C-Segment Limousine – Mazda3 übernimmt die Führung.
VnExpress•17/05/2023
Die überragenden Verkaufszahlen des Mazda3 im April festigten seine führende Position nach den ersten vier Monaten des Jahres weiter.
Im April blieb der Markt für Limousinen der Kompaktklasse (C-Segment) trotz eines leichten Absatzrückgangs relativ stabil. Konkret wurden 3.671 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert, was einem Rückgang von rund 17 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Der Mazda3 führt weiterhin die Rangliste mit 403 ausgelieferten Fahrzeugen an, ein leichter Rückgang von 4 %. Auf Platz zwei folgt der Kia K3 mit 216 Fahrzeugen, ein deutlicher Rückgang von 38 %. Dicht dahinter liegt der Hyundai Elantra mit 173 Fahrzeugen, ein Minus von 28 %.
Die beiden anderen importierten Modelle in diesem Segment sind der Toyota Altis mit 136 verkauften Einheiten, ein Rückgang von 25 %. Der Honda Civic war das einzige Modell, dessen Verkaufszahlen im April mit 131 verkauften Einheiten um 22 % stiegen. Dennoch bleibt der Civic das am schlechtesten verkaufte Modell in diesem Segment.
In den ersten vier Monaten des Jahres 2023 wurden über 1.600 Mazda3 verkauft, was einen Vorsprung von mehr als 600 Einheiten gegenüber dem K3, einem weiteren von Thaco vertriebenen Modell, bedeutet. Der Wettbewerb in diesem Segment findet hauptsächlich zwischen den beiden koreanischen Modellen K3 und Elantra statt. Die beiden japanischen Modelle Altis und Civic sind mit ihren aktuellen Positionen zufrieden und haben kaum Chancen auf einen Durchbruch.
Mazda3 auf dem vietnamesischen Markt. Foto: Luong Dung
Im April wurden für den Mazda3 Rabatte von bis zu 20–70 Millionen VND, für den K3 von 50–80 Millionen VND, für den Elantra von 50–60 Millionen VND, für den Altis von 50 Millionen VND und für den Civic von 20–30 Millionen VND gewährt. Obwohl für alle Modelle Rabatte angeboten wurden, haben unvorhersehbare makroökonomische Schwankungen und steigende Kreditzinsen dazu geführt, dass der vietnamesische Automobilmarkt über einen längeren Zeitraum schwächelt. Darüber hinaus bietet das Segment der Kompakt- und Mittelklasse-Limousinen den Kunden nur eine begrenzte Auswahl.
Der MG5 gehört ebenfalls zu diesem Segment, allerdings hat der Hersteller keine Verkaufszahlen veröffentlicht.
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