Quang Ngai wird die Befugnis übertragen, in die Eisenbahnlinie Tri Binh-Dung Quat zu investieren.

Das Bauministerium erklärte, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai die Befugnis habe, die Eisenbahnstrecke Tri Binh-Dung Quat zu verwalten und in sie zu investieren; gleichzeitig empfahl es der lokalen Verwaltung, sich mit der Vietnam Railway Corporation abzustimmen, um den Transportbedarf, die Kapitalquellen und die Projekteffizienz zu bewerten, bevor das Projekt dem Premierminister zur Prüfung vorgelegt wird.

Das Bauministerium hat dem Volkskomitee der Provinz Quang Ngai das offizielle Schreiben Nr. 8723/BXD-KHTC bezüglich der Investitionen in die Eisenbahnlinie Tri Binh-Dung Quat, die an die Eisenbahnlinie Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt angebunden wird, zukommen lassen.

Laut dem Bauministerium, basierend auf der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050; dem Generalplan für den Aufbau der Wirtschaftszone Dung Quat; und Artikel 20 des Eisenbahngesetzes von 2017, hat das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai die Befugnis, die Eisenbahnstrecke, die den Seehafen Dung Quat anbindet, zu verwalten und in sie zu investieren.

Das Eisenbahngesetz Nr. 95/2025/QH15 (gültig ab 1. Januar 2026) sieht weiterhin vor: Lokale Eisenbahnen werden von den Volkskomitees der Provinzen oder Unternehmen finanziert; spezialisierte Eisenbahnen werden von Organisationen und Unternehmen finanziert. Daher kann sich die Vietnam Railways Corporation uneingeschränkt an den Investitionen in die Strecke Tri Binh-Dung Quat beteiligen.

Bezüglich des Vorschlags der Provinz Quang Ngai, dem Premierminister die Vietnam Railway Corporation als Projektinvestor mit Mitteln aus dem Zentralhaushalt (ca. 1 Billion VND) vorzulegen, erklärte das Bauministerium, dass gemäß Baugesetz der Projektinvestor, der öffentliche Mittel verwendet, von der für die Investition zuständigen Person bestimmt wird. Da das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai für die Verwaltung und Investition dieser Bahnstrecke zuständig ist, kann das Ministerium dem Premierminister nicht vorschlagen, das Unternehmen als direkten Investor einzusetzen.

Das Gesetz über öffentliche Investitionen erlaubt es Unternehmen jedoch, die Leitung von Projekten mit öffentlichen Investitionsmitteln zu übernehmen. Das Bauministerium beauftragte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, gemeinsam mit der Vietnamesischen Eisenbahngesellschaft den Transportbedarf, die Management- und Betriebsverantwortlichkeiten, die Kapitalquellen und die Investitionseffizienz zu überprüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Das Bahnprojekt Tri Binh-Dung Quat ist etwa 14,3 km lang und verbindet den Bahnhof Tri Binh (Gemeinde Binh Son) mit dem Hafenbahnhof Dung Quat (Gemeinde Van Tuong). Entlang der Strecke werden ein technisches Depot, eine Wartungseinrichtung und eine Ladestation für Elektrofahrzeuge am Hafenbahnhof Dung Quat errichtet.

Das Projekt entspricht den Normen TCVN 8893:2020 und TCVN 11793:2017 für nationale Eisenbahnstrecken mit einer Spurweite von 1000 mm. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 1 Billion VND aus dem Zentralhaushalt und soll im Zeitraum 2026–2028 realisiert werden. Die Geländevorbereitungsarbeiten werden vom Volkskomitee der Provinz Quang Ngai durchgeführt.

Die Provinzführung von Quang Ngai erklärte, dass die Strecke Tri Binh-Dung Quat nach ihrer Fertigstellung die Verbindungsmöglichkeiten zwischen Eisenbahn, Seehäfen und Industrieparks verbessern, eine bequeme Kombination mit anderen Verkehrsträgern ermöglichen und zur Förderung der Logistikaktivitäten sowie der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz, der zentralen Küstenregion und des ganzen Landes beitragen werde.

Quelle: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html