über 788 Milliarden VND. Investor ist das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang. Bauunternehmer ist das Joint Venture Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company und CIENCO4 Group Joint Stock Company.
Zum Umfang der Bauinvestitionen: Die Nationalstraße 14B wird auf dem Niveau einer städtischen Hauptstraße gebaut. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Straßenbreite beträgt 34 m und es sind vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge vorgesehen. Auf der Strecke gibt es vier Brücken. Die alte Brücke wird auf 28 m verbreitert. Die Strecke ist vollständig mit Entwässerungsanlagen, Kreuzungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, Wohnstraßen, Beleuchtungssystemen und Verkehrssicherheitssystemen ausgestattet.
Bei der Grundsteinlegungszeremonie sagte der Vorsitzende des Volkskomitees von Da Nang, Herr Le Trung Chinh, dass der Spatenstich für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14B darauf abzielt, die Synchronisierung der gesamten Strecke der Nationalstraße 14B sicherzustellen, also des Abschnitts, der durch die Stadt Da Nang führt.
Nach der Fertigstellung wird das Projekt zur Vervollständigung des nationalen Verkehrsnetzentwicklungsplans und des allgemeinen sozioökonomischen Entwicklungsplans der Stadt Da Nang beitragen. Es wird die Nutzungskapazität zur Deckung des Transportbedarfs und zur interregionalen Konnektivität verbessern, Verkehrsunfälle minimieren, die sozioökonomische Entwicklung fördern und die Sicherheit und Verteidigung in der Region Zentral-Zentrales Hochland gewährleisten. Gleichzeitig wird es zur Verbindung der horizontalen Achse und der Schnellstraßen sowie der Achse des Ost-West-Wirtschaftskorridors 2 beitragen und die sozioökonomische Entwicklung der Orte entlang der Route fördern.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt auch dazu beitragen, das Erscheinungsbild des westlichen Stadttors in eine moderne Richtung zu verändern und neuen Raum für die Stadtentwicklung in dieser Richtung zu schaffen, insbesondere für die Entwicklung eines öffentlichen Verkehrssystems (TOD).
„Die Erneuerung der Strecke entspricht auch dem Wunsch der Stadtbevölkerung, die Verkehrssituation und die Zahl der Verkehrsunfälle auf dieser wichtigen Verkehrsroute zu verbessern“, sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Da Nang und forderte gleichzeitig die Investoren, Berater und Bauunternehmer auf, das Projekt qualitativ hochwertig, termingerecht und effizient umzusetzen.
Das Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
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