In einer Presseerklärung erklärte Herr Ngo Hai Duong, Leiter der Abteilung für Straßenverkehrsmanagement (Bauabteilung von HCMC), dass das Bussystem der Stadt derzeit 138 Linien mit 2.221 Fahrzeugen umfasst, darunter 19 Elektrobuslinien (mit 160 Fahrzeugen) und 18 CNG-Buslinien (mit 528 Fahrzeugen). Damit machen sie 31 % der Fahrzeugflotte aus, die mit Strom, einem sauberen und umweltfreundlichen Kraftstoff, betrieben wird.
Derzeit hat das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Fahrplan für die Umstellung des Busverkehrs in der Stadt herausgegeben. Ziel ist es, dass bis 2030 100 % der Busse in Ho-Chi-Minh-Stadt mit Strom und Ökostrom betrieben werden. Darüber hinaus hat das Ministerium auch Förderrichtlinien für Unternehmen herausgegeben, um Busse auf Strom und Ökoenergie umzustellen und den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu unterstützen. Investitionsfahrplan für den Ausbau von Elektroladestationen gemäß dem Busumrüstfahrplan.
Laut dem Vertreter des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Amt Maßnahmen zur grünen Transformation des Transportwesens umgesetzt, beispielsweise Baunormen und Stückpreise für Elektrobusse. Erleichterung und Koordination mit Einheiten bei der Entwicklung von Ladestationssystemen; öffentliche Fahrräder und Elektrofahrzeuge mit Motor in Betrieb nehmen; interoperables elektronisches Ticketsystem für den öffentlichen Verkehr…
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Herr Le Thanh Hai – Direktor des Economic Application Consulting Center – Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien. |
Unterdessen erklärte Herr Le Thanh Hai, Direktor des Zentrums für Wirtschaftsanwendungsberatung am Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien, dass die Stadt einen Plan zur Umrüstung von 400.000 Benzinfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge für Technik- und Lieferfahrer fördere.
Laut Herrn Hai ist die Umrüstung von Motorrädern auf Elektrofahrzeuge notwendig und machbar, da diese Fahrzeuggruppe eine der Hauptemissionsquellen in Ho-Chi-Minh-Stadt darstellt. Jeder Fahrer legt täglich durchschnittlich mehr als 100 km zurück und arbeitet alle 8–12 Stunden, was zu enormen Emissionen führt. Die Umstellung dieser Gruppe auf Elektrofahrzeuge hätte erhebliche Auswirkungen auf die Emissionskontrolle.
Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien stellte den Entwurf im Juni fertig und legte ihn im Juli dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor. „Die Umstellung von Motorrädern mit neuer Technologie auf Elektrofahrzeuge wird mit Hochdruck vorangetrieben. Es wird erwartet, dass in den nächsten zwei Jahren etwa 80 % der Fahrer umsteigen werden. In den nächsten zwei bis drei Jahren wird diese Rate dann 100 % erreichen“, sagte Herr Hai.
Zuvor hatte das Institute for Development Studies im Jahr 2023 mehr als 400 Fahrer von Grab, Be und Gojek befragt. Die Ergebnisse zeigen, dass jeder Fahrer bei einer Entfernung von 100 km/Tag 70.000 bis 100.000 VND pro Tag für Benzin ausgibt. Fahrer von Elektromotorrädern (wie Xanh SM) geben dagegen nur etwa 20.000 VND pro Tag für Strom aus.
Quelle: https://baophapluat.vn/so-xay-dung-nam-2030-100-xe-buyt-tp-hcm-la-xe-dien-nang-luong-xanh-post549385.html
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