Potenzial für die industrielle Entwicklung im Zusammenhang mit der Meereswirtschaft

Die Provinz Vinh Long bietet zahlreiche günstige Voraussetzungen für eine synchrone sozioökonomische Entwicklungsplanung, die die Vorteile der Küstenregionen und des zentralen Binnenlandes nutzt. Insbesondere verfügt die Provinz über großes Potenzial für die industrielle Produktion im Zusammenhang mit der maritimen Wirtschaft und kann sich zu einem regionalen Logistikzentrum entwickeln.

Die Provinz Vinh Long verfügt über ein großes Potenzial für die Entwicklung der Offshore-Windkraft in Verbindung mit der Entwicklung von Dienstleistungen und dem maritimen Tourismus.

Die Provinz Vinh Long verfügt über ein großes Potenzial für die Entwicklung der Offshore-Windkraft in Verbindung mit Dienstleistungsentwicklung und Meerestourismus .

Offene Richtung für die maritime Wirtschaftsentwicklung

Laut dem Parteikomitee der Provinz Vinh Long gilt die Meereswirtschaft weiterhin als eine der wichtigsten Triebkräfte für ein schnelles und nachhaltiges Wachstum der Region. Tra Vinh und Ben Tre (alt) haben proaktiv Programme und Pläne zur Entwicklung der Meereswirtschaft für den Zeitraum 2021–2025 mit einer Vision bis 2030 und einer Vision bis 2045 erlassen und umgesetzt. Dabei wird die Entwicklung des Meeresraums mit der Nutzung erneuerbarer Energien und dem Potenzial der Fischerei verknüpft.

Die Provinz betreibt derzeit Kraftwerke mit einer kommerziellen Kapazität von 5.416 MW. An ihrer 130 km langen Küstenlinie sollen bis 2030 Windkraftanlagen mit einer Leistung von 2.900 MW und Solaranlagen mit einer Leistung von 150 MW installiert werden. Darüber hinaus wurde vom Energieinstitut (Ministerium für Industrie und Handel) das Potenzial für die Entwicklung von Offshore-Windparks mit einer Leistung von rund 1.000 MW untersucht und bewertet. Dies verspricht, in Zukunft ein bedeutendes Zentrum für erneuerbare Energien in China zu werden.

Laut dem Management der Wirtschaftszone der Provinz ist die Wirtschaftszone Dinh An derzeit auf einer Fläche von 39.020 Hektar geplant. Es handelt sich um eine sektorübergreifende, diversifizierte Küstenwirtschaftszone, die unter anderem folgende Bereiche umfasst: erneuerbare Energien, Logistik, Schiffbau und -reparatur, industrielle Produktion, Handel, Dienstleistungen, Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei...

Bei der Beurteilung des Entwicklungspotenzials sagte der Leiter des Provinzialen Wirtschaftszonenmanagements, Nguyen Van Phuong, dass die Wirtschaftszone Dinh An in unmittelbarer Nähe zum Meer und zwei großen Flussmündungen des Mekong-Flusssystems (Dinh An und Cung Hau) liegt, die den Bau eines internationalen Seehafens ermöglichen; dies schaffe ein großes Potenzial für die Region in Bezug auf Wasserstraßen- und Seeverkehr sowie die Nutzung mariner Ressourcen.

Dadurch eröffnet sich der Region ein großes Potenzial im Bereich Wasserstraßen- und Seeverkehr sowie der Nutzung mariner Ressourcen. Der Tra-Vinh-Kanal, eine Abkürzung vom Ostmeer zum Hau-Fluss für Schiffe mit bis zu 20.000 DWT, ist seit 2017 in Betrieb und deckt den Bedarf an Import- und Exportgütern auf dem Seeweg, wodurch er zur sozioökonomischen Entwicklung der gesamten Region beiträgt.

Derzeit befindet sich das Hafengebiet von Dinh An im Bau. Es erstreckt sich über mehr als 125 Hektar und ist für Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 30.000 bis 50.000 Tonnen ausgelegt (mit der Möglichkeit einer Erweiterung auf 100.000 bis 160.000 Tonnen). Die geplante Betriebskapazität beträgt 4 Millionen Tonnen pro Jahr. Zusätzlich ist ein Öltank mit einem Fassungsvermögen von 90.000 m³ (Kapazität: 100.000 bis 110.000 m³/Jahr) vorgesehen. Darüber hinaus plant die Provinz die Erforschung und den Bau von großen Brücken, die Küstenwege und Tiefseehäfen verbinden sollen.

