Paris verbietet ab dem 31. August die Nutzung von Elektrorollern

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Paris muss sich von Elektrorollern verabschieden, bevor das Verbot am 31. August offiziell in Kraft tritt und alle Elektroroller dauerhaft von den Straßen von Paris entfernt werden müssen.

In Frankreich tauchten 2018 Elektroroller, allgemein als „Trottinettes“ bekannt, auf den Straßen von Paris auf, als die Behörden der Hauptstadt nach Lösungen zur Förderung eines umweltfreundlichen Straßenverkehrs suchten.

Roller sind nicht nur in Paris, sondern auch in anderen europäischen Städten ein beliebtes Fortbewegungsmittel. Sie sind leicht zu bewegen, ermöglichen den Zugang zu Sehenswürdigkeiten und sind dank ihres Elektroantriebs umweltfreundlich. Doch nur noch etwa eine Woche bleibt, um dieses Fortbewegungsmittel in Paris auszuprobieren.

„Seit die Stadt dafür gestimmt hat, Elektroroller zu behalten oder abzuschaffen, versuchen wir, die Behörden davon zu überzeugen, dass sie umweltfreundlich und für das verkehrsüberlastete Paris geeignet sind. Aber unsere Bemühungen waren nicht erfolgreich“, sagte Clement Pette, Chief Operating Officer von Tier.

Der Hauptgrund für das Verbot dieses Fahrzeugs in Paris ist die steigende Zahl von Unfällen mit Elektrorollern.

Im Jahr 2021 starben in Frankreich 24 Menschen bei Unfällen mit Rollern, darunter einer in Paris. Im Jahr 2022 wurden in Paris 459 Unfälle mit Elektrorollern und ähnlichen Fahrzeugen registriert, darunter drei Todesfälle.

Die Pariser Stadtverwaltung hatte zuvor erwogen, die 15.000 elektrischen Mietroller der Stadt zu verbieten, da sie Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit auf den Bürgersteigen der Stadt hatte.

Am 30. März erließ auch die französische Regierung eine neue Regelung, wonach Personen ab 14 Jahren in diesem Land Elektroroller benutzen dürfen. Gleichzeitig erhöht Frankreich die Geldstrafe für die Mitnahme zusätzlicher Personen auf diesem Fahrzeugtyp von 35 Euro auf 135 Euro (ca. 150 US-Dollar).

Offizielle Statistiken zeigen, dass in Paris bei bis zu einem von fünf Unfällen zwei Personen auf einem Elektroroller beteiligt sind.

„Am gefährlichsten ist es, wenn zwei oder drei Leute in eine Straßenbahn steigen, Kopfhörer tragen und sogar auf der Busspur fahren. Ich halte ein Verbot für notwendig“, sagte der Pariser Taxifahrer Samyl.

Laut dem Twitter-Account des Rathauses erhielt das E-Scooter-Verbot bei einer seltenen „öffentlichen Konsultation“, bei der es in der ganzen Stadt zu langen Schlangen an den Wahlurnen kam, 89 % der Stimmen. Die Wahlbeteiligung war jedoch mit 7,46 % der registrierten Wähler gering.

Tier, einer der Betreiber dieses Fahrzeugs in Paris, hat in den vergangenen zwei Wochen täglich 400 Elektroroller entfernt. Das deutsche Unternehmen kündigte an, Ersatz für die Elektrofahrräder bereitzustellen. Nach dem 31. August sollen 5.000 Stück verfügbar sein.

Auch andere Städte weltweit verschärfen die Vorschriften für Elektroroller. Montreal, Kanada, verbot 2020 alle Elektroroller zur Miete oder zum persönlichen Gebrauch, während Kopenhagen, Dänemark, Elektroroller ebenfalls 2020 verbot und sie anschließend mit strengeren Vorschriften wieder einführte.

Minh Hoa (Bericht laut VTV, Zentralkomitee der Kommunistischen Partei, Tuoi Tre)

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Quelle