Entschlossen, das Schnellstraßenprojekt Hoa Binh-Moc Chau rechtzeitig fertigzustellen

Perspektive der Autobahn Hoa Binh-Moc Chau. — Perspektive der Autobahn Hoa Binh – Moc Chau.

Das Hoa Binh-Moc Chau Expressway-Projekt ist eines der Projekte, das voraussichtlich einen Durchbruch für die sozioökonomische Entwicklung der Nordwestregion darstellen wird. Bisher wurden im Rahmen des Projekts vier Ausschreibungspakete und 20 Baustellen entlang der Strecke mit einem Gesamtwert von 382,5 bzw. 8.332 Milliarden VND umgesetzt, was 4,59 % des Auftragswerts entspricht. Die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten wurden von den Parteikomitees und Behörden der Gemeinden Da Bac, Cao Son und Tien Phong streng überwacht. Derzeit sind 30,7 bzw. 31,9 km der gesamten Strecke geräumt, was 96 % entspricht.

Ein Vertreter von VNCN E&C, einer Einheit des XL-01-Konsortiums, erklärte: „Das Projektgelände wurde im Wesentlichen übergeben. Es gibt noch einige Probleme im Zusammenhang mit der Stromleitung, und der Vertreter des Auftragnehmers hat eng mit den zuständigen Behörden und Gemeindebehörden zusammengearbeitet, um diese zu lösen. In naher Zukunft werden sich Personal und Maschinen auf den Bau des verfügbaren Geländes konzentrieren. Das Motto lautet, die Bauarbeiten so schnell wie möglich nach der Übergabe des Geländes zu organisieren.“

In der Vergangenheit haben die Baueinheiten kontinuierlich und ohne Unterbrechung die Umsetzung sichergestellt und so den Fortschritt der Projektpunkte sichergestellt. Vorgeschlagene Örtlichkeiten: Verlängerung der Frist für die Auszahlung von Investitionskapital aus dem Staatshaushalt, das im Rahmen des sozioökonomischen Erholungs- und Entwicklungsprogramms 2024 für Projekte bereitgestellt wurde; Schaffung günstiger Bedingungen für Investitionskapitalquellen in der Fertigstellungsphase des Projekts; Priorisierung der Bereitstellung und Abordnung von Personal zur Zählung und Ausarbeitung von Plänen für die Räumung des Gebiets, das der Verlegung von Stromleitungen in den Gemeinden Da Bac, Cao Son, Tien Phong dient, sowie des Gebiets außerhalb der alten Projektgrenze in der Gemeinde Tan Mai. Genosse Luong Van Thi, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Cao Son, sagte: „Für die Arbeiten zur Entschädigung und Räumung des Geländes haben wir ein Team von Kadern mit ausreichender Kapazität, Qualifikation und Fachkompetenz zusammengestellt, um die Umsetzung weiterhin zu koordinieren und so Kontinuität, Reibungslosigkeit und Effizienz zu gewährleisten.“

Kürzlich besichtigte eine Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Provinz Phu Tho unter Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden Quach Tat Liem den Baufortschritt des Autobahnprojekts Hoa Binh – Moc Chau (Abschnitt km19 – km53 im alten Gebiet von Hoa Binh). Genosse Liem forderte den Auftragnehmer auf, sich auf die Rodung des Landes am Anfang der Strecke zu konzentrieren, um die Autobahn mit der Strecke Da Bac – Thanh Son zu verbinden; die Umsiedlung der vom Landerwerb betroffenen Haushalte zu arrangieren, um den Fortschritt der Rodung zu beschleunigen; Verfahren zur Durchsetzung der Vorschriften bei Bedarf vollständig umzusetzen. Gleichzeitig sollen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften angewiesen werden, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Die Arbeitsdelegation nahm am Start des Wettbewerbs „Ziellinie“ für das XL-03-Paket des Hoa Binh-Moc Chau-Schnellstraßenprojekts teil. Dieses Paket mit einem Wert von 5.300 Milliarden VND wurde im Mai 2025 gestartet und von der Truong Son Construction Corporation umgesetzt. Es umfasst die folgenden Posten: Bau und Installation der Hoa Son-Brücke, 13 Viadukte und Fundamente, Straßenoberflächen und Arbeiten am Streckenabschnitt km40+750-km50+260. Die Führung der Provinz Phu Tho ordnete an, dass es sich um ein Paket mit großem Volumen, komplexem Gelände, schwieriger Konstruktion und dringender Notwendigkeit der Räumung des Geländes handele. Gleichzeitig gaben Einheiten des Landwirtschafts- und Umweltministeriums Richtlinien zur Nutzung der Wasserflächen bekannt. Der regionale Projektmanagementausschuss von Hoa Binh leitete die technische Infrastruktur (Strom, Wasser, Telekommunikation) und koordinierte sie mit den entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Fertigstellung im Oktober 2025. Die Baueinheiten mobilisieren Ausrüstung und Personal, organisieren den Bau in „3 Schichten“ und stellen die termingerechte Abnahme und Zahlung sicher.

Die Provinz Hoa Binh (früher bekannt als Provinz Phu Tho) folgte der Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Grundsteinlegung des Projekts am 29. September 2024 und regelte die Verwaltungsverfahren für Investoren und Unternehmen während der Bauphase rasch. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Bereitstellung einer stabilen Unterkunft sowie der Schaffung von Arbeitsplätzen und Lebensbedingungen für die Menschen, die das Grundstück für das Projekt zur Verfügung gestellt haben.

Der offizielle Baubeginn für das Hoa Binh-Moc Chau-Schnellstraßenprojekt (Km 19–Km 53) durch Hoa Binh (heute Provinz Phu Tho) ist im September 2024. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 85 km, davon ca. 49 km durch Hoa Binh (alt) und ca. 36 km durch Son La. Der Startpunkt des Projekts ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 6 (alte Stadt Hoa Binh), die das Hoa Lac-Hoa Binh-Schnellstraßenprojekt fortsetzt; der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 43 im Bezirk Moc Chau (Son La). Für Phase 1 mit vier Fahrspuren beträgt die Gesamtinvestition ca. 22.294 Milliarden VND, wovon der Investor fast 17.300 Milliarden VND für die BOT-Komponente mobilisiert hat; Kapitalrückgewinnung durch Mauterhebung in ca. 26 Jahren.

Artikel und Fotos: TRAN HAO

Quelle: https://nhandan.vn/quyet-tam-dua-du-an-duong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-ve-dich-dung-han-post917885.html