Früherkennung von Risiken, aktive Korruptionsbekämpfung

Am Morgen des 26. Dezembers veranstaltete das Verkehrsministerium eine Konferenz, um die Arbeit zur Verhinderung und Bekämpfung von Korruption, Verschwendung und Negativität, den Empfang der Öffentlichkeit, die Bearbeitung von Petitionen und die Offenlegung von Vermögen und Einkommen im Jahr 2025 zu planen.

Drastischere Maßnahmen zur Verhinderung von Korruption und Negativität

Bei der Eröffnung der Konferenz sagte Verkehrsminister Tran Hong Minh, dass die Arbeit zur Verhinderung von Korruption, Verschwendung und unlauteren Praktiken, die Aufnahme von Bürgern, die Bearbeitung von Petitionen und die Offenlegung von Vermögen und Einkommen in jüngster Zeit von Partei und Staat entschlossen vorangetrieben worden sei.

Verkehrsminister Tran Hong Minh hielt die Eröffnungsrede auf der Konferenz (Foto: Ta Hai).

Im Verkehrsministerium haben das Parteikomitee und der Minister zahlreiche Dokumente zur Führung und Ausrichtung herausgegeben, um die Antikorruptionsarbeit entschlossen umzusetzen, vom Aufbau und der Perfektionierung von Institutionen über Inspektions- und Prüfungsarbeiten bis hin zur Personalorganisation, Verwaltungsreform, Anwendung von Informationstechnologie zur Verbrechensverhütung und Verhinderung von Gesetzesverstößen bei der Mobilisierung und Verwendung von Kapitalquellen.

Der Minister wies jedoch darauf hin, dass es immer noch einige negative Korruptionsfälle gebe, die das Image, den Ruf, die Anstrengungen und Bemühungen des Transportsektors beeinträchtigten.

Der Grund dafür ist, dass einige Behörden und Einheiten, insbesondere Parteikomitees und -führer, den Kampf gegen Korruption und Negativität nicht entschlossen geführt und gelenkt haben. Institutionen, Gesetze und Standards weisen weiterhin Lücken und Mängel auf, und die Aufklärungs- und Bildungsarbeit ist begrenzt.

Verkehrsminister Tran Hong Minh

2025 ist das Jahr der Parteitage auf allen Ebenen, in denen die Verschlankung des Ministeriums und seiner nachgeordneten Behörden umgesetzt wird. Daher kommt der Bürgerbetreuung und der Bearbeitung von Beschwerden und Anzeigen eine entscheidende Rolle zu. Dies ist ein schwieriges und komplexes Feld, dessen grundlegende und effektive Lösung die Beteiligung des gesamten politischen Systems erfordert. Parteikomitees, Behördenleiter und Abteilungsleiter des Ministeriums müssen dies als wichtige Aufgabe betrachten, um die Verwaltung und die Abläufe in der Vergangenheit zu verbessern.

Der Minister forderte daraufhin, dass die einzelnen Einheiten sich verstärkt der Korruptions- und Negativitätsprävention widmen und geeignete und zeitnahe Präventivmaßnahmen entwickeln.

Laut Minister konzentriert sich das Verkehrsministerium derzeit darauf, die Umsetzung der drei strategischen Durchbrüche in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags zu steuern, wirtschaftliche Engpässe zu beseitigen, die Dezentralisierung zu fördern und die Macht bei der Organisation der Durchführung einer Reihe von Aufgaben zu kontrollieren.

Konkret streben wir bis 2025 an, über 3.000 km Schnellstraße fertigzustellen, den Bau der ersten Phase des internationalen Flughafens Long Thanh abzuschließen, Vorbereitungen für Investitionen in den Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu treffen und die rechtlichen Verfahren für die Inbetriebnahme der Bahnstrecke Lao Cai - Hai Phong bis Ende 2025 abzuschließen.

Das Verkehrsministerium konzentriert sich auch weiterhin auf den Aufbau und die Perfektionierung von Institutionen und politischen Mechanismen sowie auf die Entwicklung von Ressourcen, um den Anforderungen bei der Aufgabenerfüllung gerecht zu werden; die Förderung und Straffung des Betriebsapparates sowie die Verbesserung von Leistung, Effektivität und Effizienz.

