Strenger Inspektionsprozess

Viele neue Funktionen

Gemäß den neuen Vorschriften werden Abgasuntersuchungen nach strengeren Methoden durchgeführt; zudem werden elektronische Prüfbescheinigungen für Kraftfahrzeuge und Spezialfahrzeuge ausgestellt. Zuvor hatte die vietnamesische Zulassungs- und Prüfbehörde Schulungen organisiert, in denen die Prüfstellen verpflichtet wurden, Personal und Koordinierungspläne vorzubereiten und die Verfahren zu üben.

Beamte des Inspektionszentrums für Transportfahrzeuge Tuyen Quang - 2201S (Bauamt) führen Fahrzeuginspektionen gemäß den neuen Vorschriften durch.

In Tuyen Quang kam es nur am 2. und 3. März zu Verkehrsbehinderungen. Am Morgen des 3. März konnten die Kontrollzentren nach der Reparatur des Systems den Bedarf weitgehend decken.

Eine wesentliche Änderung betrifft die Emissionsmessmethode. Bisher wurden die Emissionen von Dieselfahrzeugen im Leerlauf gemessen, basierend auf der vom Hersteller angegebenen Motordrehzahl abzüglich 10 %. Ab dem 1. März 2026 muss bei Dieselfahrzeugen das Gaspedal mindestens 5 Sekunden lang voll durchgetreten werden, um die maximalen Emissionen zu messen. Zeigt das Fahrzeug einen Motorfehler an oder regelt der Drehzahlregler die Motordrehzahl nicht wie vorgeschrieben, wird die Hauptuntersuchung verweigert.

Bei benzinbetriebenen Fahrzeugen wurden Messungen bisher nur im Leerlauf durchgeführt; nun erfolgen sie auch im erhöhten Leerlauf bei einer stabilen Motordrehzahl zwischen 2.000 und 3.000 U/min. Gleichzeitig wurden die Emissionsnormen verschärft: Fahrzeuge, die von 2017 bis Ende 2021 hergestellt wurden, müssen die Stufe 3 erfüllen; Fahrzeuge, die ab 2022 hergestellt werden, müssen die Stufe 4 erfüllen.

Herr Mai Dai Do, Direktor des Fahrzeugprüfzentrums Tuyen Quang – 2201S, erklärte, dass das vollständige Durchdrücken des Gaspedals im Leerlauf die genaueste Messung gewährleistet. Im Leerlauf dreht der Motor zwar schnell, erfährt aber praktisch keine mechanische Last, da er die Räder nicht wie beim Fahren antreibt. Dadurch werden Schäden vermieden, sofern das Fahrzeug ordnungsgemäß gewartet ist.

Am 2. und 3. März überprüfte das Prüfzentrum 2201S über 40 Fahrzeuge, von denen die meisten die Emissionsnormen erfüllten. Laut Herrn Do hatten sich die meisten Fahrzeughalter mit den neuen Vorschriften vertraut gemacht und ihre Fahrzeuge vor der Prüfung proaktiv gewartet und repariert, was zu den guten Ergebnissen führte. Für Dieselfahrzeuge ist die Einhaltung der Normen zwar schwieriger, aber mit regelmäßiger Wartung, Ölwechsel, Reinigung des Brennraums und Überprüfung der Kraftstoffeinspritz- und Abgasreinigungssysteme ist sie durchaus machbar.

Mitarbeiter des Zentrums 2203D der Tuyen Quang Vehicle Inspection Company Limited führen Abgasmessungen durch.

Es wird keine Fahrzeugpanne und keine zweite Gebühr geben.

Auf die Bedenken einiger Fahrer, dass das Durchtreten des Gaspedals den Motor beschädigen könnte, bestätigen technische Experten, dass dieses Verfahren dazu dient, die maximale Rauchmenge zu messen, die der Motor produzieren kann. Im Leerlauf dreht der Motor zwar schnell, steht aber unter keiner nennenswerten mechanischen Last. Verglichen mit tatsächlicher Beschleunigung oder Bergauffahrt ist die Belastung deutlich geringer. Daher ist dieser Vorgang für Fahrzeuge, die die technischen Anforderungen erfüllen, unschädlich; er dient im Wesentlichen als Funktionsprüfung des Motors.

Tatsächlich wurden am 2. und 3. Februar im Prüfzentrum 2203D (Tuyen Quang Vehicle Inspection Company Limited) 54 Fahrzeuge geprüft, von denen 39 die Prüfung bestanden und 13 durchfielen. Die Mängel waren jedoch hauptsächlich auf Probleme mit dem Bremssystem und dem Fahrgestell zurückzuführen; kein Fahrzeug fiel aufgrund von Abgasemissionen durch.

Herr Ngo Anh Thi, stellvertretender Direktor und Fahrzeugprüfer des Zentrums 2203D, erklärte, dass es im Zusammenhang mit der Inspektion zu keinen Fahrzeugschäden gekommen sei. Fahrzeuge, die die Inspektion nicht bestehen, weisen in der Regel bereits bestehende, nicht behobene technische Mängel auf. Informationen in den sozialen Medien, wonach bei Nichtbestehen der Inspektion am selben Tag eine zweite Gebühr fällig werde, sind falsch; die Inspektionsgebühr bleibt trotz der strengeren Verfahren und der längeren Bearbeitungszeit unverändert.

Herr Nguyen Van Dat aus dem Bezirk My Lam berichtete, dass die Inspektion zwar etwa 10 Minuten länger als zuvor dauere, er dies aber befürworte, da sein Fahrzeug gründlich geprüft werde, was ihm mehr Sicherheit bei der Nutzung gebe. Die Ausstellung elektronischer Zertifikate sei praktisch, leicht abzurufen und man müsse sich keine Sorgen um deren Verlust machen. Herr Tran Hai Tuyen (Gemeinde Yen Son) erklärte, sein 2016 hergestelltes Fahrzeug erfülle weiterhin die Abgasnorm 4; beim ersten Durchfallen sei das Bremssystem, nicht die Abgaswerte, mangelhaft gewesen. Seiner Meinung nach gebe es bei regelmäßiger und ordnungsgemäßer Wartung keine Probleme mit der Einhaltung der Normen, wie manche Gerüchte behaupten.

Nach der anfänglichen Einführung des neuen Abgasprüfverfahrens kam es zu keinen nennenswerten Störungen. Der Betrieb in den Fahrzeugprüfstellen der gesamten Provinz stabilisierte sich schnell, und die meisten Fahrzeuge erfüllten die Anforderungen. Verschärfte Standards verbessern nicht nur die Qualität der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge, sondern tragen auch zur Etablierung von Gewohnheiten der regelmäßigen Wartung, der sicheren und umweltfreundlichen Fahrzeugnutzung sowie zum Ziel eines grünen und nachhaltigen Verkehrs bei.

Text und Fotos: Trang Tam

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202603/quy-trinh-kiem-dinh-chat-che-a2259ac/