Der Bau der gesamten Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist in vollem Gange und hat eine Welle von Bevölkerungsumsiedlungen nach Ben Luc zur Folge.

Der vierte Ring wird derzeit auf seiner gesamten Länge intensiv ausgebaut, was die Dezentralisierung der Bevölkerung und die Entwicklung von Satellitenstädten stark vorantreibt. Im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt sich Ben Luc zu einem vielversprechenden Reiseziel und profitiert direkt von dieser strategisch wichtigen Straße.

Das Projekt Ringstraße 4 schreitet auf seiner gesamten Länge rasant voran und „entfacht“ die Urbanisierungswelle im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine strategische Triebkraft für die südliche Wirtschaftsregion. Sie ist fast 200 km lang, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 100 Billionen VND, ist 6-8-spurig und durchquert 5 Provinzen/Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An (ehemals), Binh Duong (ehemals), Dong Nai und Ba Ria - Vung Tau (ehemals).

Der Bau des Abschnitts der Ringstraße 4, der durch Binh Duong (ehemals) führt, begann offiziell am 18. Juni. Die übrigen Abschnitte durch Long An (ehemals), Dong Nai usw. schreiten zügig voran; der offizielle Baubeginn wird für 2026 und die Fertigstellung für 2028 erwartet.

Der vierte Autobahnring (Ring Road 4) ist nicht nur eine wichtige Verkehrsader, sondern löst auch eine neue Urbanisierungswelle in potenziellen Standorten wie Ben Luc aus. Der Zustrom großer Investoren ab 2024 unterstreicht den Trend der Stadtentwicklung entlang des Rings. Beispiele hierfür sind Vinhomes Green City (197,2 ha), Ecopark mit dem Projekt Eco Retreat (220 ha), Nam Long, der neue Bauabschnitte von Waterpoint (355 ha) startet, und viele weitere namhafte Projekte.

Nach Fertigstellung der Ringstraße 4 wird sich die Reisezeit von Ben Luc nach Ho-Chi-Minh-Stadt und den umliegenden Satellitenstädten um 30-40 % verkürzen (auf nur noch 15-30 Minuten), was die Abwanderung der Bevölkerung in Vorstadtgebiete mit erschwinglichen Immobilienpreisen und einer besseren Lebensqualität begünstigen wird.

Die Ringstraße 4 ist eine neue strategische Infrastrukturroute, die Long An (ehemals) zu einem zentralen Anlaufpunkt macht und die längste Strecke der gesamten Route aufweist.

Insbesondere ist die Ringstraße 4 auch ein wichtiger Verkehrskorridor, der die Logistikkosten senkt, die Kapazität der Industriezonen in Ben Luc (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi) erhöht, ausländische Direktinvestitionen anzieht und in der Folge eine große Nachfrage nach Wohnraum und Dienstleistungen schafft.

Ben Luc liegt direkt im Herzen des vierten Rings und hat sich zum neuen „industriell-urbanen Tor“ des westlichen Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt, was Investoren großartige Möglichkeiten eröffnet, von seinem Wachstumspotenzial zu profitieren.

Mit dem Bau des Autobahnrings und der Schnellstraße strömt eine riesige Bevölkerungswelle in Richtung Ben Luc.

In vielen Ländern gehen Ringstraßen und Schnellstraßen stets mit Strategien zur Dezentralisierung der Bevölkerung aus dem Stadtzentrum in die Vororte einher. Dank ihrer schnellen Anbindung an den Stadtkern erweitern sie nicht nur den Bauraum, sondern bilden auch neue urbane Korridore, in denen Satellitenwohngebiete, Megastädte sowie Dienstleistungs- und Logistikzentren entstehen.

Nach der Fertigstellung des dritten und dem Baubeginn des vierten Rings erlebten neue Stadtgebiete entlang der Strecke in Hanoi einen Boom, was zu einem starken Anstieg der Immobilienpreise führte. So stiegen beispielsweise in Dan Phuong die Grundstückspreise an den Hauptstraßen auf 150–250 Millionen VND/ ^m² .

In Hoai Duc schnellten die Grundstückstransaktionen im letzten Quartal 2024 und Anfang 2025 auf das Niveau des Vorjahres hoch, wobei die Durchschnittspreise um 10–15 % stiegen (Grundstücke an Hauptstraßen erreichten 55–60 Millionen VND/ ^m² , ein Plus von 15 %) (Quelle). Der Zustrom großer Investoren wie Vinhomes, Ecopark, BRG usw. bestätigt die hohe Dynamik dieses Satellitenstadtteils.

