Premierminister spricht über Bedenken hinsichtlich des Eisenbahnausbaus

Am Nachmittag des 9. Januar nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz zur Umsetzung des Produktions- und Geschäftsplans 2024 der Vietnam Railways Corporation teil.

Insbesondere der Premierminister war derjenige, der proaktiv darum bat, bei dieser Konferenz mitarbeiten und daran teilnehmen zu dürfen, da er die positiven Veränderungen in der Eisenbahnindustrie im vergangenen Jahr sah. Andererseits hat die Eisenbahnindustrie trotz ihrer über 140-jährigen Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte noch immer keine Position inne, die ihrer Geschichte und den Wünschen der Bevölkerung würdig wäre.

Der Regierungschef sagte, er habe seit seinem Amtsantritt viele Eindrücke, Emotionen und Sorgen hinsichtlich der Eisenbahnindustrie gehabt und den Wunsch gehegt, die Branche wiederzubeleben und zur allgemeinen Entwicklung des Verkehrssektors beizutragen. Die Eisenbahnindustrie hat viele Management- und Entwicklungsmodelle durchlaufen. Um das Problem zu lösen, kein Geld zu verlieren und Vermögenswerte, finanzielle Ressourcen und insbesondere Humanressourcen zu erhalten und zu entwickeln, ist es notwendig, weiterhin zu forschen, zusammenzufassen und zu perfektionieren.

Bei seiner Ankunft am Bahnhof von Hanoi, um sich „die Neuigkeiten anzusehen“, sprach der Premierminister direkt mit Bahnmitarbeitern und Passagieren und informierte sich über die Innovationen der Branche, wie neue, schönere Waggons, geräumigere und sauberere Bahnhöfe, schnelleren und bequemeren Fahrkartenkauf, bessere Servicequalität usw. „Die Passagiere haben mir gesagt, dass Zugfahren jetzt sehr angenehm ist. Die Mitarbeiter sagten, ihre Gehälter und Einkommen seien „ausreichend“, teilte der Premierminister den Konferenzteilnehmern herzlich mit.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der Konferenz (Foto: VGP).

Der Premierminister würdigte, lobte und schätzte die Ergebnisse, die mit den zahlreichen Fortschritten des Konzerns im Jahr 2023 erzielt wurden, insbesondere die Umstrukturierung des Vermögens, die Umstrukturierung des Personals und die Umstrukturierung der Arbeitsmethoden. „Die letzten drei Jahre waren völlig anders.“ Die Veränderungen in der Bahnbranche zeigen, dass es darauf ankommt, ob man es will, ob man es wagt und ob man über eine Methode verfügt, um mit Schwierigkeiten, Herausforderungen, Hindernissen und offenen Fragen umzugehen und sie zu lösen …

„Bei gleichbleibendem Vermögen und gleichbleibender Mitarbeiterzahl hat sich der politische Mechanismus nicht wesentlich geändert. Doch durch neue Vorgehensweisen, neues Denken, die Umstrukturierung von Kapitalquellen, Management, Personal und Führung haben sich Qualität, Effizienz und das Bewusstsein der Menschen verändert – von Verlust zu Gewinn. Wir sind nicht berauscht, zufrieden mit den erzielten Ergebnissen, nachlässig oder subjektiv mit der Situation umgegangen, sondern in diesem Geist sind wir entschlossener, unternehmen größere Anstrengungen und handeln entschlossener. Dann werden wir mit Sicherheit bessere Ergebnisse erzielen, höhere als 2023“, sagte der Premierminister.

Bei dieser Gelegenheit würdigte und lobte der Premierminister auch die Bemühungen und Ergebnisse des State Capital Management Committee bei Unternehmen bei der Bewältigung und Beseitigung von Schwierigkeiten, Hindernissen und offenen Fragen bei vielen schwachen, verlustreichen und langwierigen Projekten.

Neben den Ergebnissen weist die Eisenbahngesellschaft noch immer einige Mängel und Einschränkungen auf, wie etwa einen niedrigen Mechanisierungsgrad und eine veraltete Infrastruktur. Die vorhandenen Lokomotiven und Waggons sind nicht in der Lage, die Nachfrage zu decken, wenn die Zuggeschwindigkeit auf über 100 km/h erhöht wird.

Neue Impulse durch Durchbruch bei der Hochgeschwindigkeitsbahn

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit neuen Denkens, neuer Entschlossenheit, neuen Geistes, neuer Motivation und neuer Siege und der Schaffung von Durchbrüchen in der Entwicklung der Eisenbahnindustrie mit der Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros vom 28. Februar 2023 über die Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sowie der Resolution Nr. 178/NQ-CP der Regierung über das Aktionsprogramm zur Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 49 des Politbüros.

Insbesondere im Hinblick auf die Politik zum Bau und zur Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsstrecken fordert Schlussfolgerung 49, dass wir bis 2025 die Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt anstreben und die gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vor 2045 fertigstellen.

