Premierminister trifft sich, um die Umsetzung zweier wichtiger Eisenbahnprojekte zu prüfen und voranzutreiben

Bei dem Treffen würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Ministerien und Behörden, die nach dem Treffen am 30. August positive Fortschritte erzielten.

Der Premierminister beauftragte das Außenministerium und das Bauministerium, sich proaktiv mit der chinesischen Seite abzustimmen, um die Sitzung des Gemeinsamen Ausschusses für Eisenbahnkooperation zwischen Vietnam und China vorzubereiten. Die Vorbereitungsarbeiten müssen gründlich, spezifisch und effektiv sein und der chinesischen Seite unter anderem Vorschläge zur Auswahl technischer Planungsberater, zum Technologietransfer, zur Schulung von Personal und zur Unterstützung des Baus eines industriellen Eisenbahnproduktionskomplexes unterbreiten.

Das Bauministerium bereitet dringend eine Machbarkeitsstudie für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong vor, um das Projekt gemäß der offiziellen Meldung Nr. 158/CD-TTg am 19. Dezember 2025 zu starten; es koordiniert mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie die Bekanntgabe der Standards und Vorschriften für Hochgeschwindigkeitszüge und die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Oktober 2025 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen; es koordiniert mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Aktualisierung des Landnutzungsbedarfs im Zusammenhang mit Streckenanpassungen, der Umwandlung von Reisfeldern und Waldflächen sowie der Bewertung von Umweltverträglichkeitsprüfungen und koordiniert mit den Kommunen die proaktive Rodung von Land gemäß den Beschlüssen der Nationalversammlung.

Unter Betonung des Geistes „Nichts ist unmöglich“ muss die Zuweisung „6 klar“ sein: Klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klare Autorität, klare Produkte und die Zuweisung von stellvertretenden Ministerpräsidenten zur direkten Leitung bestimmter damit verbundener Bereiche. Das Regierungsbüro überwacht und fordert. Der Ministerpräsident verlangt von den Ministerien und Behörden, jeden Samstag über die zugewiesenen Aufgaben Bericht zu erstatten. Schwierigkeiten und Probleme, die in ihren Zuständigkeitsbereich fallen, müssen proaktiv gelöst werden. Wenn sie außerhalb ihres Zuständigkeitsbereichs liegen, müssen sie den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung Bericht erstatten.

Der Premierminister forderte Ministerien und Behörden auf, Schwierigkeiten und Probleme in ihrem Zuständigkeitsbereich proaktiv zu lösen – Foto: VGP/Nhat Bac

Zuvor hatte das Regierungsbüro die Mitteilung Nr. 462/TB-VPCP zum Abschluss der Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses zu technischen Normen und Vorschriften im Eisenbahnsektor herausgegeben.

Der Ständige Regierungsausschuss lobte die Bemühungen des Bauministeriums, des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie sowie der zuständigen Behörden und Einheiten bei der Erfüllung ihrer Aufgaben im Zusammenhang mit der Umsetzung wichtiger nationaler Eisenbahnprojekte. Die Fortschritte entsprechen jedoch noch nicht den Anforderungen, und es bleibt noch viel zu tun.

Die relevanten Normen und Vorschriften bilden eine wichtige wissenschaftliche Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte, wie z. B. die Wahl der Investitionsform, die Festlegung der Kriterien für die Investorenauswahl usw., um eine synchrone, sichere und effektive Umsetzung von Eisenbahnprojekten zu gewährleisten. Dieser Standpunkt wurde vom Premierminister in zahlreichen Dokumenten vertreten und muss von den zuständigen Behörden und Einheiten ernsthaft berücksichtigt und berücksichtigt werden. Zudem müssen Verzögerungen bei der Umsetzung in der Vergangenheit überprüft und die folgenden Aufgaben umgehend und proaktiv koordiniert werden:

Das Bauministerium, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie sowie die entsprechenden Behörden und Einheiten sollen entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben und auf Grundlage der Anweisungen des Politbüros, der Resolutionen der Nationalversammlung, der Regierung, internationaler Erfahrungen und der tatsächlichen Bedingungen in Vietnam die optimalste, sicherste und effektivste Technologie auswählen und gemäß den korrekten Prozessen, Verfahren, Befugnissen und Vorschriften Standards und Vorschriften für Hochgeschwindigkeitszüge und die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong entwickeln, bewerten und bekannt geben. Die Arbeiten sollen im Oktober 2025 abgeschlossen sein.

Auf dieser Grundlage ist im Oktober 2025 die Auswahl von Investitionsmethoden und Investoren in Übereinstimmung mit den korrekten Prozessen, Verfahren, Befugnissen und gesetzlichen Bestimmungen zu prüfen; über Angelegenheiten, die über die Befugnisse hinausgehen, ist dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-tuong-hop-ra-soat-thuc-day-trien-khai-2-du-an-duong-sat-trong-diem-d379982.html