Beseitigung der Schwierigkeiten für die Bücherstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt

Am 21. Oktober hielt das Ministerium für Kultur und Sport von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Sitzung ab, um die Schwierigkeiten der City Book Street zu lösen.

Die Bücherstraße in Ho-Chi-Minh -Stadt zieht immer Besucher an. (Foto: LINH BAO)

Bezüglich der Parkplätze für Besucher der Buchstraße sagte Herr Bui Xuan Duc, stellvertretender Direktor der Ho Chi Minh City Book Street Company, dass das aktuelle Problem der Buchstraße der Mangel an Parkplätzen für Besucher der Buchstraße sei.

Seit ihrer Gründung (2016) verfügt die City Book Street unter der Leitung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt über zwei Parkplätze am Eingangstor in der Cong Xa Paris und der Hai Ba Trung Street.

Ab dem 1. August muss jedoch der von der Youth Volunteer Force verwaltete Parkplatz direkt am Tor der Ho-Chi-Minh-Stadt-Buchstraße von der Hai Ba Trung Straße bis zur Nguyen Du Straße geschlossen werden.

Laut Herrn Bui Xuan Duc gibt es zwar einen neu eröffneten Parkplatz für Besucher der Book Street auf dem Campus der City Telecommunications (Nr. 125 Hai Ba Trung, Bezirk Saigon), dieser reicht jedoch nicht aus, um den Parkbedarf der Leser und Besucher zu decken.

Bei dem Treffen sprach ein Vertreter der City Book Street Company.

Herr Tran Anh Vy, Leiter der Investitionsabteilung (Ho Chi Minh City Telecommunications), sagte, dass die Einheit stets dafür sorgt, dass Besucher der Book Street ihre Fahrzeuge auf dem Campus der City Telecommunications parken können. Allerdings ist der Parkraum begrenzt, was zu einer Überlastung führt.

In der Hoffnung, dass der Betrieb in der Book Street wieder wie zuvor normal weitergehen kann, hat die Ho Chi Minh City Book Street Company vorgeschlagen, zwei Parkplätze am Cong Xa Paris und am Hai Ba Trung Straßentor wiederherzustellen.

Bei dem Treffen sagte ein Vertreter des städtischen Bauamts, dass ab 2025 in der City Book Street bei Bedarf Fahrzeuge auf dem Bürgersteig geparkt werden können, jedoch die Genehmigungsverfahren, die Bestimmungen des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und des Dekrets 165 (insbesondere Artikel 21, Klausel 3 des Dekrets 165) eingehalten werden müssen.

„Darüber hinaus muss die Book Street der Resolution 15 des Volksrats folgen, die die Gebühr für die vorübergehende Nutzung des Gehwegs festlegt. Gleichzeitig benötigt die Book Street hierfür die Zustimmung des Stadtvolkskomitees und muss sich mit dem Bezirk Saigon abstimmen, um die Meinung der Polizei, der Anwohner und der umliegenden Haushalte einzuholen und die Auswirkungen des Parkens auf dem Gehweg zu beurteilen. Kurz gesagt: Es ist weiterhin möglich, der Book Street gemäß dem Gesetz zwei Parkplätze auf dem Gehweg zu erteilen“, sagte ein Vertreter des Bauamts.

Bei dem Treffen sagte Nguyen Ngoc Hoi, stellvertretender Direktor des Kultur- und Sportamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Buchstraßenmodell der Stadt landesweit ein recht erfolgreiches Modell zur Förderung der Lesekultur in der Gemeinde sei. Die Stadt sei zudem ein ganz besonderes Touristenziel, das viele einheimische und internationale Touristen anziehe.

Die Stadt fasst dieses Modell zusammen, um eine Ausweitung auf andere Gebiete der Stadt wie Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau in Erwägung zu ziehen und gleichzeitig das Ziel zu verfolgen, Ho-Chi-Minh-Stadt in Zukunft zu einer Buchstadt zu machen.

Eine Richtung des renovierten City Telecommunications führt zur City Book Street (Nguyen Van Binh Street).

Daher hat die jüngste Information, dass das städtische Telekommunikationsunternehmen den Raum für geschäftliche Zwecke renoviert, in der Öffentlichkeit Besorgnis ausgelöst, da dies Auswirkungen auf den Kulturraum der Book Street sowie auf das Kerndenkmalgebiet im Stadtzentrum haben wird.

„Die Ausweitung der Geschäftsentwicklung im Bereich der Book Street, dem zentralen Kulturerbegebiet, muss im Einklang mit der Entwicklung der Book Street erfolgen, ohne diesen Bereich zu beeinträchtigen. Dies prägt nicht nur das räumliche Erscheinungsbild jeder Einheit, sondern auch das Image der Stadt“, sagte Nguyen Ngoc Hoi.

Um die Leser der Book Street zu unterstützen, schlug Herr Nguyen Ngoc Hoi vor, dass die Ho Chi Minh City Book Street Company proaktiv auf die Einheiten zugeht, um die Genehmigungsverfahren zu verstehen. Gleichzeitig müssen der Bezirk Saigon und das Bauamt die Book Street dabei unterstützen, die Dokumente so schnell wie möglich fertigzustellen, um den Parkplatz wieder in Betrieb nehmen zu können und den Bedürfnissen der Leser in naher Zukunft gerecht zu werden.

LINH BAO

Quelle: https://nhandan.vn/thao-go-kho-khan-cho-duong-sach-thanh-pho-ho-chi-minh-post916953.html