Laut Dr. Nguyen Ngoc Vinh, außerordentlicher Professor (Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt), liegt eines der größten Potenziale der Provinz in der umfassenden Entwicklung der maritimen Wirtschaftssektoren – einer strategischen Säule nach dem Zusammenschluss. Insbesondere der Hafenkomplex Tra Vinh in Verbindung mit Logistikzentren und Logistikzonen wird die Kapazität für direkte Importe und Exporte erhöhen, die Transportkosten senken und die Warenlaufzeiten verkürzen.

Die küstennahen Industriegebiete und Cluster der Wirtschaftszone Duyen Hai bilden die Grundlage für die Fischverarbeitung, die Energieerzeugung, den Maschinenbau und die Baustoffindustrie. In Duyen Hai und Binh Dai wird massiv in erneuerbare Energien investiert, insbesondere in Offshore-Windkraft und Solarenergie. Dies spielt eine wichtige Rolle bei der Umsetzung des vietnamesischen Ziels der Klimaneutralität bis 2050. Darüber hinaus birgt der Kontinentalschelf von Tra Vinh und Ben Tre Potenzial für Öl-, Gas- und Geothermievorkommen und eröffnet somit Möglichkeiten zur zukünftigen Erschließung neuer Energiequellen.

Entwicklung der maritimen Industrien

Laut dem Managementrat der Provinzwirtschaftszone wird man sich künftig auf die Entwicklung verschiedener Bereiche konzentrieren, um die maritime Wirtschaft und Logistik zu fördern. Konkret geht es um den Ausbau des Sektors der erneuerbaren Energien und neuer maritimer Wirtschaftszweige.

Darüber hinaus wird die Provinz das Aquakulturgebiet überprüfen, die Küstenaquakultur industriell ausbauen, moderne Technologien einsetzen, sich an den Klimawandel anpassen und sich auf wichtige Aquakulturarten konzentrieren. Gleichzeitig soll das mit Tourismus und Waldschutz verbundene Aquakulturgebiet erweitert werden.

Darüber hinaus sollen die Dienstleistungen des Fischereihafens Dinh An ausgebaut und verbessert sowie die Fischverarbeitungsdörfer My Long und Dong Hai wiederhergestellt werden. Auf See sollen Kooperativen und Fischereilogistikkooperativen gegründet und weiterentwickelt werden, um den Ankauf, den Verbrauch und die Verarbeitung von Meeresfrüchten entlang der Wertschöpfungskette zu optimieren und so die Qualität und den Wert der gefangenen Meeresfrüchte zu steigern. Gleichzeitig soll die notwendige Logistik bereitgestellt werden, damit die Flotten längere Zeit auf See bleiben können.

Vinh Long hat sich zum Ziel gesetzt, eine Hightech-Aquakulturindustrie in Küstenregionen zu entwickeln.

Laut Nguyen Van Phuong, dem Leiter des Provinzialen Wirtschaftszonenmanagements, streben wir bis 2026 die Fertigstellung der Planung der Funktionsbereiche der Wirtschaftszone Dinh An an und werden verstärkt um Investoren werben.

„Die Provinz wird sich auf die Entwicklung des Dienstleistungssektors und der maritimen Dienstleistungen konzentrieren. Gleichzeitig werden die Ressourcen der lokalen Bevölkerung für den Ökotourismus genutzt. Entlang des Co-Chien-Flusses und der Ba-Dong-See sollen touristische Zentren im Tourismuskorridor entstehen, die mit Küstenkorridoren für Bootstouren zu Mangrovenwäldern, Windkraftanlagen, Solarkraftwerken und Fischerdörfern verknüpft sind. Darüber hinaus werden verschiedene Formen des Seetourismus und des gemeinschaftlichen Tourismus ausgebaut. Insbesondere werden Investitionen in Hochgeschwindigkeits-Touristenboote auf den Routen Dinh An-Con Dao und Dinh An-Vung Tau angestrebt“, sagte Herr Phuong.

Artikel und Fotos: KHÁNH DUY

Quelle: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/tiem-nang-phat-trien-cong-nghiepgan-voi-kinh-te-bien-f3306d7/