Thanh Hoa: Das VMS-System muss modernisiert werden, um die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei zu bekämpfen.

(Chinhphu.vn) – Aktuell sind alle vor der Küste der Provinz Thanh Hoa operierenden Fischereifahrzeuge mit Schiffsüberwachungssystemen (VMS) ausgestattet, dennoch kommt es weiterhin zu Verbindungsabbrüchen. Als Ursache werden Schiffe genannt, die an Land liegen, Personalmangel haben, beschädigt sind oder in anderen Provinzen vor Anker liegen.

Das Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz Thanh Hoa wird eine Arbeitsgruppe einrichten, die sich mit den lokalen Behörden abstimmen soll, um die Aufzeichnungen über die Abschaltung des VMS-Systems vor dem 15. November zu prüfen und zu bearbeiten. – Symbolfoto

Am 6. November arbeitete eine Arbeitsdelegation des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt unter der Leitung von Vizeminister Phung Duc Tien, stellvertretender Leiter des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei), mit dem Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa an der Bekämpfung der IUU-Fischerei. Die Delegation wurde von Herrn Cao Van Cuong, stellvertretendem Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, sowie von Vertretern verschiedener Abteilungen, Zweigstellen, Einsatzkräfte und Küstengemeinden empfangen und betreut.

Laut einem Bericht des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Thanh Hoa gibt es in der Provinz derzeit 6.243 Fischereifahrzeuge, von denen 1.014 Hochseefischereifahrzeuge mit Schiffsüberwachungssystemen (VMS) ausgestattet sind – eine Quote von 100 %. Seit Anfang 2025 wurden über 117.500 Tonnen Aquakulturprodukte produziert, was 83,9 % des Plans entspricht.

Das Fischereimanagement in Thanh Hoa hat viele positive Veränderungen erfahren: Alle Fischereifahrzeuge sind registriert, inspiziert, gekennzeichnet und mit Kennzeichen versehen; ihre Daten sind im VNFishbase-System erfasst. Kein Schiff verletzt ausländische Hoheitsgewässer. Die Inspektions- und Zertifizierungsrate für technische und lebensmittelrechtliche Sicherheit liegt bei über 96 %. Derzeit sind vier Fischereihäfen in der Provinz zur Eröffnung angekündigt: Hoa Loc, Lach Hoi, Lach Bang und Hai Chau. Drei dieser Häfen sind berechtigt, die Herkunft von Wasserprodukten zu bestätigen und zu zertifizieren.

Seit Jahresbeginn wurden über 24.000 Tonnen Meeresfrüchte über den Hafen entladen und 31 Ursprungszeugnisse ausgestellt. Die Kontrollen und die Ahndung von Verstößen wurden verschärft: In 217 Fällen wurden Bußgelder in Höhe von insgesamt über 2,9 Milliarden VND verhängt; alle Verstöße wurden in der nationalen Datenbank erfasst.

Trotz positiver Ergebnisse besteht der Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) in Thanh Hoa weiterhin. Einige Fischereifahrzeuge sind nicht für den Betrieb zugelassen; die Verbindung der VMS-Ausrüstung ist instabil; die Hafeninfrastruktur und die Ankerplätze sind in einem schlechten Zustand.

Im Jahr 2024 wird die Provinz über 81 Fischereifahrzeuge verfügen, die nicht betriebsberechtigt sind. Davon haben 37 abgelaufene Lizenzen, 64 abgelaufene Inspektionen und 28 abgelaufene Lebensmittelsicherheitszertifikate. Unterbrechungen der VMS-Verbindung sind weiterhin häufig: Im Jahr 2024 verloren 1.187 Schiffe die Verbindung (61 Schiffe davon ununterbrochen für mehr als 10 Tage); im Jahr 2025 waren es 707 Schiffe, die für 6 Stunden bis 10 Tage die Verbindung verloren.

