Zug von Song Than nach China einmal wöchentlich

Die Eisenbahnindustrie hat die Anzahl der Güterzüge vom Bahnhof Song Than nach China erhöht; mindestens einmal pro Woche verkehren diese, um Import und Export zu erleichtern.

Am Nachmittag des 21. Februar verließ der erste internationale Güterzug des Jahres den Bahnhof Song Than in Binh Duong in Richtung China. Der aus 21 Waggons bestehende Zug, beladen mit Agrarprodukten, wird voraussichtlich in neun bis zehn Tagen in Zhengzhou und Henan im Nachbarland eintreffen. Dieser Zug ist ein Gemeinschaftsprojekt der vietnamesischen und chinesischen Eisenbahnen zur Stärkung der Logistikverbindungen und zur Förderung von Konsum, Import und Export auf der Güterverkehrsroute zwischen den beiden Ländern.

Nach der ersten Zugfahrt ist geplant, wöchentlich einen Transitzug vom Bahnhof Song Than (bisher 1-2 Fahrten pro Monat) einzurichten und die Frequenz je nach Bedarf der Unternehmen zu erhöhen. Waren aus Binh Duong und Umgebung werden an diesem Bahnhof gesammelt und anschließend zum Bahnhof Yen Vien in Giap Bat ( Hanoi ) transportiert, wo sie auf den internationalen Transitzug nach China verladen werden.

Der Güterzug verlässt den Bahnhof Song Than am Nachmittag des 21. Februar. Foto: Ha Giang

Herr Hoang Gia Khanh, Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation , erklärte, dass der internationale Schienengüterverkehr zwischen Vietnam und China einem starken Wandel unterliege und das Transportvolumen stetig steige. Viele Unternehmen bevorzugten den Schienengüterverkehr, da er die Wartezeiten im Vergleich zum Umschlag an der Grenze deutlich verkürze, insbesondere bei Staus. Auch die Import- und Exportverfahren für Frachtschiffe würden dadurch vereinfacht.

Bei der Abfahrtszeremonie des Zuges erklärte Herr Truong Ton Vy, Generaldirektor der Firma HH Au Viet Thong Ha Nam (China), dass Vietnams Agrarexporte nach China einen großen Anteil ausmachen, jedoch deutlich seltener per Bahn als per Lkw transportiert werden. Das Unternehmen hofft auf mehr Unterstützung für den Güterverkehr auf der Schiene, insbesondere auf eine Verkürzung der Transportzeit von Song Than nach Dong Dang in Lang Son.

„Dies wird dem Schienenverkehr helfen, mit anderen Verkehrsträgern zu konkurrieren und einen Vorteil für den internationalen intermodalen Verkehr wiederherzustellen“, sagte er.

Song Than ist der größte Güterbahnhof im Süden Chinas. Das Verkehrsministerium führt derzeit zahlreiche Projekte zur Modernisierung und Sanierung des Bahnhofs durch. Ziel ist es, die Kapazität zwischen 2025 und 2030 auf 3,5 Millionen Tonnen pro Jahr zu erhöhen. Dann sollen Züge, die direkt von China in Drittländer und umgekehrt fahren, ohne Umstieg an inländischen Bahnhöfen abgefertigt werden können.

Ha Giang

Quelle: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html