Der Premierminister betonte, dass zur Erreichung dieser Ziele innovatives Denken, strategische Visionen, hohe Entschlossenheit, große Anstrengungen und drastische und wirksame Maßnahmen erforderlich seien. Wählen Sie aus, was funktioniert, tun Sie es, weisen Sie die Arbeit demjenigen zu, der am besten kann, und beginnen Sie, wenn es funktioniert. Bedenken, Sorgen und Ängste im Zusammenhang mit dem Eisenbahnsystem müssen in konkrete Maßnahmen, Produkte, Programme, Pläne und Projekte umgesetzt werden, die konkrete Veränderungen und Ergebnisse mit sich bringen.

Der Premierminister bekräftigte außerdem, dass der Ausbau der Hochgeschwindigkeitszüge „getan werden muss“, dass man sich dazu entschlossen einsetzen müsse und dass dies auch getan werde. Denn die Eisenbahnindustrie muss in Bewegung bleiben und sich weiterentwickeln, getreu dem Motto „Hinterherhinken, aber Vorsprung haben“, indem man die Nachzügler ausnutzt und schneller und nachhaltiger vorankommt.

Daher forderte der Regierungschef das State Capital Management Committee at Enterprises, das Verkehrsministerium, die Vietnam Railway Corporation und die relevanten Behörden auf, das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt entschlossen den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen.

Um Ressourcen zu mobilisieren, forderte der Premierminister, Institutionen, Mechanismen und Richtlinien im Einklang mit Entwicklungsanforderungen, Zeittrends und moderner Technologie weiter zu perfektionieren. Dabei entstehen Ressourcen aus dem Denken, Motivation aus Innovation und Stärke aus den Menschen. Deshalb ist es notwendig, die öffentlich-private Zusammenarbeit zu mobilisieren, auf die Erfahrungen anderer Länder zurückzugreifen, die Humanressourcen von 22.000 Menschen, fast 300 Bahnhöfen, Landressourcen, das Tourismuspotenzial der schönsten Eisenbahnstrecke der Welt usw. effektiv zu nutzen und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie Innovation zu fördern.

Vor seiner Teilnahme an der Konferenz besuchte und inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh den Bahnhof Hanoi und den hochwertigen Personenzug der Vietnam Railways Corporation (Foto: VGP).

Der Premierminister betonte außerdem, dass es notwendig sei, die Solidarität, Einheit und Entschlossenheit innerhalb des Konzerns und in der Eisenbahnindustrie sowie den Mut und die Verantwortung der Führungskräfte zu stärken und zu fördern. Unter der Führung der Partei und der Verwaltung des Staates, mit der Koordination und Unterstützung aller Ebenen, Sektoren und Agenturen, erfolgt eine synchrone, enge und effektive Zusammenarbeit mit Partnern wie der Chemiegruppe, Tourismusunternehmen usw.

Der Premierminister forderte, dass der Schwerpunkt auf der Förderung des Potenzials und der Vorteile der Branche und der Förderung neuer Entwicklungstreiber wie der digitalen Transformation, der grünen Wirtschaft, der Kreislaufwirtschaft usw. liegen müsse. Fördern Sie die Dezentralisierung und Machtdelegation, stärken Sie die Verantwortung auf allen Ebenen und die Umsetzungskapazität der unteren Ebenen, reduzieren Sie die Verwaltungsverfahren und lassen Sie den Mechanismus der Genehmigungseinholung auf keinen Fall zu.

„Wir müssen den Geist der Eigenständigkeit, der Selbstverbesserung und des Fortschritts aus unseren eigenen Händen und Köpfen fördern, indem wir aus nichts etwas machen, aus Schwierigem etwas Einfaches und aus Unmöglichem etwas Mögliches“, sagte der Premierminister.

Zusätzlich zu den Aufgaben der Vietnam Railways Corporation forderte der Premierminister auch das Verkehrsministerium, das State Capital Management Committee bei Unternehmen sowie Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Aufgaben zu übernehmen und Schwierigkeiten zu lösen, und zwar im Geiste, Probleme dort zu lösen, wo sie auftreten, und sie entsprechend der Zuständigkeit der jeweiligen Ebene zu lösen.

Mit großem Verantwortungsbewusstsein, starkem Geist und dem Glauben an die lange Geschichte und heldenhafte Tradition der Eisenbahnindustrie forderte der Premierminister die Führungskräfte und Mitarbeiter der Eisenbahngesellschaft auf, entschlossener zu sein, größere Anstrengungen zu unternehmen und alle Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden, um die Aufgabe gut zu erledigen und im Jahr 2024 bessere Ergebnisse zu erzielen als im Jahr 2023 .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-noi-den-su-tran-tro-ve-viec-phat-trien-nganh-duong-sat-a644575.html