Wettbewerb zur Förderung der Entwicklung synchroner und moderner Infrastruktur

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Die Emulationsbewegung zur Förderung der Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur, zur Ausübung von Sparsamkeit und zur Bekämpfung von Verschwendung wurde am 18. November 2022 von Premierminister Pham Minh Chinh , dem Vorsitzenden des Zentralen Emulations- und Belobigungsrates, ins Leben gerufen.

Nguyen Hong Linh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Provinzparteisekretär, besichtigte das Projekt Huong Lo 2.

Nguyen Hong Linh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Provinzparteisekretär, besichtigte das Huong Lo 2-Projekt. Foto: P.TUNG

In jüngster Zeit wurde diese Bewegung im ganzen Land im Allgemeinen und in Dong Nai im Besonderen als eine der wichtigsten und regelmäßigen Nachahmerbewegungen auf allen Ebenen, in allen Sektoren, an allen Orten, in allen Unternehmen und für alle Menschen identifiziert.

Die Verantwortlichkeiten der Parteikomitees auf allen Ebenen klar definieren

In Dong Nai wurden und werden derzeit zahlreiche Großprojekte umgesetzt, darunter wichtige nationale Projekte und wichtige Provinzprojekte zur Anbindung des internationalen Flughafens Long Thanh. Darüber hinaus gibt es Investitionsprojekte im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften und viele weitere Großprojekte zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Ortschaften.

Der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Cao Tien Dung, sagte, dass die abgeschlossenen Projekte zur Perfektionierung des technischen Infrastruktursystems der Provinz beitragen werden, indem sie nach und nach Orte in der Provinz und Provinzen und Städte in der Region miteinander verbinden ... und so die Voraussetzung und das Potenzial für die Entwicklung der Provinz in der kommenden Zeit schaffen.

Um Sparsamkeit zu praktizieren und Verschwendung zu bekämpfen, konzentriert sich Dong Nai laut Angaben der Provinzführer darauf, Projekte zu überprüfen und konsequent zu streichen, die nicht wirklich notwendig, dringend und ineffektiv sind. Dabei wird Kapital vorrangig für Projekte eingesetzt, die von der Zentralregierung mit Gegenkapital aus dem Provinzhaushalt investiert werden sollen, sowie für wichtige und dringende Projekte, um Impulse für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung zu setzen.

Der 11. Parteitag der Provinz hat die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems als einen der Durchbruchsbereiche der Provinz für die Amtszeit 2020–2025 identifiziert.

Um den Wettbewerbsgeist für die Erfüllung dieser wichtigen Aufgabe zu fördern, betonten die Provinzführer bei wichtigen Treffen wiederholt, dass Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen die Führung und Leitung von Infrastrukturinvestitionen und -entwicklung als eine der wichtigsten politischen Aufgaben anerkennen müssen. Von dort aus müssen die Verantwortlichkeiten für die Leitung, Steuerung und Überwachung der Organisation, Umsetzung, Verbreitung und Umsetzung klar definiert werden.

Als Vorsitzender des Provinzparteikomitees legt Nguyen Hong Linh, Mitglied des Zentralparteikomitees und Provinzparteisekretär, neben seiner engen und umfassenden Führung und Leitung in diesem Bereich besonderen Wert auf Treffen und Dialoge mit der Bevölkerung im Projektgebiet, um ihnen zuzuhören und Schwierigkeiten und Hindernisse bei Entschädigungs- und Räumungsarbeiten zu lösen. Erst kürzlich führte der Provinzparteisekretär einen Dialog mit 150 Vertretern von Haushalten, deren Land für das Straßeneröffnungsprojekt (T1 und T2) zurückgewonnen wurde, das den internationalen Flughafen Long Thanh mit der Nationalstraße 51 verbindet.

Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung, Quan Minh Cuong, erklärte, dass die Delegation der Provinznationalversammlung mit großem Einsatz und Entschlossenheit der Zentralregierung vorgeschlagen habe, die Haushaltszuweisungsrate für Dong Nai im Zeitraum 2023–2025 von 45 % auf 50 % zu erhöhen. Mit diesem erhöhten Kapital kann Dong Nai zusätzliche Ressourcen für die Umsetzung wichtiger Projekte bereitstellen und so zur Förderung der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und der sozioökonomischen Entwicklung beitragen.

Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Engpässen

Nguyen Huu Nguyen, Direktor der Abteilung für Planung und Investitionen, erklärte, dass die gleichzeitige Umsetzung vieler Projekte in Dong Nai sowohl eine treibende Kraft als auch eine Herausforderung für die Provinz sei. Um die Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur gemäß den Zielen zu fördern, setzen das Volkskomitee der Provinz sowie Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen aktiv viele Lösungen um. Das Volkskomitee der Provinz hat das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz eingerichtet und die Einrichtung des Projektmanagementgremiums für Entschädigung, Baufeldräumung und Umsiedlungsunterstützung der Provinz vorangetrieben. Lenkungsausschüsse unter der Leitung der Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz wurden eingerichtet, um die Umsetzung voranzutreiben und zu überwachen, monatlich und vierteljährlich über den Fortschritt zu berichten und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen, um den Fortschritt der Projektumsetzung sicherzustellen.

Arbeiter bauen die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Projekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt

Arbeiter beim Bau der Nhon-Trach-Brücke im Rahmen des Projekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: P.TUNG

Die Provinz fordert von Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen eine koordinierte Vorgehensweise, um die Bearbeitung von Unterlagen und Verfahren für günstige Grundstücke entlang wichtiger Verkehrswege und für die Versteigerung von Landnutzungsrechten zu beschleunigen und so mehr Kapital für wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Region zur Verfügung zu haben. Die Provinz bemüht sich, Engpässe zu beseitigen und günstige Mechanismen zur Mobilisierung von Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen zu schaffen. Insbesondere werden überlappende und komplizierte Vorschriften überprüft, umgehend bearbeitet oder Empfehlungen an die Zentralregierung und die Regierung ausgesprochen.

Laut Luu Thi Ha, stellvertretende Vorsitzende des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz, haben die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen die gesamte Bevölkerung aktiv mobilisiert und werden dies auch weiterhin tun, um sich am Aufbau der Infrastruktur in Wohngebieten zu beteiligen, gemeinsam Landstraßen zu bauen, Sozialanlagen zu errichten und sich an der Räumung von Baugrundstücken für Infrastrukturprojekte in Wohngebieten zu beteiligen.

Herr Pham Van Ray, ein Landwirt im Weiler Lac Son in der Gemeinde Quang Trung (Bezirk Thong Nhat), erklärte: „Eine synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktur wird der Entwicklung der Region helfen und das Leben aller Menschen verbessern.“ Vor kurzem spendete dieser Landwirt 9.000 ^Quadratmeter Land für den Bau innerörtlicher Straßen und steuerte damit 600 Millionen VND zum Bau ländlicher Verkehrswege im Weiler Lac Son bei …

Ho Thao

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