Am Morgen des 6. November empfing Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seiner Arbeitsreise nach China in der Stadt Kunming in der Provinz Yunnan Herrn Dai Hoa Can, den Vorstandsvorsitzenden der China Railway Construction Corporation (CRCC), sowie hochrangige Führungskräfte des Unternehmens.
Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Dai Hegen, Vorstandsvorsitzender der China Railway Construction Corporation (CRCC).
Bei dem Treffen teilte Premierminister Pham Minh Chinh seine Entschlossenheit mit, die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (etwa 380 km lang, Gesamtinvestition 11 Milliarden USD) auf die schnellste und effektivste Weise zu bauen. Mit dem Bau soll 2025 begonnen und die Strecke „in nur 3 Jahren“ fertiggestellt werden.
Er sagte, dass das Railway Engineering Corps, der Vorgänger des CRCC, Vietnam einst im Widerstandskrieg gegen die USA unterstützt habe und derzeit auf diesem Gebiet mit Vietnam zusammenarbeite, insbesondere mit der Vietnam Railway Corporation und der Truong Son Construction Corporation (Army Corps 12).
CRCC-Vorsitzender Dai Hoa Can verfügt über Erfahrung beim Bau von über 7.000 km Schnellstraßen und über 20.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken. Er erklärte, dass die Gruppe großes Interesse an der Realisierung der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Haiphong mit Kunming in Yunnan habe, diese forsche und sich daran beteiligen wolle. Gleichzeitig wolle man sich auch an Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekten und Stadtbahnen in Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligen.
„Wir sind bereit, mit vietnamesischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um gemeinsam zu gewinnen, gemeinsam zu wachsen und zur Entwicklung Vietnams beizutragen“, sagte Herr Doi Hoa Can.
Die Führungskräfte der CRCC-Gruppe äußerten Interesse und den Wunsch, an Vietnams Hochgeschwindigkeitsbahn-, Stadtbahn- und Schnellstraßenprojekten teilzunehmen.
Baubeginn der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Jahr 2025
In einem Interview mit dem Vorsitzenden der CRCC Group betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong eine lebenswichtige und wichtige Eisenbahnstrecke sei, die dazu beitrage, Chinas „Belt and Road“-Rahmen mit Vietnams „Zwei Korridore, ein Wirtschaftsgürtel“ zu verbinden.
„Ich habe heute Morgen auch mit Wang Ning, dem Parteisekretär der Provinz Yunnan, gesprochen. Die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Haiphong wird Yunnan zu Wohlstand verhelfen und ihm helfen, schneller ans Meer zu gelangen. Die nördlichen Grenzprovinzen Vietnams werden sich dadurch stärker entwickeln, wodurch Hunger und Armut beseitigt werden“, sagte der Premierminister.
Der Premierminister sagte außerdem, dass Vietnam, nachdem ein Plan vorliege, entschlossen sei, sich auf den Bau dieser Eisenbahnlinie zu konzentrieren und mit den Bauarbeiten im Jahr 2025 zu beginnen. Der Premierminister betonte insbesondere, dass die drei wichtigen Faktoren Zeit, Intelligenz und das „Überschreiten der eigenen Kapazitäten“ seien, um Prozesse und Verfahren effektiver und schneller durchzuführen.
Parallel zur Umsetzung der lebenswichtigen Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong forderte der Premierminister das CRCC auf, die Erforschung und Planung der Strecken Hanoi – Lang Son und Hai Phong – Quang Ninh – Mong Cai – Fangcheng – Dongxing zu koordinieren, um drei Eisenbahnlinien zu schaffen, die den Norden Vietnams und China verbinden.
Premierminister schlägt CRCC vor, sich an großen Infrastrukturprojekten in Vietnam zu beteiligen
Darüber hinaus erklärte der Premierminister, dass Vietnam in Schnellstraßen investiert, die die vietnamesischen Provinzen Lai Chau, Dien Bien, Ha Giang, Cao Bang und Lang Son mit China verbinden, und mit dem Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke begonnen habe. Er schlug vor, dass das CRCC mit seiner umfassenden Erfahrung diese Projekte prüfen und sich daran beteiligen solle.
Laut dem Premierminister stellt China Vorzugskredite, modernen Technologietransfer, Managementkapazitäten und Personalschulungen zur Verfügung, um Vietnam dabei zu helfen, seine Kapazitäten zu verbessern und die Eisenbahnindustrie zu entwickeln.
Der Premierminister betonte den Geist der Zusammenarbeit, des harmonischen Nutzens, der geteilten Risiken und der harmonisierten Interessen zwischen den Menschen, Unternehmen und beiden Staaten. Gleichzeitig sollten Projekte möglichst effektiv, qualitativ hochwertig und schnell umgesetzt und Korruption, Negativität und Verschwendung bekämpft werden.
„Der Sinn des Wortes besteht darin, zu handeln und Verpflichtungen einzugehen. Die Umsetzung muss zu konkreten Produkten, messbaren und quantifizierbaren Ergebnissen führen“, sagte der Premierminister und forderte die vietnamesischen Behörden und das CRCC auf, schneller und dringlicher „konkrete Produkte“ bereitzustellen.
Der CRCC-Vorsitzende Dai Hoa Can dankte dem Premierminister für seine Ausführungen und erklärte, dass das CRCC die Beteiligung an Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in Vietnam, einschließlich des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, prüfe und bereit sei, sich an den vom Premierminister vorgeschlagenen Autobahnprojekten zur Verbindung der Grenzprovinzen zu beteiligen. Der CRCC-Vorsitzende bekräftigte, dass er im Falle einer Beteiligung an den Projekten die Anweisungen des Premierministers gewissenhaft umsetzen werde, insbesondere in Abstimmung mit vietnamesischen Unternehmen, um die erforderlichen Projekte termingerecht und in der erforderlichen Qualität umzusetzen.
CRCC ist ein zentrales staatliches Unternehmen, das der Kommission zur Überwachung und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte des Staatsrats untersteht. Es ist einer der stärksten und größten integrierten Baukonzerne der Welt und belegt im Fortune Global 500 den 39. Platz, im US-amerikanischen ENR Magazine den 3. Platz unter den 250 größten globalen Bauunternehmen und im Jahr 2021 den 12. Platz unter den „Top 500 chinesischen Unternehmen“.
Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/tap-doan-hang-dau-trung-quoc-muon-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185241106140402805.htm
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