Beschleunigung der Fertigstellung von Autobahnprojekten im Mekong-Delta

Auf der Baustelle des Autobahnprojekts im Mekongdelta haben die Bauunternehmer ein Maximum an Personal und Fahrzeugen mobilisiert, um die Ziellinie bald zu erreichen.

Nach Angaben des Bauministeriums werden in der südlichen Region 21 wichtige Verkehrsprojekte umgesetzt. Davon werden 13 Projekte mit einer Gesamtlänge von 354 km (davon 336 km der geplanten Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen) im Jahr 2025 abgeschlossen sein, darunter: Schnellstraßen Can Tho – Ca Mau, Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi, Cao Lanh – An Huu, Rach Mieu 2-Brücke usw.

Die Planung für das Mekong-Delta umfasst 6 Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.200 km, davon 3 Strecken auf der vertikalen Achse mit einer Länge von 600 km und 3 Strecken auf der horizontalen Achse mit einer Länge von etwa 600 km. Neben der bereits in Betrieb genommenen Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan – Can Tho mit einer Länge von 120 km wird in die verbleibenden Strecken wie Can Tho – Ca Mau, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi und Cao Lanh – An Huu investiert und der Ausbau wird beschleunigt, um bald die Ziellinie zu erreichen.

Herr Tran Tri Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Thap , sagte: „Für das Komponentenprojekt 1 hat der Auftragswert bisher 65,2 % erreicht und es wird erwartet, dass es bis Ende 2025 technisch für den Verkehr freigegeben wird. Der Auftragnehmer hat mehr als 300 Ingenieure und Arbeiter sowie über 140 Geräte mobilisiert, um den Bau zu organisieren.“

Für Teilprojekt 2 beträgt der bisher zugewiesene Gesamtkapitalplan 2.941 Milliarden VND. Die kumulierten Auszahlungen belaufen sich bisher auf 2.338 Milliarden VND bzw. 2.941 Milliarden VND und entsprechen damit 79,49 %. Der Wert der fertiggestellten Bauvorhaben beträgt zum 20. Juli rund 944,83 Milliarden VND bzw. 2.368 Milliarden VND und entspricht damit 39,9 % des Bauvolumens.

Das Joint Venture führt derzeit 40 Bauprojekte durch. Für die Strecke werden Zufahrtsstraßen gebaut, Sand aufgefüllt, Dämme installiert und Lasten hinzugefügt, um weichen Boden zu behandeln.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist 110,85 km lang und umfasst eine 25,85 km lange Verbindungsstrecke. Sie ist in zwei Teilprojekte (DATP) unterteilt: die Abschnitte Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 27.523 Milliarden VND, darunter vier Baupakete. Die Bauarbeiten beginnen am 1. Januar 2023 und sollen im Dezember 2025 abgeschlossen sein.

Ein Vertreter der Truong Son Construction Corporation (des Bauunternehmens) sagte: „Während dieser Zeit regnet es fast jeden Tag, aber das Bauunternehmen setzt seine Bauarbeiten fort. Das Bauunternehmen entwickelt proaktiv einen geeigneten Arbeitsplan und nutzt den Regen, um den Straßenbelag effizient zu walzen.“

Das regnerische Wetter beeinträchtigte einige Gegenstände, daher passte die Einheit die Bodenbehandlungslösung proaktiv an die Vakuumpumpe (VCM) an, um die Zeit zu verkürzen.

Das Projekt hat alle Sandaufschüttungen bis zur Setzung abgeschlossen. Einige Abschnitte wurden bereits für den Bau der Asphaltbetonfahrbahn abgeladen. Auf der Baustelle sind 200 Bautrupps, 955 Maschinen und Geräte sowie 2.125 Mitarbeiter im Einsatz, um die Bauarbeiten gleichzeitig durchzuführen.

Das Chau Doc-Can Tho-Soc Trang-Schnellstraßenprojekt Phase 1 ist 188,2 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und erfordert eine Gesamtinvestition von 44.691 Milliarden VND. Die Verkehrsfreigabe soll am 19. Dezember dieses Jahres, fast sechs Monate früher als geplant, erfolgen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für 2027 geplant.

Das Projekt ist in vier Teilprojekte unterteilt. Das Volkskomitee der Provinz An Giang ist die Verwaltungsbehörde für Teilprojekt 1 (57 km lang, Gesamtinvestition 13.526 Milliarden VND). Das Volkskomitee der Stadt Can Tho ist die Verwaltungsbehörde für Teilprojekt 2 (durch die alte Stadt Can Tho) (37,4 km lang, Gesamtinvestition 9.725 Milliarden VND). Teilprojekt 3 (durch die alte Provinz Hau Giang) (36,7 km lang, Gesamtinvestition 9.601 Milliarden VND) und Teilprojekt 4 (durch die alte Provinz Soc Trang) (ca. 58,4 km lang, Gesamtinvestition 11.961 Milliarden VND).

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/-tang-toc-de-som-ve-dich-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-i775973/