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Dementsprechend hat das kommerzielle, solarbetriebene Modell Aptera seine erste Langstreckenfahrt absolviert und dabei mehr als 482 km allein mit Batteriestrom und Sonnenlicht zurückgelegt, ohne dass es am Stromnetz aufgeladen werden musste. |
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Das Solar-Elektroauto Aptera wurde wichtigen Tests unterzogen, darunter einem Bergab-Test zur Bewertung der Aerodynamik, des Rollverhaltens und des Antriebsverbrauchs. Zudem wurde das Modell erstmals auf der Autobahn getestet. |
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Die Reise des Solar-Elektroautos Aptera begann in Flagstaff, Arizona, auf einer Höhe von etwa 2.100 Metern über dem Meeresspiegel. Kurz vor dem Losfahren hatte das Auto 300 W Sonnenenergie absorbiert. |
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Dank einer Kombination aus elektrischem Antriebsstrang und erneuerbarer Sonnenenergie konnte der Aptera, der ohne Aufladen mit Strom fuhr, eine über 482 km lange Reise bis zu seinem endgültigen Ziel im kalifornischen Imperial Valley absolvieren. |
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Während der gesamten Fahrt zog dieses einzigartige Modell die Aufmerksamkeit der Passanten auf sich. Der Aptera hat ein dreirädriges Design mit einer stromlinienförmigen Form, die von der Form einer Träne inspiriert ist, um die Aerodynamik zu optimieren. Dadurch hat das Auto nur einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,13 – deutlich niedriger als beim Tesla Model 3 (0,23) oder dem Volkswagen ID.4 (0,28). |
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Aptera hat bereits Beta-Prototypen getestet, doch dies ist das erste Mal, dass eine kommerzielle Version auf einer Langstreckenstraße getestet wird. Das Unternehmen bezeichnet sein Produkt als „Elektrofahrzeug, das nie aufgeladen werden muss“ und bietet damit eine vielversprechende Zukunft für den Transport mit erneuerbaren Energien. |
Video : Das Solar-Elektroauto Aptera fährt 482 km ohne Aufladen.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-xe-dien-mat-troi-aptera-chay-482km-khong-can-sac-post267027.html
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