Überblick über die fertiggestellte und betriebsbereite U-Bahn-Linie 1

HCMC – Die U-Bahnlinie 1 hat 99 % des gesamten Projektvolumens erreicht, das verbleibende 1 % sind die Abnahmepunkte zur Vorbereitung des kommerziellen Betriebs Ende dieses Jahres.

In den letzten fünf Tagen verkehrte die U-Bahn-Linie 1 probeweise mit 100 % Auslastung. Dies ist der letzte wichtige Schritt vor dem offiziellen kommerziellen Betrieb und ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt.

15 Züge verkehren durchgehend von morgens bis abends mit einer Mindestfrequenz von etwa 4 Minuten und 30 Sekunden, in Spitzenzeiten mit einer Höchstfrequenz von 10 Minuten (2 Reservezüge). Jeder Zug hat eine maximale Kapazität von 930 Passagieren, was der erwarteten Auslastung bei offizieller Inbetriebnahme entspricht.

Während des Betriebs werden die Züge von einem Team aus Ingenieuren und Bedienern genau überwacht.

Um die Sicherheit und den Komfort der Fahrgäste zu gewährleisten, wurden in den Bahnhöfen außerdem Sicherheitsvorrichtungen und Beschilderungen installiert.

Die Gesamtinvestition für die U-Bahn-Linie 1 belief sich auf über 43.700 Milliarden VND und sie ist fast 20 km lang und erstreckt sich vom Long Binh Depot (Thu Duc City) bis zur Ben Thanh Station (Bezirk 1).

Die Linie verfügt über 11 Hochbahnhöfe entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap und 3 U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum.

Nach dem Probelauf und dem kommerziellen Betrieb werden die Züge im Depot Long Binh (Stadt Thu Duc) gesammelt. Hier finden Inspektions-, Reparatur- und Wartungsarbeiten statt, um sicherzustellen, dass die Züge stets in gutem Zustand und fahrgastbereit sind.

Das Long Binh Depot umfasst Betriebs- und Wartungsgebäude, eine Hauptwerkstatt und insbesondere einen Zugparkplatz mit Dutzenden von Gleisen, die zum Abstellen der Züge vorgesehen sind.

Der Investor der U-Bahn-Linie 1 sagte, dass in diesem Bereich täglich Hunderte von Arbeitern im Einsatz seien und dass es zwei strenge Sicherheitsebenen sowie zahlreiche Überwachungskameras gebe, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten.

Um die Hochbahnhöfe zu verbinden, wurden im Rahmen des Projekts neun Fußgängerbrücken sowie Parkplätze für die U-Bahn-Passagiere gebaut. Die Fußgängerbrücken zur U-Bahn-Station Nr. 1 sind derzeit im Wesentlichen fertiggestellt.

Die Architektur der Fußgängerbrücke ähnelt der des Hauptbahnhofs mit einer Stahlkuppel und hitzebeständigen Dachplatten. Entlang der Brücke befinden sich beidseitig Blumenbeete und Bäume. In Kombination mit natürlicher Belüftung entsteht für die Fahrgäste beim Anfahren des Bahnhofs ein angenehmes und kühles Gefühl.

Der Vorstand der Stadtbahnen (MAUR) teilte mit, dass das unabhängige Beratungskonsortium voraussichtlich vom 18. bis 30. November die Sicherheitsbewertungsberichte fertigstellen und sie dem Eisenbahnministerium zur Prüfung vorlegen werde. Anschließend werde die U-Bahnlinie 1 abgenommen und Ende des Jahres in Betrieb genommen.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/photo/toan-canh-metro-so-1-hoan-thanh-chuan-bi-dua-vao-su-dung-1423223.ldo