Das Tiefwasserhafenprojekt My Thuy umfasst 10 Kais mit einer Gesamtinvestition von über 14.000 Milliarden VND und kann Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen aufnehmen.
Feierliche Projekteröffnung. Foto: VGP/Minh Trang
Am Morgen des 25. März hielt die My Thuy International Port Joint Stock Company in der Gemeinde Hai An im Bezirk Hai Lang eine Zeremonie ab, um mit dem Bau des Tiefwasserhafens My Thuy zu beginnen. Das Investitionsprojekt zum Bau des 685 Hektar großen Hafengebiets My Thuy wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 16/QD-TTg vom 4. Januar 2019 genehmigt. Das Projekt besteht aus 10 Kais, die in 3 Phasen mit einer Gesamtinvestition von über 14.000 Milliarden VND errichtet werden und Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen aufnehmen können; die Bauarbeiten dauern zwischen 2018 und 2036. Während der Umsetzung stieß das Projekt auf zahlreiche Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit den Investitionsverfahren, Planungsüberschneidungen, der Bauräumung und der Umstrukturierung der Investorenkapazitäten, was viel Zeit in Anspruch nahm. Dank der Aufmerksamkeit der Regierung, der Zentralministerien und Zweigstellen und der engen Anleitung und Unterstützung der Provinzführer konnten jedoch viele Engpässe, Schwierigkeiten und Probleme rasch gelöst werden. Insbesondere wurden die Kapazitäten des Investors umstrukturiert, um die Voraussetzungen für die offizielle Organisation der Projektumsetzung gemäß den Vorschriften zu schaffen. Das Hafenprojekt My Thuy gilt als wichtiges Verkehrsprojekt für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Quang Tri und der Region, als nächstgelegenes Tor zum Ostmeer am Ost-West-Wirtschaftskorridor mit strategischer Lage für den Güterverkehr und als wichtige Triebkraft für die Anziehung von Investitionen in die südöstliche Wirtschaftszone, die Industrieparks der Provinz und die interregionalen Provinzen von Laos und Thailand.
Zeremonienszene - Foto: VGP/Minh Trang
In seiner Rede bei der Veranstaltung betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, dass die Nachfrage nach Gütertransporten auf dem Ost-West-Wirtschaftskorridor über den Seehafen Quang Tri und die Seehäfen in der Zentralregion derzeit von Tag zu Tag steige. Der Bau und die Fertigstellung eines synchronen Verkehrsinfrastruktursystems sind daher zu einem äußerst dringenden Problem geworden. Dies ist eine großartige Gelegenheit und ein Anreiz, in den Bau, die baldige Fertigstellung und den effizienten Betrieb des Hafengebiets My Thuy zu investieren. Die Umsetzung dieses Schlüsselprojekts sowie andere treibende Projekte wie der Industriepark Quang Tri, der Flughafen Quang Tri, das Kraftwerk Hai Lang, das Projekt der Nationalstraße 15D, die den internationalen Grenzübergang La Lay mit dem Tiefwasserhafen My Thuy verbindet, das Projekt der Schnellstraße Cam Lo-Lao Bao, das derzeit geprüft und für das Investitionen untersucht werden, usw. sind wichtige technische Infrastrukturprojekte der Provinz und eine Voraussetzung dafür, die Wirtschaftszone Südost-Quang Tri zu einer dynamischen, modernen und groß angelegten Wirtschaftszone in der Zentralregion sowie im ganzen Land und in der ASEAN-Region zu machen. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Van Hung, forderte die Investoren auf, ausreichend Personal bereitzustellen, Material und Ausrüstung zu mobilisieren und einen konkreten und methodischen Bauplan zu entwickeln, um die Machbarkeit sicherzustellen. Die Verwaltung der Provinzwirtschaftszone, die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren, die Verantwortlichen des Bezirks Hai Lang sowie die Verantwortlichen der Gemeinden Hai An und Hai Khe müssen reibungslos, synchron und effektiv zusammenarbeiten und auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend lösen. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees betonte, dass die Investitionen in den Bau des Hafengebiets My Thuy neben dem Ziel, den Transport und die Zirkulation von Gütern für die sozioökonomische Entwicklung zu fördern, Arbeitsplätze für viele lokale Arbeitnehmer schaffen, zur sozialen Sicherheit und zum Wohlstand beitragen, die Entwicklung des Dienstleistungssektors fördern, den Urbanisierungsprozess beschleunigen und neue ländliche Gebiete für die Menschen in der Region schaffen werden. Daher forderte er die Bevölkerung der Gemeinden Hai An und Hai Khe sowie die lokalen Regierungsbeamten auf, den Entwicklungsgeist ihres Heimatlandes zu fördern, dieses wichtige Projekt weiterhin zu begleiten, zu unterstützen und zu fördern und die besten und günstigsten Bedingungen für Investoren und Partner zu schaffen, damit diese bald abgeschlossen werden können. Bei der Zeremonie verpflichteten sich Vertreter des Investors und der Baueinheit, den Bau termingerecht umzusetzen und dabei Qualität und Effizienz sicherzustellen. Sie streben die Fertigstellung und Inbetriebnahme von zwei Häfen bis 2025 an, um die Investitionseffizienz schnell zu steigern und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu dienen.Minh Trang
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