Minister Tran Hong Minh erklärte: „Das Verkehrsministerium erhält jedes Jahr ein umfangreiches Arbeitspensum. Es ist sowohl eine staatliche Verwaltungsbehörde als auch eine Behörde, die Projekte direkt umsetzt. Die Verwaltungsaufgaben des Verkehrsministeriums haben unmittelbare Auswirkungen auf die Bevölkerung und die Wirtschaft.“

Aufgrund dieser Eigenschaft besteht in den vom Verkehrsministerium verwalteten Bereichen ein potenzielles Risiko von Korruption und Verschwendung, insbesondere im Bereich des Managements von Bauinvestitionen.

Der Minister schlug vor, dass in der kommenden Zeit potenzielle Risiken umgehend identifiziert werden müssten.

Jede Behörde, jede Einheit und jedes Unternehmen muss für die Bekämpfung von Korruption und Negativität verantwortlich sein.

Bezüglich der Bearbeitung von Beschwerden, Anzeigen und Anregungen aus der Bevölkerung sagte Minister Tran Hong Minh, dass dies in zahlreichen Rechtsdokumenten festgelegt sei, eine wichtige Rechtsgrundlage darstelle und von den Behörden und Einheiten Forschung und Umsetzung verlange, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten.

Was die Offenlegung von Vermögen und Einkommen betrifft, so erklärte der Minister, dass nach fast drei Jahren der Umsetzung des Antikorruptionsgesetzes von 2018 und des Regierungsdekrets 130/2020 der Offenlegung von Vermögen und Einkommen der zur Offenlegung Verpflichteten nicht die gebührende Aufmerksamkeit zuteilwurde, das Bewusstsein für die Verantwortung noch immer begrenzt sei und viele Probleme hinsichtlich der Form und der Methode der Offenlegung aufgetreten seien.

Die Arbeit der Korruptionsprävention, der Bekämpfung von Verschwendung und Negativität, der Empfang von Bürgern, der Bearbeitung von Beschwerden und Petitionen sowie der Offenlegung von Vermögen und Einkommen sind sowohl dringende als auch langfristige Aufgaben, die entschlossen, beharrlich, regelmäßig, kontinuierlich, mit Fokus und unter Berücksichtigung wichtiger Punkte durchgeführt werden müssen, in Verbindung mit der Bekämpfung von Anzeichen des Verfalls der politischen Ideologie, Ethik und des Lebensstils sowie von Anzeichen der Selbstentwicklung und Selbsttransformation unter Parteimitgliedern, Beamten, Angestellten im öffentlichen Dienst und Arbeitern und der strikten Wahrnehmung der Verantwortung, ein Beispiel für Parteifunktionäre und Führungskräfte zu geben.

Verkehrsminister Tran Hong Minh

Abschließend forderte der Minister, dass die Parteikomitees, -leiter, -behörden und -einheiten in der kommenden Zeit die Arbeit zur Verhinderung von Korruption und Negativität noch enger und entschlossener leiten und steuern; sich darauf konzentrieren, Bürger zu empfangen, Beschwerden, Anzeigen und Petitionen direkt an der Basis zu bearbeiten; die Arbeit zur Offenlegung von Vermögen und Einkommen strikt umzusetzen, um Korruption und Negativität zu verhindern.

Institutionen, Standards, Vorschriften und Fortschritte im Bereich der staatlichen Verwaltung des Ministeriums überprüfen und vervollständigen. Schwerpunkt ist die Überprüfung unzureichender Einrichtungen im Hinblick auf zeitnahe Änderung, Ergänzung und Ersatz.

Die Einheiten müssen sich auch selbst überprüfen, kontrollieren und frühzeitig komplexe und auffällige Inhalte und Probleme erkennen, die ein potenzielles Risiko von Korruption, Negativität, Verlust und Verschwendung darstellen.

Die Verantwortung der Leiter von Behörden und Einheiten, die Situationen der Drückebergerei, der Vermeidung, der halbherzigen Arbeit und der Angst vor Fehlern unter einigen Parteiführern, insbesondere Führungskräften und Managern auf allen Ebenen, zulassen, muss streng gehandhabt werden.

