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Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden bei dem 3.500 Milliarden VND teuren Projekt in Quang Ngai erst etwa 6 % der Gelder ausgezahlt.

Việt NamViệt Nam22/12/2024


Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden beim Straßenbauprojekt Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3.500 Milliarden VND aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe erst etwa 6 % der Mittel ausgezahlt.

Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden bei dem 3.500 Milliarden VND teuren Projekt in Quang Ngai erst etwa 6 % der Gelder ausgezahlt.

Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden beim Straßenbauprojekt Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3.500 Milliarden VND aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe erst etwa 6 % der Mittel ausgezahlt.

Neue Auszahlung von etwa 6 %

Das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi umfasst eine Gesamtlänge von 26,88 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.500 Milliarden VND. Die Mittel stammen vom Provinzialen Verkehrsinfrastruktur-Investitionsprojektmanagementausschuss. Das Projekt begann im Dezember 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.





Nach einem Jahr Bauzeit wurden erst etwa 6 % des Projekts ausgezahlt.
Nach einem Jahr Bauzeit wurden erst etwa 6 % des Projekts ausgezahlt.

Laut Bericht des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board wurden beim Straßenbauprojekt Hoang Sa - Doc Soi bisher nur 135 Milliarden VND des gesamten Baupakets im Wert von 2.322 Milliarden VND ausgezahlt, was 6 % des Vertragswertes entspricht.

Nach den Beobachtungen des Reporters beim Straßenbauprojekt Hoang Sa - Doc Soi wurden an einigen Standorten bereits saubere Grundstücke übergeben, der Bauunternehmer hat Personal und Ausrüstung für den Bau bereitgestellt, es gibt aber auch viele Stellen, an denen die Bauarbeiten ruhig verlaufen.

In der Gemeinde Tinh An (Stadt Quang Ngai) beispielsweise stehen nur wenige Arbeiter und Maschinen still. Entlang der Hauptstraße durch die Städte Quang Ngai, Son Tinh und Binh Son kommt es aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung zu Behinderungen der Bauarbeiten.

Der Vertreter des Bauunternehmers erklärte, dass sich die Einheit aufgrund der begrenzten Baustellenfläche auf die Brückenelemente und einige bereits geräumte Abschnitte konzentriert habe. Man hoffe, dass der Investor bald weiteres Land zur Verfügung stelle, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Der Investor räumte zudem ein, dass der Projektfortschritt langsamer als geplant sei. Grund dafür seien Probleme im Umsetzungsprozess gewesen, wobei das größte Problem die Entschädigung und die Räumung des Geländes betraf.

Bislang haben die Kommunen lediglich 32 von 164 Hektar Land übergeben, was knapp 20 % der für den Bau des Projekts benötigten Gesamtfläche entspricht. Davon entfielen 20,82 Hektar (105,59 ha) auf den Bezirk Binh Son, 0,5 Hektar (15,89 ha) auf den Bezirk Son Tinh und 10,89 Hektar (43,04 ha) auf die Stadt Quang Ngai.

Hindernisse umgehend beseitigen

Angesichts dieser Situation besichtigten die Verantwortlichen der Provinz Quang Ngai den Ort des Geschehens und führten zahlreiche Arbeitssitzungen mit Investoren und lokalen Akteuren durch, um die Schwierigkeiten zu lösen.

Bei den Treffen wiesen die Verantwortlichen der Provinz Quang Ngai darauf hin, dass das Hauptproblem in den zahlreichen Schwierigkeiten bei Entschädigungszahlungen, Räumungsmaßnahmen und Umsiedlungen liegt. Grund dafür ist, dass das Landgesetz von 2024 erst kürzlich verabschiedet wurde und die Kommunen die Festlegung konkreter Grundstückspreise noch nicht abgeschlossen haben.





Das Straßenprojekt Hoang Sa – Doc Soi (Quang Ngai) verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 3.500 Milliarden VND.
Das Straßenprojekt Hoang Sa – Doc Soi (Quang Ngai) verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 3.500 Milliarden.

Der Projektmanagementausschuss für Verkehrsinfrastrukturprojekte in Quang Ngai erklärte, dass zur Sicherstellung des Projektfortschritts die betroffenen Gebiete dringend bestimmte Grundstückspreise gemäß den Bestimmungen des Landgesetzes von 2024 genehmigen müssen. Diese Preise dienen als Grundlage für die Genehmigung von Entschädigungsplänen, Umsiedlungs- und Wiederansiedlungsmaßnahmen, um sauberes Land für die Übergabe an den Bauunternehmer zu gewährleisten.

Um die Probleme zu lösen, bat Herr Ngo Van Dung, Direktor des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board, das Quang Ngai Provincial People's Committee, das Department of Natural Resources and Environment anzuweisen, die Bauarbeiten fortzusetzen und die Bauunternehmen zu unterstützen, damit diese die Verfahren zur Erteilung von Sandabbaugenehmigungen bald abschließen.

Gleichzeitig müssen die Bezirke Son Tinh und Binh Son sowie die Stadt Quang Ngai die Genehmigung konkreter Grundstückspreise beschleunigen und die Probleme im Zusammenhang mit Umsiedlungsgebieten vollständig lösen.





Quelle: https://baodautu.vn/after-nearly-one-year-of-starting-a-3500-billion-dong-project-in-quang-ngai-only-a-short-period-of-6-d232950.html


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