Gesamtbau der gesamten Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Welle der Bevölkerungszerstreuung nach Ben Luc

Der Beltway 4 beschleunigt die gesamte Strecke: „Zündfunke“ für die Urbanisierungswelle im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt

Der Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringweg 4 ist die strategische Triebkraft der südlichen Wirtschaftsregion. Er ist fast 200 km lang, hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 100.000 Milliarden VND, ist 6-8 Fahrspuren lang und durchquert 5 Provinzen/Städte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An (alt), Binh Duong (alt), Dong Nai und Ba Ria - Vung Tau (alt).

Der Bau des Abschnitts der Beltway 4 durch Binh Duong (alt) begann offiziell am 18. Juni. Die restlichen Abschnitte durch Long An (alt), Dong Nai,... schreiten zügig voran; der offizielle Baubeginn wird für 2026 erwartet, die Fertigstellung für 2028.

Der Belt 4 ist nicht nur eine Verkehrsachse, sondern löst auch eine neue Urbanisierungswelle in potenziellen Standorten wie Ben Luc aus. Der Zustrom großer Investoren ab 2024 unterstreicht den Trend zur Urbanisierung entlang dieser Achse. Beispiele hierfür sind Vinhomes Green City (197,2 ha), Ecopark mit dem Projekt Eco Retreat (220 ha), Nam Long, der neue Bauabschnitte von Waterpoint (355 ha) startet, und viele weitere Projekte.

Nach Fertigstellung des Beltway 4 wird sich die Fahrzeit von Ben Luc nach Ho-Chi-Minh-Stadt und den Satellitenstädten um 30-40 % verkürzen (auf nur 15-30 Minuten), was den Bevölkerungsstrom in die Vororte mit erschwinglichen Immobilienpreisen und einer besseren Lebensqualität fördert.

Beltway 4 ist eine neue strategische Infrastrukturroute, die dazu beiträgt, dass Long An (alt) in den Mittelpunkt rückt, da es den längsten Abschnitt der gesamten Route besitzt.

Insbesondere ist der Beltway 4 auch ein wichtiger Verkehrskorridor, der den Logistikaufwand reduziert, die Kapazität der Industrieparks in Ben Luc (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi) verbessert, ausländische Direktinvestitionen anzieht und zu einer großen Nachfrage nach Wohnraum und Dienstleistungen führt.

Ben Luc liegt direkt im Herzen des vierten Rings und wird zum neuen „industriell-urbanen Tor“ des Westens von Ho-Chi-Minh-Stadt, wodurch sich für Investoren großartige Möglichkeiten zur Ausschöpfung des Wachstumspotenzials eröffnen.

Durch den Bau von Umweltzonen und Autobahnen strömt die Bevölkerungswelle massiv nach Ben Luc.

In vielen Ländern gehen Ringstraßen und Autobahnen stets mit der Strategie der Bevölkerungsverteilung vom Zentrum an den Stadtrand einher. Dank der schnellen Anbindung an den Stadtkern erweitern sie nicht nur den Entwicklungsraum, sondern bilden auch neue urbane Korridore, in denen Satelliten-Wohngebiete, Metropolen sowie Dienstleistungs- und Logistikzentren entstehen.

Nach der Fertigstellung des dritten und dem Beginn des vierten Rings entstanden in Hanoi entlang der Strecke neue Stadtgebiete, was zu einem starken Anstieg der Immobilienpreise führte. So stiegen beispielsweise in Dan Phuong die Grundstückspreise an der Hauptstraße auf 150–250 Millionen Yuan pro ^Quadratmeter .

In Hoai Duc stiegen die Grundstückstransaktionen in den letzten drei Monaten des Jahres 2024 und Anfang 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich an, wobei der Durchschnittspreis um 10–15 % zulegte (Grundstücke an der Hauptstraße erreichten 55–60 Millionen VND/ ^m² , ein Plus von 15 %) (Quelle). Die Ansiedlung großer Investoren wie Vinhomes, Ecopark, BRG usw. unterstreicht die hohe Dynamik dieses urbanen Satellitenviertels.

In Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Bild ähnlich. Obwohl die Infrastruktur noch im Anfangsstadium ist (der dritte Ring ist zu über 40 % fertiggestellt), hat der dritte Ring in Ho-Chi-Minh-Stadt die Bevölkerungsverteilung beschleunigt und ist der Haupttreiber für Immobilienprojekte in den Vororten.

Laut Savills Vietnam konzentrieren sich 50-70 % der Primärprojekte und mehr als 60 % des zukünftigen Angebots auf die Ringstraßen 2 und 3. Laut Avison Young Vietnam hat das Angebot an Gewerbewohnungen am Stadtrand der Ringstraße 3 in Binh Chanh, Nha Be und Thuan An, Di An (ehemals Binh Duong) stark zugenommen (Quelle).

Diese Zahlen verdeutlichen die Schlüsselrolle der Belt Road 3 bei der Schaffung von Satellitenstädten und dem Anstieg der Immobilienpreise, insbesondere im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der durch Ben Luc verlaufende Abschnitt der Ringstraße 4 mündet in die Provinzstraße 830, die direkt nach Ho-Chi-Minh-Stadt führt.

Ben Luc, am Schnittpunkt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und der Ringstraße 4 gelegen, ist ein besonders wichtiger Standort in unmittelbarer Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt (20–30 Minuten Fahrzeit). Dank großer Landflächen und niedriger Preise ist Ben Luc das Zentrum des Bevölkerungswachstums und der Investitionswelle in Ho-Chi-Minh-Stadt.

THE SOLIA – Ein Lichtblick inmitten der Bevölkerungswachstumswelle im Westen von Ho-Chi-Minh-Stadt

Vor dem Hintergrund einer starken Infrastruktur und des Bevölkerungswachstums im Westen erweist sich THE SOLIA als ideales „Vorzeigeobjekt“ in den frühen Phasen des Entwicklungszyklus.

Das Hotel SOLIA liegt strategisch günstig direkt an der Ringstraße 4 – der neuen dynamischen Achse von Ho-Chi-Minh-Stadt. Von hier aus erreicht man Ho-Chi-Minh-Stadt in nur 20 Minuten (über die Nguyen Huu Tri Straße). Nach Fertigstellung der Ringstraße 4 verkürzt sich die Fahrzeit auf 10–15 Minuten (und umgeht so Staus).

Angesichts der Landknappheit in Ben Luc (Umwandlung in Wohnungen) ist THE SOLIA ein seltenes Projekt mit einem unbelasteten Grundstücksfonds.

Das Projekt verfügt über eine fertige Infrastruktur, 100 % der Produkte haben rote Bücher - ein großer Vorteil im Hinblick darauf, dass Investoren Wert auf einen klaren Rechtsstatus und schnellen Fortschritt legen.

Das 20,5 Hektar große Areal von THE SOLIA bietet über 27.000 Quadratmeter Grünflächen, darunter ein 400 Quadratmeter großer Swimmingpool, ein Sportbereich, einen Uferpark und einen Wassermusikpark. Geplant sind zehn Wohngebiete. Der Bau von Geschäftshäusern und einer Allgemeinklinik steht kurz bevor. Darüber hinaus sollen größere Einrichtungen wie Schulen, Krankenhäuser und Einkaufszentren entstehen, wodurch ein umfassendes Lebensökosystem geschaffen wird. Das Projekt profitiert von einem natürlichen Kanal und liegt 1,5 km vom Fluss Vam Co Dong entfernt, was für ein besonders naturnahes Wohnumfeld sorgt.

THE SOLIA erstreckt sich über 20,5 Hektar und bietet mehr als 27.000 Quadratmeter Grünflächen.

Mit einem angemessenen Verkaufspreis, der dem realen Wert entspricht (fertiggestellte Infrastruktur, bestehende Bewohner) und einem starken Potenzial für Preissteigerungen, sobald die Ringstraße 4 erschlossen ist, ist jetzt der "goldene" Zeitpunkt, um THE SOLIA zu erwerben und den Beschleunigungszyklus des westlichen Marktes zu antizipieren.

Thu Trang

Quelle: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html