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Vorübergehende Verkehrssperre auf zwei Brücken der Provinzstraße 831 wegen Bauarbeiten

Um die Verkehrssicherheit während der Bauarbeiten an der Choi Moi-Brücke und der Ong Muoi Tam-Brücke auf der Provinzstraße 831 zu gewährleisten, hat das Bauamt der Provinz Long An eine Mitteilung herausgegeben, in der der Verkehr über diese beiden Brücken gemäß einem bestimmten Zeitplan vorübergehend eingestellt wird.

Báo Long AnBáo Long An04/05/2025

Der Bau der Choi Moi-Brücke und der Ong Muoi Tam-Brücke ist Teil des Investitionsprojekts zum Bau von sechs Brücken auf der Provinzstraße 831.

Dementsprechend wird vom 2. Mai, 7:00 Uhr, bis zum Ende des 17. Mai 2025 die Durchfahrt aller Fahrzeuge, einschließlich Fußgänger, über die Ong-Muoi-Tam-Brücke (km 23+500) vorübergehend eingestellt.

Als nächstes wird der Verkehr auf der Choi-Moi-Brücke (km 22+000) vom 18. Mai, 7:00 Uhr, bis zum 2. Juni 2025 vorübergehend gesperrt, um den Abbau und den Bau einer Behelfsbrücke zu ermöglichen.

Alternativrouten während der Bauarbeiten sind nach Fahrzeugtypen unterteilt.

Einfache Fahrzeuge und Zweiräder fahren die Route durch die Stadt Vinh Hung entlang, folgen der Provinzstraße 831 , überqueren die bestehende Mang Da-Kanalbrücke, fahren weiter am Westufer des Mang Da-Kanals entlang und kehren dann zur Provinzstraße 831 zurück, in die Stadt Tan Hung und umgekehrt.

Bei LKWs mit einer Ladekapazität von weniger als 8 Tonnen folgt das Fahrzeug der Straße Kanal 28, fährt weiter auf der Straße Kanal 504 in der Gemeinde Vinh Binh, überquert die Brücke des Kanals 504 zur Provinzstraße 831, überquert die Brücke Cai Mon und fährt dann in die Stadt Tan Hung und umgekehrt.

Bei LKWs mit einer Ladekapazität von über 8 Tonnen folgt das Fahrzeug der Route von der Stadt Vinh Hung über die Provinzstraße 831 zum National Highway 62 , zur Provinzstraße 819, dann zur Stadt Tan Hung und umgekehrt.

Nach Fertigstellung der Behelfsbrücke wird erwartet, dass ab Anfang Juni 2025 Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit von weniger als 8 Tonnen und Fußgänger die Behelfsbrücken Choi Moi und Ong Muoi Tam passieren dürfen.

Während der Bauarbeiten installiert die Baueinheit ein umfassendes System aus Schildern und Absperrungen und stellt an beiden Enden der Brücke und auf dem Kanal 28 Dienstpersonal auf, um den Verkehr sicher zu leiten und Staus zu vermeiden.

Das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium der Provinz Long An ist für die Überwachung und Überwachung der ordnungsgemäßen Umsetzung der Verkehrssicherheitsvorschriften während des Bauprozesses verantwortlich. Gleichzeitig wird die Verkehrsinspektion regelmäßig Kontrollen durchführen und Verstöße ahnden, um die Verkehrssicherheit und Ordnung in der Region zu gewährleisten.

Um die Sicherheit während der Bauarbeiten zu gewährleisten, müssen Personen und Fahrzeuge auf der Baustelle aufmerksam sein und die Schilder und Anweisungen befolgen.

Das Bauprojekt der Brücken Choi Moi und Ong Muoi Tam ist Teil des Investitionsplans für sechs neue Brücken auf der Provinzstraße 831, die die bestehende provisorische Eisenbrücke ersetzen sollen. Zu den verbleibenden Brücken gehören Kenh 79, Kenh 28, Kenh N1 und Kenh N2. Die Gesamtinvestition für die sechs Brücken beträgt fast 287 Milliarden VND und wird im Zeitraum 2024–2027 umgesetzt. Die Brücke Kenh 79 ist über 133 m lang und hat eine Brückenfahrbahnbreite von 11 m. Die Brücke Kenh 28 ist über 87 m lang und hat eine Brückenfahrbahnbreite von 11 m. Die verbleibenden vier Brücken Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1 und Kenh N2 sind jeweils fast 57 m lang und haben eine Brückenfahrbahnbreite von 10 m.

Derzeit sind die meisten Arbeiten im Projekt begonnen und werden planmäßig durchgeführt./.

Die Provinzstraße 831 ist die wichtigste Verkehrsachse in den Distrikten Vinh Hung und Tan Hung, verbindet sie mit Grenzrouten und führt in den Distrikt Tan Phuoc (Provinz Dong Thap ).

Der aktuelle Status dieser Route über die Jahre hinweg umfasst jedoch immer noch 6 Eisenbrücken mit Stahloberflächen, darunter: Kenh 28-Brücke, Kenh N1-Brücke, Kenh N2-Brücke, Choi Moi-Brücke, Ong Muoi Tam-Brücke (Bezirk Vinh Hung) und Kenh 79-Brücke (Bezirk Tan Hung).

Diese Eisenbrücken verfallen oft schnell, brechen zusammen und sind im Vergleich zur Entwicklung und den Reise- und Gütertransportanforderungen von Menschen und Unternehmen veraltet. Darüber hinaus bestehen viele potenzielle Risiken von Verkehrsunfällen.

Vor kurzem wurde das Investitionsprojekt zum Bau von Beton- und Stahlbetonbrücken als Ersatz für die bestehenden Eisenbrücken umgesetzt, was den Menschen und den lokalen Behörden große Freude bereitet und gleichzeitig neue Entwicklungsimpulse setzt.

Le Duc

Quelle: https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html


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