Am Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt stehen vier Großprojekte kurz vor dem Baubeginn.

Vier Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 18,4 Billionen VND werden Ende dieses Jahres mit dem Bau beginnen.

Auf der Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage in Ho-Chi-Minh-Stadt am Nachmittag des 13. November erklärte das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementbüro (Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbehörde), dass viele Projekte kurz vor dem Baubeginn stünden.

Parallel zum beschleunigten Fortschritt des Beltway 3-Projekts versprechen auch Projekte, deren Bau kurz vor dem Beginn steht, die Verkehrsader der Stadt zu öffnen und ein leistungsfähigeres Verkehrsnetz zu schaffen.

Dementsprechend beginnen die Bauarbeiten für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh (von der Kreuzung An Phu bis zum zweiten Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt) am 20. November. Die Strecke ist 3,2 km lang und wird mit insgesamt über 915 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt finanziert.

Durch den Ausbau wird die Autobahn von vier auf acht Fahrspuren erweitert und erhält eine Fahrbahnbreite von 36 Metern. Auch einige Brücken, wie die Muong-Kenh-Brücke und die Do-Xuan-Hop-Überführung, werden vergrößert.

Es wird erwartet, dass dieses Erweiterungsprojekt zeitgleich mit anderen wichtigen Projekten wie der An Phu-Kreuzung und der My Thuy-Kreuzung abgeschlossen wird.

Unterdessen beginnen die beiden Projekte des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringwegs 2, bestehend aus Abschnitt 1 (von der Phu-Huu-Brücke bis Vo Nguyen Giap) mit einer Länge von 3,5 km und Abschnitt 2 (von Vo Nguyen Giap bis Pham Van Dong) mit einer Länge von 2,8 km, im Dezember.

Diese beiden Projekte haben ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 13,8 Billionen VND, wovon 8,6 Billionen VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung entfallen. Laut Plan sollen diese beiden Abschnitte bis zum 30. April 2027 abgeschlossen sein.

Eine weitere gute Nachricht ist, dass der Bau des Nguyen-Khoi-Brücken- und Straßenprojekts ebenfalls im Dezember beginnen wird. Die Kosten für Entschädigung, Umsiedlungsunterstützung und die Verlegung der technischen Infrastruktur belaufen sich auf 1,392 Billionen VND; die Baukosten betragen 1,619 Billionen VND.

Derzeit laufen Entschädigungsarbeiten im Bezirk 4 (alt), wo 147 Fälle betroffen sind, darunter 21 Organisationen und 126 Haushalte.

Die Nguyen-Khoi-Brücke ist eine mehr als 2,5 km lange Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktion. Sie überspannt den Te-Kanal und den Ben-Nghe-Kanal und verbindet den alten Bezirk 7 mit dem alten Bezirk 1. Neben der Hauptbrücke umfasst das Projekt auch eine mehr als 1,1 km lange Zufahrtsstraße.

Nach Fertigstellung des Projekts wird der Verkehr aus dem Süden der Stadt über eine Überführung ins Zentrum geleitet, die an die Vo Van Kiet Avenue angebunden wird. Diese Route wird die Belastung der Nguyen Huu Tho - Kenh Te Brücke sowie der Achse Duong Ba Trac - Nguyen Tat Thanh verringern.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html