Panorama der 2 Billionen VND teuren Brücke, die Hai Phong mit Quang Ninh verbindet und bald für den Verkehr freigegeben wird.

TPO – Nach über zweijähriger Bauzeit nähert sich das Projekt der Ben-Rung-Brücke (Bezirk Thuy Nguyen, Stadt Hai Phong) der Fertigstellung der Zufahrtsstraße und bereitet die Verkehrsfreigabe vor. Die Brücke, deren Bau fast 2 Billionen Yuan gekostet hat, wird nach ihrer Inbetriebnahme die geografische Distanz verkürzen, einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt in der Region bilden und die sozioökonomische Entwicklung der Küstenregionen Hai Phong und Quang Ninh maßgeblich vorantreiben.

Das Projekt der Ben-Rung-Brücke im Bezirk Thuy Nguyen ( Hai Phong ) begann im Mai 2022 mit dem Bau. Von dem gesamten Investitionskapital von fast 2.000 Milliarden VND stammen etwa 1.100 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, mehr als 835 Milliarden VND aus dem Haushalt von Hai Phong und etwa 5,5 Milliarden VND aus der Provinz Quang Ninh.

Die Ben-Rung-Brücke ist eine besondere Straßenbrücke mit fester Konstruktion, die den Fluss Da Bach überspannt und den Bezirk Thuy Nguyen (Hai Phong) mit der Stadt Quang Yen ( Quang Ninh ) verbindet. Die Brücke ist 1865 m lang und umfasst die Hauptbrücke sowie eine 21,5 m breite Zufahrtsstraße.

Die Hauptbrücke besteht aus vier extradosierten Feldern, die Zufahrtsbrücke aus 34 Super-T-Trägerfeldern. Die Widerlager und Pfeiler sind aus Stahlbeton gefertigt, die Gründung erfolgt mit Bohrpfählen. Die Fahrbahn der Brücke verfügt über vier Fahrstreifen für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrstreifen für gemischte Fahrzeuge. Die Auslegungsgeschwindigkeit der Hauptbrücke beträgt 80 km/h.

Die Brücke ist mit dem symbolischen Akzent von 3 V-Buchstaben (rot und weiß gemalt) gestaltet, die von historischer Bedeutung sind und mit 3 großen Siegen über fremde Invasoren am Bach Dang Fluss in Verbindung stehen.

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind im Maßstab einer einfachen Straße der Klasse III mit 4 Fahrstreifen und einem Querschnitt von 22,5 m ausgelegt.

Laut Berichten von Tien Phong Anfang Juli sind die Brücke und die Zufahrtsstraße im Bezirk Thuy Nguyen (Stadt Hai Phong) fertiggestellt. Die Zufahrtsstraße durch die Stadt Quang Yen (Provinz Quang Ninh) wird derzeit asphaltiert, und die restlichen Arbeiten sind im Gange.

In der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) beeilen sich die Arbeiter, Asphalt im Verbindungsbereich zwischen der Ben-Rung-Brücke und der Zufahrtsstraße aufzutragen.

Hunderte von Arbeitern, Fahrzeugen und Maschinen wurden mobilisiert, um Geländer fertigzustellen, Bäume zu pflanzen und den Korridor der Zufahrtsstraße zu verstärken.

Was die Provinz Quang Ninh betrifft, so investierte die Provinz Quang Ninh zusätzlich zu dem im Projektentwurf enthaltenen Zufahrtsstraßenabschnitt weitere 258 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt, um zusätzliche 2,3 km Straße zu bauen, die sich von der Zufahrtsstraße der Ben-Rung-Brücke bis zur Uferstraße erstreckt und an die Schnellstraße Ha Long - Hai Phong und die Stadt Dong Trieu anschließt.

Die Kreuzung zwischen der Zufahrtsstraße zur Ben-Rung-Brücke und einer Wohnstraße in der Stadt Quang Yen (Quang Ninh) wird dringend mit Fahrspuren, Mittelstreifen und einer Grüninsel fertiggestellt.

Laut Plan sollte das Projekt innerhalb von zwei Jahren (Mai 2022 – Mai 2024) realisiert werden, um den 70. Jahrestag des Sieges von Dien Bien Phu und den 69. Jahrestag der Befreiung der Stadt Hai Phong zu feiern. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Baustellenvorbereitung und des instabilen Straßenbodens nach Quang Yen (Provinz Quang Ninh) mussten jedoch Bodensenkungen behoben werden. Daher verzögert sich die Fertigstellung des Projekts um mehr als zwei Monate. Die offizielle Verkehrsfreigabe der Ben-Rung-Brücke wird voraussichtlich Ende Juli erfolgen.

Die Ben-Rung-Brücke hat eine wichtige Bedeutung für die Verbindung von Regionen, die Schaffung freier Verkehrswege und die Verkürzung der Entfernung zwischen den städtischen Gebieten von Quang Yen, Uong Bi (Quang Ninh) und Thuy Nguyen (Hai Phong).

Zusammen mit den Binnenwasserstraßen und Seewegen bildet es ein vollständiges Transportsystem, das die Entwicklung des Warenhandels, der touristischen Dienstleistungen und des Arbeitskräfteangebots beflügelt.

Dadurch wird zur Verbesserung der wirtschaftlichen und sozialen Effizienz der beiden dynamischsten Küstenwirtschaftszonen im Norden beigetragen, nämlich der Wirtschaftszone Dinh Vu - Cat Hai (Hai Phong) und der Küstenwirtschaftszone Quang Yen (Quang Ninh).

Tienphong.vn

Quelle: https://tienphong.vn/toan-canh-cau-2000-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-sap-thong-xe-post1652262.tpo