Als Ursache wurde festgestellt, dass viele Schiffe auf Grund gelaufen waren, unter Personalmangel litten, beschädigt waren oder in anderen Provinzen vor Anker lagen. Hinzu kam, dass die Inspektions- und Aufsichtskräfte noch zu klein waren, die Ausrüstung begrenzt war, die Fischereihäfen in einem schlechten Zustand waren, viele Ankerplätze versandet waren und die Kapazitäten den Bedarf nicht decken konnten.

Um dieses Problem zu beheben, hat die Provinz die Überprüfung und Aktualisierung der Daten der Fischereifahrzeuge auf VNFishbase veranlasst, eng mit der Grenzpolizei und der Polizei zusammengearbeitet, um Verstöße zu ahnden, und mit der VNPT-Gruppe an der Modernisierung des VMS-Systems gearbeitet, um eine reibungslose Verbindung zu gewährleisten.

Die Provinz empfahl außerdem, dass das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Häfen von Lach Hoi und Lach Bang sowie die Sturmschutzbunker bald modernisiert und repariert, und schlug der Zentralregierung vor, das Fischereigesetz und die zugehörigen Verordnungen zu ändern, um Schwierigkeiten bei der Verwaltung, Inspektion, Lizenzierung und dem Umgang mit Verstößen gegen die IUU-Fischerei zu beseitigen.

Entschlossen, Fischereidaten zu digitalisieren

In seiner Rede auf dem Treffen bekräftigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, dass die Provinz den Aktionsmonat gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) mit Nachdruck umsetzt, um gemeinsam mit dem ganzen Land die „gelbe Karte“ der EU für Meeresfrüchte aufzuheben. Er forderte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf, eine Arbeitsgruppe einzurichten, die sich mit den lokalen Behörden abstimmt, um die Meldungen über die Abschaltung des VMS-Systems bis zum 15. November zu überprüfen und zu bearbeiten, die Kontrolle der Exporte über die Häfen zu verstärken, die Digitalisierung der Fischereidaten voranzutreiben und regelmäßig Berichte zur Aktualisierung des nationalen Systems zu erstellen.

Bei der Arbeitssitzung würdigte Vizeminister Phung Duc Tien die Bemühungen der Provinz Thanh Hoa bei der Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission, merkte aber an, dass es immer noch Inhalte gebe, die den Anforderungen nicht entsprächen.

Der stellvertretende Minister forderte die Provinz auf, die Fischereiflotte streng zu kontrollieren, sicherzustellen, dass 100 % der Schiffe über gültige Lizenzen verfügen, die VMS-Ausrüstung regelmäßig funktioniert und der Prozess der Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft von Wasserprodukten im Hafen verschärft wird.

„Die Provinz Thanh Hoa muss die gesamte Infrastruktur überprüfen und ihre Kräfte auf die Kontrolle von Fischereifahrzeugen an Land, im Hafen, auf See und im Anlegen konzentrieren. Bei Schiffen, die tagelang nicht an Land sind, müssen Verstöße umgehend überprüft und streng geahndet werden. Die Strafen müssen erhöht werden, um die Abschreckung zu verstärken und das Bewusstsein der Fischer für die Einhaltung der Gesetze zu schärfen“, betonte der stellvertretende Minister.

Er forderte die Provinz außerdem auf, den Einsatz von Technologie zu fördern, das elektronische Rückverfolgbarkeitssystem zu verbessern und Transparenz und Effizienz im Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei zu gewährleisten; er betrachtete dies als eine wichtige und regelmäßige politische Aufgabe.

Darüber hinaus wird das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt Thanh Hoa weiterhin bei der Verbesserung der Fischereiinfrastruktur unterstützen, technische Beratung leisten und die Umsetzung überwachen, um so zu den landesweiten Bemühungen beizutragen, die „gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) für Fischerei bald wieder aufzuheben.

Do Huong

Quelle: https://baochinhphu.vn/thanh-hoa-can-nang-cap-he-thong-vms-de-chong-khai-thac-iuu-102251106160142182.htm