Eine ähnliche Situation herrscht in Ho-Chi-Minh-Stadt, wo trotz des noch in den Anfängen befindlichen Infrastrukturausbaus (die Ringstraße 3 ist zu über 40 % fertiggestellt) die Ringstraße 3 der Stadt die Dezentralisierung der Bevölkerung gefördert hat und eine wichtige Triebkraft für die Immobilienentwicklung in den Vorstadtgebieten darstellt.

Laut Savills Vietnam konzentrieren sich 50-70 % der Primärprojekte und über 60 % des zukünftigen Angebots auf die Ringstraßen 2 und 3. Laut Avison Young Vietnam nimmt das Angebot an Gewerbewohnungen in den Gebieten rund um die Ringstraße 3 in Binh Chanh, Nha Be und Thuan An, Di An (ehemals Binh Duong) stark zu (Quelle).

Diese Zahlen verdeutlichen die entscheidende Rolle der Ringstraße 3 bei der Entstehung von Satellitenstädten und dem Anstieg der Immobilienpreise, insbesondere im westlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Abschnitt, der durch Ben Luc führt, wo die Ringstraße 4 mit der Provinzstraße 830 zusammenläuft, verbindet sich direkt mit Ho-Chi-Minh-Stadt.

Ben Luc liegt am Schnittpunkt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und der Ringstraße 4 und ist eine erstklassige Lage in unmittelbarer Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt (20–30 Minuten entfernt). Dank seiner großen Landreserven und vergleichsweise niedrigen Preise ist Ben Luc derzeit ein Zentrum für die Dezentralisierung der Bevölkerung und Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt.

THE SOLIA – Ein erstklassiger Standort, der bereit ist, die Welle der urbanen Dezentralisierung im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt willkommen zu heißen.

Angesichts der starken Infrastrukturentwicklung und der Dezentralisierung der Bevölkerung im Westen erweist sich THE SOLIA als ideales „vorausschauendes Anlageobjekt“ in den frühen Phasen seines Entwicklungszyklus.

Das Hotel SOLIA besticht durch seine strategische Lage direkt an der Ringstraße 4 – einer neuen Verkehrsader von Ho-Chi-Minh-Stadt. Von hier aus erreicht man Ho-Chi-Minh-Stadt in nur 20 Minuten (über die Nguyen-Huu-Tri-Straße). Nach Fertigstellung der Ringstraße 4 wird sich diese Fahrzeit auf 10–15 Minuten verkürzen (wodurch Staus vermieden werden).

Angesichts der Landknappheit in Ben Luc (und der damit einhergehenden Verlagerung hin zu Wohnungen) ist THE SOLIA ein seltenes Projekt, bei dem noch unbebautes Land zur Verfügung steht.

Das Projekt verfügt über eine abgeschlossene Infrastruktur und für alle Wohneinheiten liegen Eigentumsurkunden vor – ein bedeutender Vorteil in einem Umfeld, in dem Investoren Wert auf einen klaren Rechtsstatus und einen schnellen Projektfortschritt legen.

Das 20,5 Hektar große Areal THE SOLIA bietet über 27.000 m² Grünflächen, darunter ein 400 m² großes Schwimmbad, Sportanlagen, einen Uferpark und einen Musikbrunnen. Mit geplanten zehn Teilbereichen steht der Bau von Geschäftshäusern und einer Facharztklinik kurz bevor. Geplant sind außerdem die Entwicklung wichtiger Einrichtungen wie Schulen, Krankenhäuser und Einkaufszentren, wodurch ein umfassendes Lebensökosystem entsteht. Das Projekt profitiert von einem natürlichen Kanal und liegt 1,5 km vom Fluss Vam Co Dong entfernt, was ein gesundes Wohnumfeld gewährleistet.

THE SOLIA erstreckt sich über 20,5 Hektar und bietet über 27.000 m² Grünflächen.

Bei angemessenen Verkaufspreisen, die dem tatsächlichen Wert entsprechen (vollständige Infrastruktur, bestehende Bewohner) und einem starken Potenzial für Wertsteigerungen nach Fertigstellung der Ringstraße 4, ist dies der "goldene" Zeitpunkt, um THE SOLIA zu erwerben und den rasanten Wachstumszyklus des Marktes im Westen Saigons zu antizipieren.

Thu Trang

Quelle: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html