Nach Angaben des My Thuan Project Management Board ( Bauministerium ) soll die Brücke Rach Mieu 2 ist ein wichtiges Verkehrsprojekt mit einer Gesamtinvestition von über 6.810 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.
Konkret handelt es sich um etwa 5.592 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2025 (einschließlich des im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 in der Entscheidung Nr. 1535/QD-TTg des Premierministers vom 15. September 2021 zugewiesenen Kapitals in Höhe von 4.399 Milliarden VND; zusätzliches ausgeglichenes Kapital aus der Regulierung und Anpassung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) beträgt fast 1.193 Milliarden VND). Der Zeitraum 2026–2030 beträgt etwa 1.218,13 Milliarden VND.
Die gesamte Strecke ist 17,6 km lang, wobei die Hauptbrücke eine Schrägseilbrücke mit einer Länge von knapp 2 km ist, die nach den Standards einer Ebene der Klasse III mit vier Fahrspuren konstruiert ist.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Kreuzung zwischen Nationalstraße 1 und Provinzstraße 870) im Bezirk Chau Thanh, Provinz Tien Giang (jetzt in der Gemeinde Hung Long, Provinz Dong Thap); der Endpunkt liegt etwa bei Kilometer 16+660 der Nationalstraße 60, etwa 710 m vom nördlichen Widerlager der Ham-Luong-Brücke in der Stadt Ben Tre, Provinz Ben Tre (jetzt im Bezirk Ben Tre, Provinz Vinh Long).
Den Aufzeichnungen vor Ort zufolge wurde auf den beiden zur Brücke führenden Straßen ein System aus Schildern, Beleuchtung, Verkehrssignalen und Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern installiert.
Auch Hilfsarbeiten wie die Installation von Reflektoren auf dem Mittelstreifen, das Streichen der Brückenoberfläche usw. werden von den Arbeitern dringend durchgeführt, um das gesamte Projekt bald abzuschließen.
Rach Mieu 2-Brücke vor dem Eröffnungstag.
Herr Tran Van Thi, Direktor Der Projektvorstand von My Thuan erklärte, dass das Brückenprojekt Rach Mieu 2 während der Umsetzung auf zahlreiche Schwierigkeiten gestoßen sei, wie etwa die schwerwiegenden Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, Probleme bei der Räumung des Geländes und Schwankungen der Rohstoffpreise. Dank der Aufmerksamkeit und engen Führung der Partei- und Staatsführung sowie der engen Abstimmung zwischen den beiden Provinzen Tien Giang und Ben Tre (heute Dong Thap und Vinh Long) konnte das Projekt jedoch etwa fünf Monate früher als geplant abgeschlossen werden.
Insbesondere folgten der Investor und die Baueinheit den Anweisungen des Premierministers während der Baustellenbesichtigungen, trotzten Sonne und Regen, blieben auf der Baustelle, verfolgten den Fortschritt und arbeiteten kontinuierlich in drei Schichten und vier Teams. Das Projekt wurde nun abgeschlossen und am 19. August offiziell in Betrieb genommen.
Die Fertigstellung der Rach Mieu 2 Brücke wird Staus beenden und den Verkehr effizienter gestalten zwischen Vinh Long und Dong Thap.
Das Projekt trägt zudem zur Vervollständigung des regionalen Verkehrsnetzes bei, deckt den steigenden Transportbedarf auf der Nationalstraße 60 und gewährleistet die nationale Sicherheit sowie die sozioökonomische Entwicklung im Mekong-Delta. Neben der Reduzierung von Verkehrsstaus und Unfällen verkürzt die Rach-Mieu-2-Brücke auch die Verkehrsdistanz zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den östlichen Provinzen des Mekong-Deltas.
Quelle: https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html
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