Top-Automodelle mit den günstigsten Preisen auf dem vietnamesischen Markt

Nach der Einführung des Mini-Elektroautos sind A-Klasse-Autos wie der Grand i10, der Kia Morning usw. nicht mehr die günstigsten Autos auf dem Markt . Mittlerweile werden viele Limousinen der B-Klasse für weniger als 400 Millionen VND verkauft.

Der Preis für das Mini-Elektroauto Wuling Hongguang wurde kürzlich offiziell auf dem vietnamesischen Markt bekannt gegeben. Mit einem Startpreis von 239 Millionen VND und einem Höchstpreis von 282 Millionen VND ist der Wuling Hongguang derzeit das günstigste Automodell auf dem vietnamesischen Markt. Das Auto ist in zwei Versionen und mit zwei Batterieoptionen für eine maximale Reichweite von bis zu 170 km erhältlich. Foto: Lam Anh

Der Toyota Wigo ist erst vor knapp einem Monat offiziell nach Vietnam zurückgekehrt und zählt weiterhin zu den günstigsten Fahrzeugen auf dem Markt. Die E-Version des Toyota Wigo ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet und kostet 360 Millionen VND, die G-Version mit stufenlosem D-CVT-Getriebe 405 Millionen VND. Das neue Modell verfügt über zahlreiche Sicherheitsfunktionen wie ABS, EBD, BA, elektronische Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und Berganfahrhilfe. Die G-Version bietet zusätzliche Funktionen wie einen Toter-Winkel-Warner und einen Querverkehrswarner. Foto: Toyota

Der Hyundai Grand i10 war einst das Modell mit dem niedrigsten Verkaufspreis auf dem vietnamesischen Automarkt. Die Standard-Schrägheckvariante mit Schaltgetriebe kostet nur 360 Millionen VND. Die teuerste Version des Grand i10 ist die Limousine mit Automatik, für die Kunden 455 Millionen VND bezahlen müssen. Der Hyundai Grand i10 ist mit einem 1,2-Liter-Kappa-Motor mit 83 PS und einem maximalen Drehmoment von 114 Nm ausgestattet. Der Hyundai Grand i10 ist ein seltenes Modell in diesem Segment und bietet vietnamesischen Kunden die Wahl zwischen zwei Varianten und insgesamt sechs Versionen. Foto: TC Group.

Der Listenpreis des Kia Morning liegt derzeit deutlich unter dem Jahresanfangspreis. Die Version mit Schaltgetriebe kostet aktuell 369 Millionen VND und ist damit etwas teurer als die beiden direkten Konkurrenten Hyundai Grand i10 und Toyota Wigo. Der Kia Morning ist mit einem 1,25-Liter-Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 83 PS und ein maximales Drehmoment von 122 Nm erzeugt. In Vietnam sind insgesamt sechs Versionen des Kia Morning erhältlich. Foto: Kia

Obwohl der Mitsubishi Attrage zum Segment der B-Klasse-Limousinen gehört, ähnelt sein Einstiegspreis dem der Modelle der A-Klasse. Die manuelle Version des Mitsubishi Attrage kostet 360 Millionen VND und ist damit der günstigste Preis im beliebten Limousinensegment. Die CVT- und CVT-Premium-Versionen sind mit 465 Millionen bzw. 490 Millionen VND teurer. Der Mitsubishi Attrage ist das einzige Modell in diesem Segment, das mit einem 1,2-Liter-Motor mit 78 PS und einem maximalen Drehmoment von 100 Nm ausgestattet ist. Foto: Mitsubishi

Mit einem Verkaufspreis von 386 Millionen VND liegt die manuelle Version des Kia Soluto auf dem vietnamesischen Markt auf dem gleichen Preisniveau wie die A-Klasse. Die weiteren Versionen des Kia Soluto sind MT Deluxe, AT Deluxe und AT Luxury, die 418 Millionen, 446 Millionen bzw. 482 Millionen VND kosten. Die B-Klasse-Limousine der koreanischen Automarke ist mit einem 1,4-Liter-Kappa-Motor ausgestattet, der 94 PS und ein maximales Drehmoment von 132 Nm leistet. Foto: Thaco

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