Im ersten Quartal 2024 stieg die Zahl der Verkehrsunfälle landesweit nach einigen Kriterien an.

Am Morgen des 24. April veranstaltete das Nationale Verkehrssicherheitskomitee (NDSC) eine landesweite Online-Konferenz, um die Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal zu überprüfen und die Richtung und Aufgaben für das zweite Quartal 2024 zu erörtern. Genosse Nguyen Van Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams, Verkehrsminister und ständiger stellvertretender Vorsitzender des NDSC, leitete die Konferenz.

Genosse Nguyen Van Thang, Minister für Transport und Kommunikation und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, leitete die Konferenz in Hanoi .

An der Konferenz in der Zweigstelle Thanh Hoa nahmen Genosse Mai Xuan Liem, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, sowie Vertreter der Leiter der Mitgliedsabteilungen des Provinzverkehrssicherheitskomitees und Vertreter der Leiter von Bezirken, Städten und Gemeinden der Provinz teil.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Mai Xuan Liem, leitete die Sitzung in Thanh Hoa.

Im ersten Quartal 2024 wurde dank der entscheidenden Führung der Regierung und des Premierministers sowie der aktiven Beteiligung von Ministerien, Sektoren und Kommunen die Verkehrssicherheit im ersten Quartal 2024 grundsätzlich gewährleistet.

Laut Berichten des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit und der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde ereigneten sich vom 15. Dezember 2023 bis zum 14. März 2024 landesweit 6.550 Verkehrsunfälle mit 2.723 Todesopfern und 5.246 Verletzten. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet dies einen Anstieg um 1.194 Unfälle (+22,3 %), einen Rückgang um 484 Todesopfer (-15,1 %) und einen Anstieg um 1.847 Verletzte (+54,3 %).

Delegierte, die an der Konferenz am Veranstaltungsort Thanh Hoa teilnehmen.

In einigen Orten kam es zu besonders schweren Verkehrsunfällen mit vielen Toten und Verletzten, was in der Öffentlichkeit Empörung auslöste. Verstöße gegen die Sicherheitsbestimmungen auf Straßen und Schienenwegen wurden nicht umgehend geahndet. In einigen Provinzen und Städten kommt es weiterhin vor, dass sich Gruppen bilden und in Konvois fahren, was Anzeichen illegaler Autorennen erkennen lässt.

Das Problem, dass Lkw-Fahrer die Vorschriften zur Ladungssicherung nicht strikt einhalten, wodurch Ladung auf die Straße fällt und die Verkehrssicherheit gefährdet, besteht weiterhin. Auf Autobahnen und Bundesstraßen kommt es nach wie vor zu Staus, insbesondere an den Ein- und Ausfahrten von Großstädten.

Delegierte, die am Standort Thanh Hoa anwesend sind.

In der Provinz Thanh Hoa wurden im ersten Quartal 2024 von verschiedenen Behörden, Ämtern, politischen und sozialen Organisationen, Verbänden und Kommunen aktiv und umfassend Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung umgesetzt. Diese Maßnahmen erfolgten gemäß den Vorgaben der Regierung, des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und des Volkskomitees der Provinz. Polizei, Verkehrsbehörden und Kommunalverwaltungen starteten bereits zu Jahresbeginn Kampagnen zur Verkehrssicherheit und -ordnung, um Verkehrsunfälle einzudämmen und zu minimieren. Die Verbreitung der Verkehrssicherheitsgesetze und -vorschriften wurde intensiv vorangetrieben. Insbesondere wurden Aufklärungskampagnen und Schulungen zu sicheren Fahrtechniken an Schulen sowie die Kampagne „Nicht trinken und fahren“ in Restaurants und Gaststätten in der gesamten Provinz durchgeführt. All dies trug zur Verkehrssicherheit und -ordnung bei.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Mai Xuan Liem, leitete die Konferenz in der Zweigstelle Thanh Hoa.

Die Verkehrsinfrastruktur wurde umfassend modernisiert und instand gesetzt; die städtischen Verkehrswege wurden optimiert; die Überwachung und Durchsetzung der Verkehrsregeln wurden verstärkt, insbesondere im Hinblick auf Verstöße gegen die Alkoholgrenzwerte, übergroße und überladene Güterfahrzeuge sowie andere Hauptursachen von Verkehrsunfällen. Die Sicherheit im Schienen- und Wasserstraßenverkehr hat höchste Priorität; die Verantwortung der Strafverfolgungsbehörden und das Bewusstsein der Öffentlichkeit für die Verkehrsregeln wurden gestärkt.

Im ersten Quartal 2024 wurden in der Provinz 267 Verkehrsunfälle mit 97 Todesopfern und 257 Verletzten verzeichnet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stieg die Zahl der Unfälle um 28 (11,7 %), die Zahl der Todesopfer sank um 34 (26 %), während die Zahl der Verletzten um 68 (35,9 %) zunahm. Zu den Unfallursachen zählten überhöhte Geschwindigkeit, Unaufmerksamkeit, Fahren auf der falschen Straßenseite, das Nichttragen eines Helms durch Motorradfahrer und Fahren unter Alkoholeinfluss.

