Die Geburtsstunde des weltweit ersten Hubschraubers

Der US -amerikanische VS-300 war der weltweit erste einsatzfähige Einrotor-Hubschrauber und legte damit den Grundstein für die moderne Hubschraubertechnologie.

Der erste Testflug des Hubschraubers VS-300 fand 1939 statt. Foto: Seltene historische Fotos — Der erste Testflug des Hubschraubers VS-300 fand 1939 statt. Foto: *Seltene historische Fotos*

Der Vought-Sikorsky VS-300 war der erste amerikanische einmotorige Hubschrauber, entwickelt vom russisch-amerikanischen Ingenieur Igor Sikorsky. Die ursprüngliche Konstruktion bestand aus einem dreiblättrigen Rotor, der von einem 75 PS (56 kW) starken Motor angetrieben wurde. Diese ursprüngliche Konstruktion sowie nachfolgende Verbesserungen beeinflussten maßgeblich viele Merkmale moderner Hubschrauber.

Die Entwicklung eines praktisch einsatzfähigen Hubschrauberprototyps durch Igor Sikorsky begann 1938, als er Entwicklungsleiter der Vought-Sikorsky-Einheit der United Aircraft Corporation (UAC) war. Er überzeugte die UAC-Führungskräfte davon, dass seine jahrelange Forschung zu Problemen von Drehflüglern zu einem Durchbruch führen würde.

Sein erstes Testflugzeug, die VS-300, absolvierte ihren Jungfernflug am 14. September 1939, noch an Kabeln befestigt. Am 13. Mai 1940 führte die VS-300 ihren ersten freien Flug durch. Als weltweit erster erfolgreich einsatzfähiger Einrotor-Hubschrauber erreichte die VS-300 eine Höhe von 4,5 bis 6 Metern, stieg 60 Meter auf, schwebte dann, änderte die Flugrichtung und landete sicher.

Einer der ersten Flüge der VS-300. Foto: Wikimedia — Einer der ersten Flüge der VS-300. Foto: *Wikimedia*

Bei der Entwicklung von Drehflüglern setzte Sikorsky als erstes Unternehmen ein einzelnes Triebwerk für den Antrieb von Haupt- und Heckrotor ein. Für einige spätere Flüge der VS-300 fügte Sikorsky am Heck eine vertikale Tragfläche hinzu, um die Rotation zu verhindern; diese wurde jedoch später als ineffektiv wieder entfernt.

Sikorsky rüstete die VS-300 außerdem mit Schwimmern aus und führte am 17. April 1941 eine Wasserlandung durch, wodurch sie zum ersten einsatzfähigen Amphibienhubschrauber wurde. Am 6. Mai 1941 flog Sikorsky mit diesem Fluggerät und stellte einen Weltrekord für die Flugzeit auf: 1 Stunde, 32 Minuten und 26,1 Sekunden.

Im Mai 1942 wurde eine zweisitzige Version der VS-300 an die US-Armee ausgeliefert. Die endgültige Variante der VS-300 war mit einem 150 PS starken Franklin-Motor ausgestattet. Sie war einer der ersten Hubschrauber, der Lasten transportieren konnte.
1943 wurde die VS-300 an das Henry-Ford-Museum in Dearborn, Michigan, USA, zurückgegeben. Der Hubschrauber ist seitdem dort ausgestellt, mit Ausnahme einer Rückgabe an das Sikorsky-Flugzeugwerk zur Restaurierung im Jahr 1985.

Der Erfolg des VS-300 und die aus seiner Entwicklung gewonnenen Erkenntnisse legten den Grundstein für weitere Fortschritte in der Hubschraubertechnologie. Sikorskys kontinuierliche Forschung und Erprobung führten zur Entwicklung ausgefeilterer und leistungsstärkerer Hubschrauber und prägten so die moderne Drehflüglerindustrie maßgeblich.

Thu Thao (Laut seltenen historischen Fotos )

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