Die Inspektions-, Prüfungs- und Überwachungsarbeit sollte weiter verstärkt werden, wobei der Schwerpunkt auf Bereichen liegt, die anfällig für negative Korruption sind, sowie auf Bereichen, in denen es viele öffentliche Meinungen zu negativer Korruption gibt.

Der Fokus liegt auf der Schulung und Verbesserung der beruflichen Qualifikationen der Mitarbeiter, die in den Bereichen Inspektion, Prüfung und Aufsicht tätig sind, um ein Team von Mitarbeitern mit guten moralischen Eigenschaften, starkem politischen Willen, Leistungsfähigkeit und effektiver Arbeitsweise aufzubauen, das den Anforderungen der Aufgaben in der aktuellen Zeit gerecht wird.

Die Maßnahmen zur Optimierung des Personals, zur Steigerung der Effizienz und Effektivität sind gemäß den Vorgaben der Zentralregierung gewissenhaft umzusetzen.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan spricht auf der Konferenz (Foto: Ta Hai).

Achten Sie auf die Vermögens- und Einkommenserklärung.

Auf der Konferenz erklärte Dr. Tran Van Long, stellvertretender Leiter der Rechtsabteilung der staatlichen Aufsichtsbehörde, dass in den letzten Jahren Dokumente und Vorschriften zur Erklärung, Offenlegung und Überprüfung von Vermögen und Einkommen fertiggestellt worden seien.

Bislang gilt die Offenlegung von Vermögen und Einkommen als wichtige und entscheidende Angelegenheit. Diejenigen, die zur Offenlegung verpflichtet sind, verhalten sich in der Regel verantwortungsbewusster, um die Risiken zu minimieren, die durch falsche Angaben entstehen können.

Bezüglich der Arbeit der Bürgerempfangsstelle, der Bearbeitung von Petitionen, Beschwerden und Anregungen der Bevölkerung, sagte Herr Nguyen Hong Diep, Leiter des Zentralen Bürgerempfangskomitees, dass die Beamten, die die Bürger empfangen, sich bei der Ausübung ihrer Tätigkeit stets in die Lage der Familienmitglieder der Bürger versetzen und von dort aus Vorschläge machen, Anweisungen geben, Aufklärungsarbeit leisten und mobilisieren müssen, damit die Bürger die Vorschriften und Richtlinien des Ministeriums klar verstehen und zufrieden gehen – das sei ein Erfolg.

Insbesondere diejenigen, die für den Empfang von Gästen zuständig sind, müssen stets zu ihrem Wort stehen und den Gästen gegenüber ehrlich sein; nur so können sie sich Ansehen und Einfluss bei den Gästen erarbeiten.

Herr Tran Van Long, stellvertretender Leiter der Rechtsabteilung der Regierungsinspektion (links), und Herr Nguyen Hong Diep, Leiter des Zentralen Bürgerempfangskomitees (rechts). Foto: Ta Hai.

Im Anschluss an die Vorstellung der Delegierten der Regierungsinspektion erklärte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan, dass sich das Gremium aus Exekutivkomitee, Parteikomitee und Verkehrsministerium derzeit darauf konzentriere, die Resolution des 13. Nationalkongresses entschlossen umzusetzen und drei strategische Durchbrüche zu erzielen, darunter den Durchbruch bei den Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur.

Während des Implementierungsprozesses bestehen zudem zahlreiche potenzielle Risiken wie negative Korruption, Beschwerden und Petitionen.

Von dort aus forderte der stellvertretende Minister die Parteisekretäre und Leiter der Behörden und Einheiten auf, die Arbeit zur Verhinderung von Korruption und negativen Praktiken, den Empfang von Bürgern und die Bearbeitung von Beschwerden, Anzeigen und Petitionen direkt an der Basis eng zu steuern.

Die Inspektions- und Aufsichtsarbeit soll weiter gestärkt und die Nachprüfungs-, Kontroll- und Überwachungstätigkeiten verbessert werden. Der Fokus liegt auf der Überprüfung und Optimierung von Institutionen sowie der Beseitigung von Schwachstellen und Mängeln, um negativen Entwicklungen vorzubeugen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-som-nhan-dien-nguy-co-tich-cuc-phong-chong-tham-nhung-192241226144929256.htm