In der gesamten Provinz gibt es noch immer 381 Fischerboote, die weder registriert noch inspiziert wurden.

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gibt es in der Provinz derzeit 381 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 bis unter 12 m, die nicht registriert oder inspiziert wurden. Bei den meisten davon handelt es sich um kleine Fischereifahrzeuge mit Rümpfen aus Bambus oder Kunststoff (Verbundwerkstoff), die weniger als 12 m lang sind und mit Motoren mit einer Leistung von 5,8 bis 66,2 kW ausgestattet sind. Die oben genannten Fischereifahrzeuge wurden nicht registriert, da die im Rundschreiben 23/2018/TT-BNNPTNT des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vom 15. November 2018 vorgeschriebenen Dokumente fehlen. Der Grund dafür ist, dass die Eigentümer von Fischereifahrzeugen in den Küstengemeinden diese Art von Fahrzeugen in kleinen Anlagen bauen, die nicht als für den Schiffsbau qualifiziert anerkannt sind.

Der stellvertretende Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Nguyen Huu Vinh, sagte, dass das Ministerium, um Fischereifahrzeuge in der Provinz gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes 2017 wirksam zu verwalten, ein Dokument übermittelt habe, in dem es das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auffordere, das Rundschreiben Nr. 23/2018/TT-BNNPTNT zu prüfen und wie folgt zu ändern: Bei Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 6 m bis weniger als 12 m, die von den Gemeinden gemeldet wurden, seien im Verfahren zur Registrierung von Fischereifahrzeugen das Dokument zur Genehmigung des Baus oder Umbaus von Fischereifahrzeugen und das Ursprungszeugnis durch eine vom Schiffseigner selbst angegebene Ursprungserklärung des Fischereifahrzeugs mit Bestätigung der örtlichen Behörde, in deren Gebiet der Schiffseigner seinen Wohnsitz hat, zu ersetzen, und der Schiffseigner sei vor dem Gesetz für die angegebenen Informationen verantwortlich.

Schlagen Sie der Steuerbehörde vor, dass die vom Schiffseigner für den auf einem Fischereifahrzeug installierten Hauptmotor ohne die vorgeschriebenen Rechnungen oder Dokumente geltend gemachte Registrierungssteuer durch Kaufunterlagen der Maschine zwischen den Parteien mit Bestätigung durch die örtlichen Behörden des Verkäufers ersetzt wird. Alternativ können Sie in Erwägung ziehen, in den Registrierungsunterlagen den Bestandteil der Zahlungsquittung/Registrierungsgebührenerklärung mit Bestätigung der Steuerbehörde zu entfernen, da Fischereifahrzeuge bei der Durchführung von Registrierungsverfahren nicht der Registrierungssteuer unterliegen.

Erwägen Sie die Regelung von Bedingungen und Standards für Anlagen zum Bau neuer Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m bis unter 12 m in Küstengebieten, insbesondere für den Bau von Schiffen mit Bambus- oder Kunststoffrumpf, die dem Produktionsmaßstab, dem technischen Verfahren zum Bau kleinerer Schiffe und den wirtschaftlichen Bedingungen in Küstengebieten entsprechen.

Mager

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