Ab Juni werden in der Theorieprüfung 600 neue Fragen gestellt

Der Fahrprüfungssatz umfasst 600 Fragen, die übersichtlich in Kapitel unterteilt sind und alle notwendigen Kenntnisse für Autofahrer abdecken.

Am 26. Mai hieß es in einer Nachricht der Verkehrspolizeibehörde (Verkehrspolizei, Ministerium für öffentliche Sicherheit ), dass ab dem 1. Juni ein neuer Satz von 600 Fragen für Fahrprüfungen auf der Straße für Kraftfahrzeuge zum Einsatz komme.

Die Verkehrspolizei führt die Menschen durch die Behördengänge. Foto: Verkehrspolizeibehörde

Der Fragenkatalog umfasst dementsprechend 600 Fragen, übersichtlich in die einzelnen Kapitel gegliedert, und deckt so umfassend das notwendige Wissen für Kraftfahrer im Straßenverkehr ab. Die Inhalte beschränken sich nicht nur auf Verkehrsregeln, Verkehrszeichen oder Fahrtechniken, sondern umfassen auch viele praktische Situationsfragen und Fähigkeiten zum Umgang mit Gefahrensituationen.

Darüber hinaus enthält der Testsatz eine Gruppe von „Fehlerpunktfragen“, die sich auf schwerwiegendes, gefährliches Verhalten beziehen, wie etwa: Überfahren roter Ampeln, Fahren unter Alkoholeinfluss, Fahren in die falsche Richtung, Missachtung von Anweisungen der Verkehrspolizei usw. Wenn der Testkandidat eine der „Fehlerpunktfragen“ falsch beantwortet, wird er sofort nicht bestanden, unabhängig von der Gesamtzahl der richtigen Antworten.

Auch der Prüfungsaufbau ist je nach Lizenzstufe klar definiert: Die Automatenprüfungen A1, A2 und B1 umfassen 25 Fragen, von denen die Kandidaten mindestens 21 Fragen richtig beantworten müssen und keine falschen Fragen beantworten dürfen. B1 und B2 bestehen aus 35 Fragen, die mindestens 32 richtige Antworten erfordern, mit der Bedingung, dass Fragen fehlen. Die Klassen C, D, E, F bestehen aus 40 Fragen, die Kandidaten müssen mindestens 37 Fragen richtig beantworten und dürfen keine falschen Antworten haben (die Prüfungsdauer beträgt je nach Klasse 15 bis 20 Minuten).

Die Verkehrspolizeibehörde empfiehlt den Kandidaten, nicht nur auswendig zu lernen oder Fangfragen auswendig zu lernen, sondern sich darauf zu konzentrieren, die Natur des Gesetzes zu verstehen und es flexibel anzuwenden. Beispielsweise hilft bei der Gruppe der Nullpunktfragen wie „Überfahren einer roten Ampel oder Fahren unter Alkoholeinfluss“ das Verständnis der Bußgelder, Unfallrisiken und rechtlichen Konsequenzen den Kandidaten dabei, sich die Antworten besser einzuprägen, als sie nur mechanisch auswendig zu lernen. Studierende sollten die offizielle Testsoftware der Abteilung verwenden, da die Situationsfragen realitätsnah simuliert werden und den Kandidaten dabei helfen, ihre Fähigkeiten im Umgang mit Fragen und im Treffen schneller und genauer Entscheidungen zu üben.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/thi-ly-thuyet-lai-xe-se-dung-600-cau-hoi-moi-tu-thang-6-1018776.html