Die Petitionen der Haushalte entlang des National Highway 47C durch die Gemeinde Tho Phu sollen schnellstmöglich bearbeitet werden.

Die Zeitung und der Radio- und Fernsehsender Thanh Hoa erhielten eine Petition von Anwohnern des Abschnitts der Nationalstraße 47C durch die Gemeinde Tho Phu. Sie fordern die Lokalregierung auf, Wohngrundstücke zahlreicher Haushalte ohne Entschädigung für die Rodung des Geländes zu enteignen, um einen Verkehrskorridor zu bauen. Die Haushalte haben wiederholt die Rückgabe der betroffenen Grundstücke gefordert, doch die Lokalregierung hat das Problem bisher nicht gelöst.

Báo Thanh Hóa•31/10/2025

Die Menschen in der Gemeinde Tho Phu reflektieren den Vorfall.

Aus Beschwerden der Bevölkerung und eigenen Recherchen geht hervor, dass die Provinzstraße 506, die durch die Gemeinde Tho Phu führt, 1983 ausgebaut wurde. Laut der Katasterkarte der Gemeinde Tho Vuc (ehemals Bezirk Trieu Son) von 1985 ist die Straße etwa 1,6 km lang und 18 m breit (einschließlich Fahrbahn, Entwässerungsgräben und Fahrstreifen), die Straßenmitte liegt bei 9 m. Die meisten Anwohner haben auf Wohngrundstücken massive Häuser errichtet. Diese Grundstücke sind staatlich anerkannt, und ihre Lage, Entfernung und Straßenmitte sind in der Verwaltungskarte der Gemeinde Tho Vuc festgelegt. 2009 informierte die Lokalregierung die Bevölkerung über die geplante Landenteignung für den Straßenausbau. Die Anwohner stimmten dieser Maßnahme zu. Im Jahr 2015 wurde die Provinzstraße 506 jedoch zur Nationalstraße 47C umgewandelt. Im Jahr 2017 setzte das Volkskomitee des Bezirks Trieu Son den Plan zur Räumung des Verkehrssicherheitskorridors um und erließ eine Bekanntmachung zur Zwangsräumung des Korridors entlang der Nationalstraße 47C für Haushalte in der Gemeinde Tho Vuc. Viele Haushalte widersetzten sich der Räumung, da sie der Ansicht waren, ihr Wohnland zu nutzen und nicht in den Verkehrssicherheitskorridor einzugreifen.

Laut Rückmeldungen der betroffenen Haushalte änderte sich zwischen 2011 und 2015, als die Haushalte neue Landnutzungsberechtigungszertifikate (LURCs) ausstellten und austauschten, der Abstand der Straßenmittellinie. Er beträgt nun nicht mehr 9 m, wie zuvor auf der Katasterkarte der Gemeinde Tho Vuc festgelegt.

Herr Pham Van Noi aus Dorf 3, Gemeinde Tho Phu, sagte: „Wir nutzen Wohnland, das unseren Vorfahren vermacht wurde, und verstoßen nun gegen die Verkehrssicherheitszone. Das vom Volkskomitee des Bezirks Trieu Son als Verkehrssicherheitszone ausgewiesene Land ist unser Land, und die zuständige Behörde hat noch nicht entschieden, es zurückzufordern und zu entschädigen. Wir bitten das Volkskomitee der Gemeinde Tho Phu, die Landnutzungsrechte für das Land, das der Staat den Haushalten für den Bau der Verkehrssicherheitszone enteignet hat, anzuerkennen und entsprechende Urkunden auszustellen.“

Herr Do The Ben aus dem Dorf Hoa Trung Thuong in der Gemeinde Tho Phu äußerte seine Besorgnis: „Meine Eltern teilten ein Grundstück unter meinen Geschwistern auf, aber jeder Haushalt zog die Straßenmitte unterschiedlich ab. Genauer gesagt, wurden bei meinem Grundstück 7,5 m und bei dem meines Bruders 9 m abgezogen. Wir fragen uns, warum dieselbe Straße, ja sogar dasselbe aufgeteilte Grundstück, unterschiedliche Orientierungspunkte zur Bestimmung der Straßenmitte hat.“

Als Reaktion auf die von den Bürgern angesprochenen Probleme erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Tho Phu, dass die Provinzstraße 506 (heute Nationalstraße 47C) laut den lokalen Katasterkarten durch vier Dörfer der Gemeinde verläuft. Die Straße ist 18 m breit und ihre Mittellinie verläuft 9 m. Aufgrund von Ausbau- und Sanierungsarbeiten an der Straße ergaben sich laut Katasterkarte von 2011 bei der Erfassung des aktuellen Landnutzungsstatus der Haushalte im Vergleich zu früher Änderungen. Daher wurde bei der Registrierung der Landnutzungsänderungen und der Erstellung der Unterlagen für die Erteilung der Landnutzungsberechtigungen die Straßenmittellinie von 7,5 m auf 9 m verschoben. Die Haushalte haben nun Landnutzungsberechtigungen erhalten, in denen die Straßenmittellinie für jedes Grundstück klar angegeben ist. Im Jahr 2017 setzte das Volkskomitee des Bezirks Trieu Son den Plan zur Schaffung einer Verkehrssicherheitszone entlang der Nationalstraße 47C um und wies das Volkskomitee der Gemeinde an, einige Überdachungen, Dächer und Bäume innerhalb der Grundstücksgrenzen von Haushalten zu entfernen, da diese die Sicht behinderten und die Verkehrssicherheit beeinträchtigten. Viele Haushalte entlang der Straße stimmten der Entfernung jedoch nicht zu und forderten die Rückgabe des Landes, das der Staat bereits seit 1983 für den Straßenausbau enteignet hatte.

Die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Tho Phu, Hoang Thi Sam, erklärte: „Das Volkskomitee der Gemeinde hat Petitionen von 39 Haushalten entlang der Nationalstraße 47C erhalten. Nur zwei dieser Haushalte haben bei der Erstellung der Unterlagen für die Erteilung der Landnutzungsberechtigungen Fehler gemacht und die Straßenmittellinie fälschlicherweise von 9 m auf 13 m verlagert. Wir leiten Korrekturmaßnahmen ein. Alle anderen Haushalte haben die Landnutzungsberechtigungen gemäß den tatsächlichen Gegebenheiten ihrer Grundstücke erhalten. Das Volkskomitee der Gemeinde ist nicht befugt, den Haushalten das Land im Verkehrssicherheitsbereich zurückzugeben. Um die Petitionen der Haushalte vollständig zu bearbeiten, hat das Volkskomitee der Gemeinde ein Schreiben an die zuständigen Behörden und das Provinzvolkskomitee gerichtet, in dem es um Prüfung und entsprechende Maßnahmen bittet.“

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