Zug vom Bahnhof Song Than nach China, einmal pro Woche

Um den Import und Export zu erleichtern, hat die Eisenbahnindustrie die Zahl der Güterzüge vom Bahnhof Song Than nach China erhöht (mindestens eine Fahrt pro Woche).

Am Nachmittag des 21. Februar fuhr der erste internationale Güterzug dieses Jahres vom Bahnhof Song Than in Binh Duong nach China ab. Der aus 21 Waggons bestehende Zug mit landwirtschaftlichen Produkten wird voraussichtlich in neun bis zehn Tagen in den benachbarten Städten Zhengzhou und Henan eintreffen. Dabei handelt es sich um eine gemeinsam von der vietnamesischen und der chinesischen Eisenbahn organisierte Zugreise, um die logistischen Verbindungen zu stärken und den Konsum sowie den Import und Export auf der Güterverkehrsroute zwischen den beiden Ländern zu fördern.

Nach dem ersten Zug wird erwartet, dass jede Woche ein intermodaler Zug vom Bahnhof Song Than aus verkehrt (bisher 1–2 Züge pro Monat). Je nach aktueller Situation wird die Zahl der Züge erhöht, um den Anforderungen der Unternehmen gerecht zu werden. An diesem Bahnhof werden die Güter aus Binh Duong und den angrenzenden Gebieten gesammelt, dann zu den Bahnhöfen Yen Vien und Giap Bat ( Hanoi ) transportiert und mit internationalen Transitzügen nach China weitertransportiert.

Güterzug fährt am Nachmittag des 21. Februar vom Bahnhof Song Than ab. Foto: Ha Giang

Herr Hoang Gia Khanh, Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation , sagte, dass der internationale Schienenverkehr zwischen Vietnam und China viele Veränderungen durchmache und die Produktion kontinuierlich steige. Viele Unternehmen entscheiden sich für den Schienenverkehr, da dieser im Vergleich zu Wartezeiten an der Grenze Zeit spart, insbesondere bei Staus. Auch die Import- und Exportverfahren für Frachtschiffe sind bequemer.

Bei der Abfahrtszeremonie des Zuges sagte Herr Truong Ton Vy, Generaldirektor der HH Au Viet Thong Ha Nam Company (China), dass ein großer Teil der in dieses Land exportierten vietnamesischen Agrarprodukte per Bahn transportiert werde, jedoch viel weniger als auf der Straße. Dieses Unternehmen hofft auf mehr Maßnahmen zur Unterstützung von Frachtschiffen, insbesondere zur Verkürzung der Transportzeit von Song Than nach Dong Dang in Lang Son.

„Dies wird dazu beitragen, dass der Schienenverkehr mit anderen Verkehrsträgern konkurrenzfähig wird und der internationale intermodale Verkehr wieder einen Vorteil erlangt“, sagte er.

Song Than ist der größte Frachtterminal im Süden. Derzeit führt das Verkehrsministerium zahlreiche Modernisierungs- und Renovierungsprojekte am Bahnhof durch. Im Zeitraum von 2025 bis 2030 soll die Betriebskapazität auf 3,5 Millionen Tonnen pro Jahr gesteigert werden. Zu diesem Zeitpunkt wird dieser Bahnhof so eingerichtet, dass Züge, die direkt aus China in Drittländer und umgekehrt fahren, nicht mehr an inländischen Bahnhöfen umsteigen müssen.

Ha Giang

Quelle: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html