Auf der Konferenz konzentrierten sich die Delegierten aus verschiedenen Regionen darauf, die in den ersten drei Monaten des Jahres erzielten Ergebnisse zu diskutieren und zu verdeutlichen sowie Lösungen vorzuschlagen, um die Zahl der Verkehrsunfälle in allen drei Kriterien im kommenden Zeitraum weiter zu reduzieren.

Genosse Nguyen Van Thang, Minister für Transport und Kommunikation und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, hielt die Schlussrede auf der Konferenz.

Zum Abschluss der Konferenz betonte der Minister für Verkehr und Kommunikation und stellvertretende Vorsitzende des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, Nguyen Van Thang: Um die von der Partei, der Nationalversammlung und der Regierung für 2024 festgelegten Ziele zu erreichen – die Verkehrsunfälle in allen drei Kriterien (Anzahl der Vorfälle, Anzahl der Todesfälle und Anzahl der Verletzten) im Vergleich zu 2023 weiterhin zu kontrollieren und zu reduzieren – müssen die Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden im zweiten Quartal 2024, basierend auf ihren Funktionen und Verantwortlichkeiten, die ihnen gestellten Aufgaben weiterhin entschlossen umsetzen.

Der Minister für Verkehr und Kommunikation und ständige stellvertretende Vorsitzende des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees forderte die Ministerien, Sektoren, Kommunen sowie die zuständigen Behörden und Organisationen auf, eingehende Arbeitssitzungen zu wichtigen Fragen der Verkehrssicherheit abzuhalten und darauf aufbauend der neuen Situation angemessene Lösungen zu empfehlen und vorzuschlagen.

Die Verkehrssicherheitskomitees der Provinzen und Städte werden die Volkskomitees der Provinzen bei der weiteren Umsetzung des Verkehrssicherheitsplans 2024 in ihren jeweiligen Gebieten beraten, die im ersten Quartal erzielten Fortschritte bei der Verkehrssicherheitsarbeit zusammenfassen und die Richtung für das zweite Quartal 2024 festlegen. Sie werden außerdem die Anweisung des Premierministers zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai und der touristischen Hochsaison im Sommer 2024 umsetzen. Die Kommunen werden sich mit dem Verkehrsministerium abstimmen, um in den Bau von Raststätten entlang der Nord-Süd-Autobahn zu investieren.

Die lokalen Behörden priorisieren bei der Verwendung von Mitteln zur Straßeninstandhaltung die Beseitigung von Unfallschwerpunkten und potenziellen Unfallstellen im von ihnen verwalteten Straßennetz. Sie werden die Streifenfahrten und Kontrollen zur Verfolgung von Verkehrsverstößen gemäß den Vorgaben des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, der Verkehrspolizei und des lokalen Verkehrssicherheitsplans für 2024 weiter verstärken.

Für Orte, die im ersten Quartal 2024 einen Anstieg der Verkehrsunfälle verzeichnen, sollten ausführliche Berichte eingereicht werden, in denen insbesondere die Ursachen analysiert und wirksame Lösungen zur Bekämpfung und Reduzierung von Verkehrsunfällen im zweiten Quartal und im gesamten Jahr 2024 vorgeschlagen werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Mai Xuan Liem, hielt nach der Konferenz eine Rede mit Anweisungen.

Im Anschluss an die Konferenz betonte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Mai Xuan Liem, dass aufgrund der bevorstehenden Feiertage vom 30. April bis 1. Mai mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen sei. Daher müssten die zuständigen Behörden Verkehrsmanagementpläne entwickeln, um Staus zu vermeiden. Das Büro des Provinzverkehrssicherheitskomitees werde ein Team einsetzen, das die lokalen Behörden hinsichtlich der Pläne zur Gewährleistung der Sicherheit des Wasserstraßenverkehrs während der Regen- und Sturmzeit überprüfen solle.

Das Verkehrsministerium prüft und behebt weiterhin potenzielle Unfallschwerpunkte. Das Büro des Provinzverkehrssicherheitsausschusses berät den Provinzvolksausschuss bei der Umsetzung neuer Vorschriften zur Überprüfung von Fahrprüfungen.

Die Provinzpolizei setzt weiterhin spezielle Programme um und kontrolliert insbesondere die Einhaltung der Vorschriften zum Blutalkoholgehalt im Blut beim Fahren ausnahmslos. Polizei und Bildungseinrichtungen koordinieren ihre Bemühungen, die Vermittlung und Aufklärung über Verkehrssicherheitsgesetze an Bildungseinrichtungen zu verbessern. Zudem werden die Anstrengungen zur Förderung der Verkehrssicherheit unter Schülern intensiviert. Der Transportsektor verstärkt die Kontrollen von Reisebussen und Fahrzeugen, die Arbeiter in Industriegebieten transportieren.

Le Hoi

Quelle: https://baothanhhoa.vn/quy-i-2024-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-tang-cao-mot-so-tieu-chi-212493.htm